КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги . имам следния проблем при зареждане на климатика се оказа , че дехидратора ми е спукан и изпуска . Взех втора употреба здрав е но се яви проблем и не знам как да го реша от входа на щуцера който е от компресора е на гайка и е лесно но от другата страна май е лепен и нямам идея как да стане . Питането ми е майстор ли трябва да го пипне и ако е така къде в София и ориентировъчно каква цена е ? Колата е Focus 1.8 16V 1999 година . Благодаря .

И така разпитах тук там и се оказа , че "козата си сака пръч" или по точно майстор . Това било някаква бърза връзка която , за да се разглоби трябва специален инструмент . Казаха ми че при всеки занимаващ се с автоклиматици и уважаващ себе си майстор би трябвало да има такъв и ставало доста бързо . Благодаря ви .

Колега дехидратор втора употреба не се взима по простата причина че този цилиндър играе ролята на филтър поема влагата на фреона това се води консуматив и се сменя през определено време. Моят го сменях заедно с компресора от едната страна е с гайка от другата страна се сваля с едни пластмасови приспособления и има О-рингове. Дехидратора се продава запушен с тапи по простата причина че ако му отвориш запушалките почва да поема влага на дъното му има пакет с абсорбиращ гел. Като не може да събира повече влага дехидратора се запушва и избива компресора а нов струва 40-50 лева!

Проверих цената на новия е 70лв със смяната 90лв. И освен че улавя влагата играе роля и на филтър за системата.

evsibo написа:Проверих цената на новия е 70лв със смяната 90лв. И освен че улавя влагата играе роля и на филтър за системата.

Моят го взех от тук на NISSENS на по ниска цена http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... 9dj7cslu77 даже за членовете на клуба има 5% отстъпка и безплатна доставка. До 2004 дехидраторите на фокусите май са едни и същи иначе парт номера е NISSENS 95213 моят е този модел предполагам че и твоят ще е същият!

Блгодаря за информацията колеги да сте живи и здрави . Утре го поръчвам .