КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги!

Колата е Мондео МК1. От известно време стъклата започнаха да се омазняват от вътрешната страна ( най-много челното и двете предни странични ). Качвам и снимки за да видите как изглеждат проблемните зони.
Проблема е голям, тъй като вечер пред мен имам не стъкло, а огледало

Омазняването го забелязвам тази зима за първи път, а колата я имам от 6 години.
Наблюдава се само когато работи парното на колата. Нямам климатик. В колата не се пуши. Стъклата се поддържат чисти. Не се оправят при отваряне на прозорците.
Мисля, че имам загуба на антифриз. Преди седмица долях около 700мл.
Няма видими течове по маркучи и преден радиатор.
В купето не надушвам "сладникава" миризма като за антифриз.
Гледах мокета под гумените стелки--> видимо е сух. Няма мокри петна. На пипане също е сух.

Днес отворих пластмасите, които са долу в краката на шофьора и пасажера, където е предполагаемото място на радиатора на купето, но няма и капка, която да подсказва за течове.
Преди седмица смених и филтъра на купето.
Отворите за оттичане на водата са проходими.

Въпроса ми е: ако наистина проблема е в това в което се съмнявам, а именно радиатора на купето, ще трябва ли да се демонтира цялото табло за да се подмени и има ли вероятност след подмяната му проблема да продължи да съществува?

Предварително благодаря на всички отзовали се по темата. Чакам вашите мнения с нетърпение.
Може и да препоръчате добър сервиз в Пловдив, където не дерат кожи и си разбират добре от работата.

Сменяй радиатора, преди да си прегрял мотора.

esko148 написа: ↑

19 дек 2018, 17:55

има ли вероятност след подмяната му проблема да продължи да съществува?

това звучи несериозно като питане.
Поздрави.

Утре ще звънна на няколко места да разпитам за цени и ще пиша какви оферти съм събрал. Надявах се да не е точно там проблема, но явно бягам в правилната пътека
Междувременно нека и други пишат по темата.

EDIT: Преди малко разговарях с мой познат монтьор и той ми каза, че щом колата е без климатик операцията може да се свърши за един ден, НО ме предупреди, че има много пластмасови щипки, скобички и уплътнения, които няма начин да оцелеят всички при свалянето на таблото. А той самият е съвестен в занаята си и не работи през пръсти.
Та мисълта ми е, дали след интервенцията има вероятност да се появят дразнещи шумове като скърцания и пукания, защото тогава до колкото се познавам ще трябва да продам колата

EDIT:
Днес звънях около 3,5 часа по сервизи да ги питам дали ще ми сменят радиатора на парното. Повечето само при изричането на тези две думи "радиатор на парното" отговаряха с твърдо НЕ! и толкоз. Само на едно място откликнаха и ми обявиха цена 200лв само за труд.
Ядосах се и отидох в Praktiker да гледам добавки, че да се успокоя.
Взех това от снимката и го излях в разширителния съд. Спазих всички указания на етикета. Сега остава да се моля това да помогне пък било то и временно.
Ще се радвам ако някой е ползвал въпросния продукт да сподели своите впечатления ( надявам се дълготрайни във времето )