Поставяне на климатик на Fiesta MK4 която фабрично няма

[KDebian]

[Ford Fiesta MK4 Zetec 1.25 1998 75 hp]

Здравейте. Искам Фиестичка да има климатик, но за жалост производителя не е обурудвал точно моята, а когато я оглеждах при покупка не бях изобщо в час с автомобилите, та искам сега да ѝ сложа една климатична инсталация. Доколкото поразпитах ми трябват следните неща:
- компресор за климатик
- радиатор климатик
- разширителен клапан, климатик
- изпарител климатик
- изпарител, климатична система
- прекъсвач на налягане, климатизация

Пропускам ли нещо?

Благодаря предварително! Очакваш Вашите отговори!

[bateto_toshko]

Вътре в купето радиаторчето е различно и централната конзола за управление.(предполагам , че на новата трябва да имаш активен бутон A/C) За тази цел трябва да свалиш цялото табло.Тук имаме само един признал си , че е свалял таблото и твърдеше , че за нищо на света повече няма да повтори това упражнение
Пропускаш най-важното .По евтино е да си купиш същата фиеста с климатик , освен ако частите не ти идват без пари и сам ще си правиш монтажа(няма да плащаш на някой)

[KDebian]

Да, наистина всеки така казва, но когато си хвърлил доста пари в един автомобил във все належащи неща, малко идва неизгодно да го захвърля. Пък и няма кой да купи тая кола, защото всеки гледа външния ѝ вид, а той не е перфектен, но пък е стегнат откъм ходова част, спирачки, запалителна система, отопление и като цяло всичко си работи, не вдига обороти, няма течове-мечове, зиме-лете - пали, ала в края на краищата всеки би казал - отпред ти е ударена бронята, отзад има дълбока драскотина, колко ще свалиш и т.н. Идва и другия момент - много рискована ситуация е закупуването на автомобил втора ръка. Приятел си купи "икономичен" който по каталог гори 5.5 - 6.0 л, по думите на собственика - 4.5 - 5.0, един месец по-късно истината е 13-14 л (извънградско за всички стойности). След 800 лв хвърлени пари по ремонти (което се приближава и до цената на колата), автомобила продължава да гори толкова много и проблема все още остава - нерешен. Друг приятел си купи някакво Ауди за 7500 лв, като тегли кредит. Също толкова пари се наложи да изтегли (т.е. да разсрочи кредита) за да изплати ремонта. Година по-късно (към днешна дата) въпросният човек дължи към 17-18 хилки за автомобил който не кара, тъй като дотолкова е обеднял че няма пари едни гуми да си вземе. Така че най-рентабилното нещо което виждам към днешна дата е да си карам Фиестичка с уговорката за добавяне на климатика.

Относно таблото:
Не може ли да се използват "врътките" на парното за регулация и бутона за фаровете за мъгла да се ползват за Power On/Off?

[HACKO]

Мой колега направи такава интервенция на Фиата на майка си. Има приятел с фирма за внос и продажба на части втора употреба, който му осигури нужните елементи. Отделно му се наложи да ходи 3-4 пъти до друга морга в Пловдив, за да си набави дреболиите, които излезнаха по време на монтажа. Човека в П-в, на поредното посещение му казал, "правил съм го, но не бих повторил, въпреки че имам морга и частите ми са под ръка". Излезе му около 1000лв. при положение, че му я монтира приятел и не си спомням дали му взе пари.
Решението си е твое, но моето мнение след този случай, е или караш без климатик, или сменяш колата.

[KDebian]

Благодаря НАСКО за изчерпателния коментар.

Относно последното - как да я продам? Предполагам че и ти се досещаш че няма да има човек който да я вземе за повече от 500 лв, при положение че съм я взимал за 1600 + още около 800-900 разходи по ремонти от които да кажем около 50-тина по прехвърлянето, всичко друго инвестирано в части. Също така се досещаш че за 1000 лв няма как да намеря нещо свястно, така че варианта да съм с 2 коли - отпада.

[HACKO]

>:D<: остава вариант 1

[lubomirov89]

Мой колега направи такава интервенция на Фиата на майка си. Има приятел с фирма за внос и продажба на части втора употреба, който му осигури нужните елементи. Отделно му се наложи да ходи 3-4 пъти до друга морга в Пловдив, за да си набави дреболиите, които излезнаха по време на монтажа. Човека в П-в, на поредното посещение му казал, "правил съм го, но не бих повторил, въпреки че имам морга и частите ми са под ръка". Излезе му около 1000лв. при положение, че му я монтира приятел и не си спомням дали му взе пари.
Решението си е твое, но моето мнение след този случай, е или караш без климатик, или сменяш колата.

