КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, дойде време да си сменям антифриза на колата, колко събира системата, откъде се източва стария, отговори със снимка са добре дошли, обезвъздушаване налага ли се ?

Благодаря Ви предварително !

ако нямаш пробка сваляш единия маркуч на радиатора (май беше този който е по-ниско ) и точиш обезвъздушаване мисля че не трябва, поне при мен беше така. остави казанчето отворено и като запалиш малко да поработи то си го дръпва така няколко пъти и си готов

Има пластмасова пробка на радиатора отдолу.

Като застанеш срещу колата, пробката е в долния десен ъгъл на радиатора, пластмасова е, развива се със кръстата отверка по-голяма.
Лягаш, развиваш и гледай да не си държиш лицето точно стещу пробката че да не се изпръскаш

Ето снимка на пробката (зад кривата метална тръба се пада):



Аз я развивам с монета от 50 стотинки. Докато източваш отвори капачката на казанчето за антифриза.

7 литра трябва да ти е системата.

Трол написа:7 литра трябва да ти е системата.

Но ще източи 4!

Благодаря Ви ! Всичко премина гладко, специално на Dundee, снимката му ми помогна доста, защото това винтче като го гледаш изобщо не прилича на пробка ! Желая Ви успех !!!

Dundee направо ме разби братле С монета от 50стинки

И на Мондеото има такава пробка - точно под долния шланг на радиатора - пластмасова е и има зъбчета като се развие да не излиза напълно. И аз я развивах с монета от 50 ст. но голям зор беше, че трудно се бърка там - не ми се сваляше кората от долу и бърках отпред м/у двигателя и радиатора.
Сляд като източих и промих системата намазах резбата на пробката с течен сапун и се зави много лесно. Сега съм с нов антифриз.

Аз я развивам с монета от 50 стотинки

А аз използвам ключа от входната врата.
Кръглата част пасва добре в пробката,
а назъбената става за дръжка.
Така и тръбата не пречи много.

Мале ще ме уморите направо колеги.Заболя ме корема да се смея мали Със всичко става...

Какви сложни работи правите колеги.... аз само доливам не сменям и все пак не съм закъсал

Какво се смеете това за монетата го пище в ръководството за Мондео съвсем сериозно!

Аз на мойта я развих тази тапа с една малка плоска отверка обърната настрани. Така хем имаш рамо с което да я развиеш по лесно ако е затегнала много.

с монета от 1 лв. става перфектно ,но преди това за да имам достъп отгоре до пробката м/у радиатора и двигателя свалих тръбата която влиза във въздушния филтър.