КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Напоследък ми се налага да изпробвам различни чудеса на модерната химия Ето и поредното:

След като вчера направих най - голямата глупост в сравнително краткия ми стаж зад волана буквално съсипах боята на колата. Незнайно защо в гр. Козодуй на път към Свищов реших да експериментирам по един селски, леко разбит път да мина напряко . По едно време асфатът свърши, остана само черен път но не изглеждаше много лош . Е аз продължих, след километър два се движех буквално през една селска нива без никакво място да направя обратен завой и колкото повече се движех толкова по трудно изглеждаше измъкването. Както и да е , натам е скучно. Излязох аз и спрях да заредя на един Лукойл. Когато погледнах колата направо ми спря сърцето. цялата кола е надрана от храстите, ама буквално цялата. Снощи се захванаха да чета из форума как да си помогна . Има няколко теми за пасти за полиране и навсякъде се препоръчва Turtlewax. Е нямах късмет да имам в OMV-то до мен такава и се спрях на SONAX AutoCremeLackGlanz. Пастата свърши направо чудеса с боята. След около час търкане по едната врата (нямам машинка) и бая окапали ръце, резултата може да се види на снимките:






тук най-добре се вижда разликата от надраната врата и вече обработената...

Много добра паста !

Абе разбира се ама не точно Напиши коя снимка е преди и коя след И напиши точно техниката на триене, с гъба, парцал след това, полира ли я и т.н. за да си полезен От значение е самият процес Грешно използваната паста може само да подчертае проблемните области

Хмм... явно не е достатъчно добре снимано щом ме питаш коя след коя е . Първите 2 са преди обработката. А за другото, да много важен момент е а съм пропуснал. В кутийката си има гъба, която е двустранна - едра и финна. Работи се много удобно с нея. Това което направих е: С едрата гъба нанесох малко паста и разтърках, след което я обърнах и с финната част и с кръгови движения търках докато неизчезнаха следите. Тя действа буквално като гумичка триеща графит След което забърсах с мек вълнен парцал. Получи се и защитен слой който е много по-гладък и приятен на външен вид и на пипане от местата където оригиналната и непокътната боя е все още перфектна. Нека се има предвид и цвета на колата ми. Сив металик. Такива надираня много трудно се виждат и това става само при определена светлина както и предполагам е много по лесно да се постигне задоволителен резултат при полиране в сравнение примерно с черен металик ...

с тва нещо мога ли да мина цялата кола и какъв ще е ефекта че съм малко невежа относно тия пасти

Ква пара е тая паста. Втвърдява ли се бързо. Че бях взел една още докато нанасях и изсъхваше и ставаше като бетон и после на ръка няма търкане. Добре, че колата беше Опел, че е прецаках много.

Можеш да минеш цялата кола да. Тя е 2 в едно, хем полира, хем прави защитен слой. За втвърдяването - ами след нанасяне и около минута търкане почва да се втвърдява. Отново да спомена, че с моят цвят е доста лесно, просто драсканиците си личат много по- тругно от всеки друг. Цената на пастата е 14 и нещо лв. Днес видях в едно омв и Turtlewax която е на цена 12 и нещо. Гъбата на Sonax пастата е по- добра а това има голямо значение при нанасяне. На мен ми се налага да мина цялата кола, така че ако ти се чака резултата - със сигурност ще има и още някоя друга снимка ...

колега колата е започнала да ми се матира дали ще ме спаси тази паста?

Това е любителска паста, като нямаме какво да правим през почивните дни да си изчистим и пастираме колите за да изглеждат добре. Но за матиране едва ли ще свърши работа. Най-добре е да се консултираш с майстори, но ако си ентусиаст и си решил сам - ето ти тема :
http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=94785.0" onclick="window.open(this.href);return false;

благодаря