смяна от 15W40 на10W40?
- menemenema
- потребител
- Мнения: 38
- Регистриран: 20 юли 2007, 11:22
- Модел на автомобила: ford escort 1.6 16v zetec
- Status: Извън линия
-
- потребител
- Мнения: 348
- Регистриран: 17 авг 2007, 12:54
- Модел на автомобила: Mondeo Mk1 1.6 16V
- Местоположение: Пазарджик
- Status: Извън линия
Абе колеги , да не пускам специялна тема още веднъж , препоръчаха ми Ford Formula 15W40 и аз го пробвах (на мондеото 1.6 16V DOHC на 173000км) и варви , да мина ли и аз на 10W40 че гледам го хвалите?
mrdds написа:Мисля,че за този датчик става въпрос...според мен това е датчика за управление на колата
- DigiPro
- потребител
- Мнения: 4336
- Регистриран: 08 фев 2005, 23:15
- Модел на автомобила: служебен C-Max 1,0 EcoBoost
ex служебен B-Max 1,0 EcoBoost
ex служебен Fusion 1,4 Duratec 16V.
ex Fiesta Si 1,6 16V MK3,5
ex Fiesta 1,1i MK3 - Местоположение: Велико Търново
- Контакти:
- Status: Извън линия
Ако си с бензинов (Zetec) мотор направо 5W30 Ford Formula слагай. В Мото-Пфое е на доста прилична цена за синтетично масло (около 60лв.)Aicken написа:Абе колеги , да не пускам специялна тема още веднъж , препоръчаха ми Ford Formula 15W40 и аз го пробвах (на мондеото 1.6 16V DOHC на 173000км) и варви , да мина ли и аз на 10W40 че гледам го хвалите?
-
- потребител
- Мнения: 348
- Регистриран: 17 авг 2007, 12:54
- Модел на автомобила: Mondeo Mk1 1.6 16V
- Местоположение: Пазарджик
- Status: Извън линия
Ще минем през 10 няма проблем , само за Зетека не ми стана много ясно , значи това моето мондьо е 1.6 16в ДОХЦ ... значи не е Зетек така ли ?DigiPro написа:Ако си с бензинов (Zetec) мотор направо 5W30 Ford Formula слагай. В Мото-Пфое е на доста прилична цена за синтетично масло (около 60лв.)Aicken написа:Абе колеги , да не пускам специялна тема още веднъж , препоръчаха ми Ford Formula 15W40 и аз го пробвах (на мондеото 1.6 16V DOHC на 173000км) и варви , да мина ли и аз на 10W40 че гледам го хвалите?

mrdds написа:Мисля,че за този датчик става въпрос...според мен това е датчика за управление на колата
- DigiPro
- потребител
- Мнения: 4336
- Регистриран: 08 фев 2005, 23:15
- Модел на автомобила: служебен C-Max 1,0 EcoBoost
ex служебен B-Max 1,0 EcoBoost
ex служебен Fusion 1,4 Duratec 16V.
ex Fiesta Si 1,6 16V MK3,5
ex Fiesta 1,1i MK3 - Местоположение: Велико Търново
- Контакти:
- Status: Извън линия
DOHC = Double Overhead Camshaft (два горни разпределителни вала)Aicken написа:Ще минем през 10 няма проблем , само за Зетека не ми стана много ясно , значи това моето мондьо е 1.6 16в ДОХЦ ... значи не е Зетек така ли ?че е от скоро колата и не съм разучил всичко за нея още
Zetec е по новото название на DOHC. Абе с 2 думи са еднакви двигатели. На първото поколение пише DOHC, на второто и третото поколение пише Zetec, а на новите пише Duratec.
EDIT: Ето тук има малко инфо за двигателите Зетек (на английски)
http://www.fiestaturbo.com/articles/zetechistory/
Последна промяна от DigiPro на 03 сеп 2007, 18:49, променено общо 1 път.
-
- потребител
- Мнения: 348
- Регистриран: 17 авг 2007, 12:54
- Модел на автомобила: Mondeo Mk1 1.6 16V
- Местоположение: Пазарджик
- Status: Извън линия
Мерси но все пак щом едното е ДОХЦ а другото Зетек има някаква разлика.Мерси за отговора.DigiPro написа:DOHC = Double Overhead Camshaft (два горни разпределителни вала)Aicken написа:Ще минем през 10 няма проблем , само за Зетека не ми стана много ясно , значи това моето мондьо е 1.6 16в ДОХЦ ... значи не е Зетек така ли ?че е от скоро колата и не съм разучил всичко за нея още
Zetec е по новото название на DOHC. Абе с 2 думи са еднакви двигатели. На първото поколение пише DOHC, на второто и третото поколение пише Zetec, а на новите пише Duratec.
mrdds написа:Мисля,че за този датчик става въпрос...според мен това е датчика за управление на колата
-
- потребител
- Мнения: 21
- Регистриран: 28 мар 2007, 22:51
- Модел на автомобила: Orion
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Баща ми караше форда 7години с 15W40 на BP т.к. било по гъсто и се препоръчвало за по-стари двигатели.Но аз съм си корава глава и от както карам колата(1г.) и наливам 10W40.Първата смяна я направих с промивка на двигателя(+външно измиване с пароструйка ) и след запалването на морота 1.4CVH(карбуратор) все едно си бях купил нова кола.Мотора стана много тих.След 6000км с новота масло по двигателя няма течове и звука си е нормален.Мисля да остана в 10W40 но и не по-малко от 10W за моя мотор.
- paci
- Модератор
- Мнения: 7883
- Регистриран: 18 яну 2005, 07:52
- Модел на автомобила: Fiesta MK4 Zetec-S 1.4 16V 90 коня
- Местоположение: Плевен
- Status: Извън линия
Що?sportec написа: но и не по-малко от 10W за моя мотор.
Като имаш някой лев да поглезиш мотора що пък не? Сам си усетил, че ти става добре и на твойта душичка

Тия цифри са температурен диапазон в който маслото запазва необходимия си вискозитет.
Кой беше ровил, че може да има 10W40 както минерално така и синтетика ... за останалите цифри също важи.
Всичко друго "тънко-дебело" до момента са краставици и домати ...
Дам 15W40 при -20 може да е "дебело" ... а 5W30 при жегите от това лято може да остави мотора ти "на сухо", "да скъса филма" ....
Аз лично карах с 10W40 Ford Formula и оплаквания нямам. Не те карам да сипваш по-скъпо масло, просто разсъждавах ... за пореден път

Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 5 госта