КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

до колкото разбрах не отваряла някаква клапа за студен въздух . компресора и фреона били добре . грешка - В1263 . някаква идея къде се намира тая клапа

моля ако някой има някаква имформация или менуал да ми помогне температурата е 30 градуса и без клима е ужас а тия за..бали шваби ще ми отрежат главата . Щом за смяна на спирачни дискове ми поискаха 120 евро . благодаря предварително

Това да не ти е клапата за ре-цирколация на въздуха?
Я дай повече информация!
Кола година климатроник климатик?
Вентилатор духа не духа компресор включва не включва? Дай подробна информация бре човек.само номер с грешка нищо не правиш.

колата е мондео година на производство 2002 . системата е климатроник . В сервиза ми казаха че компресора бил добре -работел си . вентилатора също работи всичките му степени функционират. клапата за топъл и студен въздух в режим парно също функционира . клапата зад поленовиа филтър също функционира.. Случи се така всичко си работеше отидох на авто мивка и след като я измих при запалването замириса леко на кабели и повече не проработи климатроника . дисплеа също си работи . в сервиза ми казаха че някаква клапа за студениа въздух не отваряла .

Сърдечно благодаря на всички колеги за оказаното съдействие

Пак заповядай!
А ТИ КАК ИСКАШ ДА ТИ ПОМОГНЕМ ОТ 2000КМ? ДА НЕ СМЕ ЯСНОВИДЦИ ДА ЗНАЕМ КАКВО СА ТИ НАВОДНИЛИ ТЪПАНАРИТЕ НА АВТОМИВКАТА? И ЗАЩО ИЗОБЩО ТИ ТРЯБВА ДА МИЕШ МОТОРА?

Грешката е за - center vent servo

Sent from my B1-A71 using Tapatalk 4 Beta

не съм мил мотора а само купето . никой не говори за ясновидство . просто ако някой е имал сходен проблем да сподели опит . или евентуално менюал за да не расфасовам цялото табло по принципа проба грешка.

Грешката е за - center vent servo - в превод за технически неграмотни хора какво ще рече това благодаря предварително

Съжалявам, но в твоята ситуация, няма конкретна причина. Нещо са наводнили при миенето, щом е имало пушек е имало и огън, трябва да се намери кое е изгоряло, да се възстанови веригата и нещата ще си дойдат на място. Това не е за компютър а за ръчички, трябва да се рови.

werewolf_n написа:Грешката е за - center vent servo - в превод за технически неграмотни хора какво ще рече това благодаря предварително

Предполагам означава: някакво моторче на централния вентилационен отвор. Може би някакво управляващо клапите моторче или нещо подобно.

Компютъра хваща, че моторчето не отговаря, но това не значи автоматично, че е повредено. Ако кабела към него е прекъснат или окъсен, пак няма да отговаря и евентуално ще запише същата грешка. В конкретния случай е имало пушек, което ме навежда на втория вариант, не че не може пушека да е дошъл от моторчето, но залагам на кабел.

значи връщам се на вариант А разфасоване проба грешка турсене на съответното моторче и кабелаците които го захранват . смятам да го направя в неделя . Пожелайте ми успех . Благодаря за имфото , а щом има развитие ще пиша какво е било и как се корегира .

За съжаление, закона на мърфи действа, аз така миналата година докато се кефех на новата си водоструйка и после, като запалих. Пушек и целия сноп с кабелите на управлението на инжекциона за ремонт, защото някога мишка си похапнала от изолацията.

Това мондео доколкото знам клапата му която пуска въздуха студения е с електромотор. Намирал се някъде под жабката ниско в краката, но точно незнам къде, знам понеже климатикаджията където ходя разправяше точно за същия случай с такова мондео. На оня му поискали 130 лв в моргата за такъв мотор.

днес най накрая ми остана време да се поровя с тоя климатик . Намерих всички клапи и ги проверих една по една механично и електрически и установих че няма никакъв проблем с тях . Явно съм попаднал на най лъжливото швабско копеле. реших да пусна климатика и да проверя трабите и установих че въобще не се охлаждат и според мен май има проблем с компресора . .Някой да има идея как зацепва тоя компресор защото шайбата си върти постоянно и според мен трябва да има някакъв съединител , който да е електрически управляем . как мога да проверя тази верига

Като пуснеш климатика трябва да чуеш след 2-3 секунди едно цък от компресора, та тогава захапва съдинитела. Провери също на компресора дали буксата е наред да не е прекъснато нещо.

не се чува нищо а буксата изглежда наред как мога да разбера дали стига ток до там

първо провери дали се включва перката на радиатора веднага щом пуснеш климатика.ако не пиши и минаваме на второ ниво

Колега буксата на компресора е с два кабела. Замери ги дали до тях ходи захранване. Съединителя е електро магнитен и като цяло се чува когато щракне. За да не щрака има няколко причини: ниско налягане в системата- липса на фреон, дефектирал предпазител (за жалост не знам кой е при теб), има един термо датчик с едно модулче което сравнително често създава главоболия. Намира се до изпарителя (радиаторчето в купето) и термо датчика е мушнат в самия изпарител. Провери и двата пресостата които трябва да се намират в едно метално цилиндърче в близост до предния радиатор.