Спортен филтър????!!!

[menemenema]

Друзя скажите меня пажалуйста да слагам ил' дън слагам спортен филтър? Оня ден гледах "Да продадеш колата си" по "Дискавъри" сложиха такъв на един дърт баварец, та се замислих и аз дали да не направя същото упражнение. Видя се ясно как се монтира преди дебитомера и т.н. Ще бъда благодарен да чуя всякакви мнения и препоръки за монтажа, а също "за" и "против". Автомобилчето ми е Форд Ескорт '96 1.6 16V

[Conan_1]

Ами виж сега колега зависи какво точно целиш с този спортен филтър!Значи ако си вземеш качествен такъв,който е и скъп естествено ще качиш на фордлето някое конче отгоре май,а другият ефект е появата на гърлено ръмжене когато двигателя набира , което си е страшен гот!А ако нетисе дават толкова пари ще загубиш и двата ефекта че дори и можеш даси задръстиш двигателя с нефилтрирани боклуци!!!Успех!

[paci]

ще качиш на фордлето някое конче отгоре 2 до 5

Мечтиййй

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=10129

[Conan_1]

Е така съм чувал поне!!Но естествено от качествен филтър?

[menemenema]

Благодаря за информацията. Сигурен бях че има и другаде из форума дискусии по тази тема, обаче не намерих нищо. Модраторите могат да я изтрият едва ли ще е полезна някому.

[TIN]

Благодаря за информацията. Сигурен бях че има и другаде из форума дискусии по тази тема, обаче не намерих нищо. Модраторите могат да я изтрият едва ли ще е полезна някому.

Има смисъл само ако двг-то е двутактов вартбург например.....там голям ефект...на форда....не!

[jordj]

Аз съм със спортен филтър и нямам оплаквания и проблеми.Слагаи има ги най-различни от 15 до.....После трябва да си вземеш и Чистител и масло за филтъра.

[Full_Speed]

Никаква файда от спортен филтър.Пробвал съм но не намирам разлика освен както казваше колегата чува се гърлен звук при по високи обороти Виж незнам ако си вземеш вече K&N може да има разлика. Но много удря в джоба.........

[Gate]

Ами по мой наблюдения освен звука,друго не се променя!То и реално няма какво да се промени де особенно при стандартен инж. двигател!

[Full_Speed]

М дам така е Gate така е....!

[jordj]

Прочетете и вижте.Полза или не,А може би икономия.
http://www.heed-auto.com/SportFilter.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.ph ... 5a89680912" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopi ... a72312f1fa" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vbox7.com/play:6f6e485c" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.google.bg/search?q=%D1%81%D0 ... rt=10&sa=N" onclick="window.open(this.href);return false;

[shor7y666]

Имам един въпрос относно спортния филтър.Дали качва разхода и има ли някаква опасност от него.Защото на мен не ми трябва мощност,а звук нищо повече.Благодаря предварително.

[thefoggy]

Аз лично сьм сьс спортен филтьр вече 2 година и да ти кажа на дьльг пьт ми гори около 7 при средно 100-120 км/ч,градско някьде около 8,но е относително много,така ,че според мене си е до колата колко е износен мотора и т.н.

[Cougar]

Друга е работата при тези филтри - къде ще го позиционираш

Моя в момента изглежда така



Едно приятелче ми подари тръбата (нещо като гума е с навита тел спираловидно вътре, и дебелина на стената поне сантиметър), филтъра струва 20 лева (хартиен).

Разлика има - стига да си карал колата по-дълго време и да си и свикнал - ще забележиш разликата.А и колкото по-бързо караш, толкова по-добре се усеща ефекта Звука го оставям настрани.

Мисълта ми е, че е важно, да изкараш филтъра на такова място, че да има пряк достъп до свеж въздух, а не да смуче от двигателния отсек, тогава се обезсмисля, даже и дава отрицателен резултат (и това съм пробвал - направо към дебитомера, и във високите обороти "умира").
Така че седни, поумувай, поогледай си коша, виж къде ще е най-удачно и какви тръби ще ти трябват, и започвай да твориш Все пак кола е, не е кристална чаша, няма какво толкова да и стане.

[HACKO]

............
Мисълта ми е, че е важно, да изкараш филтъра на такова място, че да има пряк достъп до свеж въздух, а не да смуче от двигателния отсек, тогава се обезсмисля, даже и дава отрицателен резултат (и това съм пробвал - направо към дебитомера, и във високите обороти "умира").
Така че седни, поумувай, поогледай си коша, виж къде ще е най-удачно и какви тръби ще ти трябват, и започвай да твориш Все пак кола е, не е кристална чаша, няма какво толкова да и стане.

И на стандартния филтър да изкараш всмукателя отпред срещу струята ще има промяна.

[Cougar]

И с това съм съгласен, и аз това се мъча в момента

[sangals]

Разсъждавам като лаик,НО...не съм ли поне малко прав?!
Спортен филтър-хубав звук(за някои),мощност някъква...+2-3 к.с.(ако изхвърлите-ненужното от багажника и 10л. гориво,по-често вредящите и нерегулирани "антикрила")ще спестите парите за "спортен филтър"!!Колата би имала същата динамика,си мисля!Тези филтри са троха от цяла система-олекотени детайли от ДВГ(биели,бутала,кол.вал),без мокети,седалки и т.н.
А и съм чувал,че на спортните коли ДВГ се ползват няколко състезания,нали!А ние искаме да ползваме ДВГ 400-500 хил.км.!!"Спортните филтри" си мисля че много ни пречат на тези ни желания!Влизайки не дотам прецизно пречистен въздух,замърсявайки маслото с частици,което масло ние сменяме след 10 хил.км.-идеално си пречим финансово!Там маслата се сменят на всяко състезание предполагам!
Тезата ми е нестройна,но си мисля така.

[Cougar]

При мен работата е друга - аз пак си карам колата като ежедневка и то с оригиналния филтър в кутията, но за неделните дни, когато са състезанията на пистата, свалям седалки, мокети, кори, слагам филтъра, наливам друг бензин, свалям някои кори отдолу под мотора за по-добър въздушен поток в коша, играя си с гуми и т.н.

И иначе все пак, един качествен конусен филтър, не пречиства толкова лошо, колкото си мислят повечето хора, а и един филтър може да намали живота но мотора с не повече от 10-15 000км

Аз лично не смятам да навъртя на тази кола 400-500 000 км (сигурно след по-малко от година ще я няма вече)
Идеята на спортния филтър не е да е лек, а че има по-голяма повърхност и по-добра пропускателна способност

[mondeo2]

един познат сложи филтър за 140 - 160 лв. не си спомпням потчно и му смъкна разхода с 1 литър нз дали е вярно !!!

[diesel1.6]

И иначе все пак, един качествен конусен филтър, не пречиства толкова лошо, колкото си мислят повечето хора, а и един филтър може да намали живота но мотора с не повече от 10-15 000км

Ако смучеш прах заради рехав филтър, първите ефекти се усещат тъкмо за десетина - двадесет хиляди. Допълнително по стените на цилиндрите се отлага прах, подпомогнато от завихрянето и лепне и отива и към маслото.
Това е по принцип, кой филтър какъв е друг въпрос