ескорт не пали

[topeto]

форд ескорт 1.4 бензин 92г.Вчера се опита да го запаля някаде към обяд въртя-върта на стартер няколко пъти почти падна акумулатора,изкарах я от гаража бутнахмея дали имаше и 5м и запали.Не беше пален от 3 дена.Изкам да попитам да ли на това се дължи или на нещо дръго.После като запали нямаше проблем.Стигнах до бензиностанцията тя е на 100м угасихго и запали от рас нямаше проблем.

[Ivaylo Georgiev]

Спорет мен е от акомолатора, штом си бутнал и е запалила. Мисли за нова батирийка докато не те исоставвил някъде и няма кои да бута

[paci]

-

[peterdi_bg]

Не е сигурно че само акумулатора е причината, още повече че не е палена колата 3 дни. Аз моята два дена като я оставя на тоя студ после зареден акумулатор пак не я развърта добре веднага - съмнява ме освен стартера (с който утре ще се позанимая) че маслото като е гъсто и от тоя студ се сгъстява още повече. Ако можеш, намери си зарядно за акумулатор, някоя вечер го сваляш и си го зареждаш вкъщи и на другата сутрин е готов да го слагаш пак. Това е хубаво да се прави от време на време зимата, щото ги мъчим акумулаторите доста повече с фарове, чистачки, парно, реотани и незнамсиощекакво.

[elkosio]

Прав е колегата за акумолатора,но преди палене винаги давай на контакт и изчакай няколко секунди за да качи бензиновата помпа и тогава върти.Ако не е пален отдавна завърти няколко пъти така се разбива маслото ,след това изчакай и тогава пали .Не се старай да запалиш от първия път.

[paci]

Прав е колегата за акумолатора,но преди палене винаги давай на контакт и изчакай няколко секунди за да качи бензиновата помпа и тогава върти.Ако не е пален отдавна завърти няколко пъти така се разбива маслото ,след това изчакай и тогава пали .Не се старай да запалиш от първия път.

От къде разбра, че е бензинов?

[peterdi_bg]

Паци, както винаги, е прав!
На този етап не може да се гадае (успешно) къде е проблема.

[paci]

Паци, както винаги, е прав!
На този етап не може да се гадае (успешно) къде е проблема.

1,4 93та го е пишел в началото, но вече явно не се чувства длъжен да ни вкарва в подробности.
Или ровете каква е колата на човека или метайте боба.
Как па не можете да запомните кой с каква е кола е бе баси

4ри дена и 8 мнения за уточняване на това за какъв автомобил става дума!!!!

[mrdds]

Спорет мен е от акомолатора, штом си бутнал и е запалила. Мисли за нова батирийка докато не те исоставвил някъде и няма кои да бута

Иво,да си купиш една нова клавиатура,че тази нещо не работи както трябва

[topeto]

извинявам се за неоточнението 1.4 бензин моно инжекция вчера пак не изкаше да запали на стартер.Бутнах ме я малко,но двама човека малко трудно и само предърпа и после завъртях на стартер и запали веднага.А първоначално неизка немога да разбера защо така става. .Относно изчакването бензиновата помпа да подкачи изчаквам то се чува нещо като ""бззз"" и след това запалвам,но в моя случей трябва да бутна малко.Това започна да го прави като застудя времето преди нямаше проблем.

[The seven]

Колега препоръчвам ти да прочетеш http://clubford.org/forum/faq.php?mode=rules#f03 , след което да си попълниш профила като уточниш там колата ти карбуратор или моноинжекция е.

[topeto]

Ескортчето пак не изка да запали

[krumtenev]

Провери дали стига захранване до бобината /когато не иска да пали/
Провери датчика на Хол /измери съпротивлението му/
Провери ЕДИС а дали не е за смяна

[Ianaki]

Само да вмвтна, че някой хора слагат и на бензинки клапан, който не позволява на горивото да се връща, като на дизел!Дали помага не мога да кажа.

[topeto]

и аз така предполагам,че може да връща бензина и после неможе да го подкачи,защото това само го прави при първоначално запалване после си пали без проблем

[Sparco24]

като даваш на контакт.. чуваш ли помпата дали се вкл?!?!
Едит: .. погледни там където са бушоните.. виж и релето дали е окислено нещо.. защото моя Ескорт правеше същите истории... смених му релето и сега пали от рас... успех! :p

[topeto]

да чува се звук (бзз),ноо...

[Sparco24]

според мен смени релето и ще се оправи.. пробвай..

[avcom]

При ме се оказа от китайско радио,ако имаш такова си измери консумацията на ток в акумулатора и махни бушона на радиото ако е от него проблема!