КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От няколко дни съм горд собственик на Форд Ескорт 1.8 тд 1997 г. с клима и други глезотии по нея.Уникално запазен автомобил.До сега съм карал само бензинови коли и не съм наясно въобще с дизелите.Та въпроса ми е колко излиза първона4алното обслужване -ремъци,ролки,филтри,какво масло да сипя и наи ве4е какво да о4аквам от този модел на Форд,плюсове и минус,какъв разход на гориво да о4аквам.Трябва да спомена,4е карането ми е предимно градско и 4е съм много съвестен шофер т.е. много пазя колите които съм карал,без юркане и безсмислено натискане на газта до дупка,абе вода4 за пример

Евтина поддръжка, вози като каруца и икономичен двигател. Ремъци, ролки, филтри и масло общо около 300-350лв.
Успех с колата и само безавариини!

300-350лв. ама това е без работата, без да се плашиш, но смяната на филтрите и маслото с хубави е около 150лв.Аз миналата година дадох 420 за смяна на всички ремъци и ролки с нови DAYKO и INA, като в тази цена се включваше и работата, а тя не е никък малко.
Какво да очакваш ли:?
+ безпроблемна работа на мотора
+ нисък разход на гориво
+ относителна пъргавина
- вози като каруца и няма управия
- много слаба ел. система (бшонно табло) може винеги нещо да откаже
- скъпи части

Забравих да добавя! Ламарините са за резил. След една зима ръждата е налице!

Здравеите. Много глупости дрънкаш VEGA 450 лв. за смяна наремаци ролки,комплекта на маторкрафт излиза около 200 лв. и за смяна окло 100 лв. а филтрите всеки глупак може да си подмени с едим ключ 13,кръстата отверка,както и маслото .Препоръчвамти да си купиш масло ТОТАЛ КВАРЦ 15w40 Дизел което струва около 65 лв. за 5 литра 3 година карам с него иго сменям на 10 000 км. и съм изминал около 95 000 км с моя форд ескорд ТД 98г. А що се однася до ламарини все оште нямам избита ръжда никаде а колата гараж не е виждала.За возията е малко твърда но данезабравяме все пак че колата е комби и е предзначена за по голямо натоварване

обслужих го ве4е-масло ролки,ремъци,втулки на десен носа4 + работата ми излезе 330 лв. не е много,но в сравнение с обслужването на предишната ми кола( пАСАТ 90 г) парите дадени за Форда са в пъти пове4е,а като се има в предвид 4е дадох и 160 лв за акомулатор, разликата става страшна,но колата е купена ве4е парите са дадени и за сега съм доволен от Ескорт4ето

ако може и аз да спомена малко за след покупката:
Купих моя ESCORT 1.8 TDI 1998 Combi .
Смених общо 4 ремъка за около 240 лв. като 50 лв от тях са за работата
филтри 2 броя, горивен и маслен
масло за двигателя - 15W40 на Валволин ( незнам дали е добро или не)
Друго не съм пипал , минах вече 5 000км.(2 месеца), като изтропа нещо ще пиша, засега да чукна на дърво-много съм доволен и от купето, и от окачването и от двигателя
п.с. ако някой знае някоя тънкост която трябва да проверя още да каже докато е време >:D<: предварително благодаря

Какви са тези цени комплект 2ремъка и 3ролки в магазина на Форд в Плевен е 160лева

това ми искаха, това платих, но ролките бяха добре, не съм сменял.