Къф тооо климатик за 1000 лева бря? Да не правиш основен ремонт на двигател и ходова част на едно? Кое му струва толкова много, като гледам в мегапартс-а ми се струва, че не е толкова скъпо. За мен най- удачно е да си вземеш една друга фиеста (примерно с блокирал мотор или нещо подобно) и да прехвърлиш каквото е необходимо, а и имаш части, които може да вършат работа и за напред, останалото на вторичи и си готов.

[bateto_toshko]

Сложността идва в това , че климатика не е само компресор и радиатор.....ако беше бус лесно щеше да му лепнеш една домашна сплит система ама......

[Didibao]

Аз съм монтирал климатик на мондео и ми излезе около 250-260лв със зареждането на фреона, но работа си е много, а информацията тогава почти нямаше от къде да си набавя, някой неща разбрах по метода на опит грешка, скоро дори си преправих климатика на климатроник и си работи перфектно.

[KDebian]

В случай че си закупя по-горе описаните части (ако са достатъчни, разбира се), Didibao би ли се заел с монтажа и какво би ми струвало? Ако искаш отговори на лично, за да не си помислят хората че си правиш реклама или нещо от сорта, просто ако може тук в темата да кажеш дали са достатъчни написаните в първия пост части?

Благодаря предварително!

[mi6o]

Аз мисля,че колегата Дидибао няма нужда от реклама-просто разгледай темата му раздел ''Моята кола'' и ще видиш от какво мондео,КАКВО МОНДЕО направи . Човека е машина няма спор и преполагам,че ще се разберете ......а защо не и в темата-интересна е и ще е от полза на бъдещи колеги с твоя въпрос.

[KDebian]

В такъв случай бих се радвал да получа отговор тук, тъй като лично съобщение не съм получавал от него, засега!

Благодаря предварително за отговорите!

[KDebian]

Добре, понеже нямам получени отговори, бихте ли ми казали изброените от мен части

[Ford Fiesta MK4 Zetec 1.25 1998 75 hp]
- компресор за климатик
- радиатор климатик
- разширителен клапан, климатик
- изпарител климатик
- изпарител, климатична система
- прекъсвач на налягане, климатизация

дали са достатъчни или има и други за които не се сещам/не съм разбрал?

[dreadx]

В мегапартс наистина може да се намерят основните части, но ще ти потрябва някаква планка за закрепване на компресора, някоя по-различна ролка, ремък, инсталация, управление. Вътре в купето ще има разлики в клапи, въздуховоди.. В мегапартс никой не е свалял цялостно климатична инсталация и им е много далеч от акъла за ползата от свалянето на климатични инсталации в пълен комплект.

Не е невъзможно. Даже е по силите на всеки, който има желание. Трябва ти кола-донор. Слагаш я до твоята, разучаваш кое какво е, къде се намира и т.н. и започваш да прехвърляш - няма да стане за 1 ден. Може ако намериш някой да продава кола на части, да отидеш и да свалиш (почти) всичките части от климатичната инсталация. Сигурно е, че ще забравиш нещо дребно, или пък нещо няма да успееш да демонтираш от първия опит. Затова гледай ако го правиш, донорът да ти е някъде наблизо (например да не е в друг град) и собственикът да е съгласен да си сваляш частите в продължение на известно време - докато трае монтажа.

[matorsko6]

не се занимавай. дано съм те разубедил.

[KDebian]

не се занимавай. дано съм те разубедил.

Не, не си.

В мегапартс наистина може да се намерят основните части...

Благодаря за цялостния отговор! Ще е малко трудно да намеря такъв донор, но пък за щастие доста съм нахъсан, така че полека-лека ще се сдобивам с частите. Доколкото виждам в megaparts са употребявани части. Предполагам ще взема само компресора от там, иначе останалото предпочитам да е чисто ново. Относно закрепването, имам си монтьор на когото имам доверие, предполагам все ще измисли някакво закрепване или ако трябва някакво изрязване. Мисля да не разкачвам старата конзола на парното. Ако ще е само заради един Turn ON/OFF ключ, бих го сложил отпред някъде около двигателя.

[momo76]

И като искаш климатик, слизаш и цъкаш копчето.
Трябва да свалиш цялото табло за да добавиш охлаждащото радиаторче.

[Didibao]

Трябва да се свали няма как.

[KDebian]

Относно Turn ON/OFF има много такива wireless модули, така че ако ще да някъде под колата, за мен пак няма да е такъв проблем, стига да е нормален ключ ON/OFF, а не нещо изчанчено като димерите например. Относно охлаждащото радиаторче - то не се ли намира най-отпред под капака между фаровете или аз се бъркам тотално?

[urgan]

Под таблото е колега, трябва всичко да се махне ти се безпокоиш за едно копче Това отпред е кондензатора, а това под таблото е изпаритела.