КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте.Искам да попитам за Форд Фокус 1.8 ДТИ 2000 година ако може да ми кажете какви пари са му консумативите и поддръжката каква е. и като цяло дали е здрав автомобил. Благодаря ви !

Ето мнението и на един нов, но горд собственик на Фокус 1.8 TDDI '00. Имам колата от Март месец таз година и макар и да съм имал и Ескорт'93 1.8 D, както и Таунус'84 1,6 бензин, както и Ескорт'88 1.6 D, това е първия Форд който така да ме плени с меката си возия, стегнатия си вид, многото екстри и липсата на дразнещи щумове на пътя, колкото и да е разбит. Заради това си заслужава да платя малко повече, но останах искренно очуден когато за ремъци, филтри и масло (без пистовия ремък и смяна при познат) - 298 лв. Гумените маншончета на иначе здравите накрайници на кормелната рейка се бяха скъсали и влизаше вода и мърсотия, но срещу скромните 15 лв/бройка от АС Метал на бул.Ботев ги подмених. Толкова струваха и на ескорта ми.
Лагера на дясната ми гума разбит от дългото му стоене на незнайно коя италианска автокъща - 85 лева от ЕТ Йовал на Козлодуй.
Та с всичко това искам да се похваля, че колата е добра, а консумативите на изненадващо прилични цени, сравними с цените надалеч по-стари представители на марката! Честито и безаварийно шофиране! Заслужава си!

здр колега. колата си е супер.аз си го купих януари тази година същия модел. досега по него съм сменял ремъци ролки и масло общо 340 лв, тампон на двигателя едното беше 48лв а другото 170лв, шарнири по 44лв. досега съм изминал 6000км на дълъг път разхода ми е падал на 4.8л/100км. возията е много добра особено на завои.отначало се бях притеснил малко, но вече си е ок.

Здравейте!!! Имам един проблем .Наскоро си купих Форд Фокус и през почивните дни трябваше да изляза извън града.След като скоростта надвиши 120 км/h, ми светва лампата с удивителния .Всичко изглежда наред ,няма излишни шумове или каквото и да е . Като спра изчезва и след това при същата скорост се появява отново. Някой ако има някъква идея моля да я сподели Благодаря предварително

Здравейте!
Моя Фокус го имам от 6 месеца. Изминал съм 6 хиляди километра като колата я карам предимно извънградско. Сменял съм ремък, ролки, филтри, масло двигател, масло в скоростната кутия и една крушка. Всичко това ми излезна 460 лева ако не се лъжа. Колата е стабилна и стегната има здраво окачване, стабилна е в завой с висока скорост, нисък разход на гориво, удобна е, който още се двоуми нали да си вземе този модел да взима ако е читав. За нашите пътища колата е супер. По магистралата съм вдигал един път само 215 километра в час. Нивото на шум при това каране е над допустимото но до 130 е супер все пак колата е дизелова и е по шумна. Миналата седмица бях в сервиз да проверят всичко преди да е паднал снега, нищо и няма окачването не е мръднало въпреки че близо до Мелник лятото се бях забил в едни села с ужасно разбит път чак страх ме хвана. Това е моето мнение за сега дано съм помогнал на някой.

Петьо Петров върви на диагностика на ГНП-то там ти е проблема!

Аз също съм много доволен от моя Фордак. Сменял съм му само консумативи - приблизителна цена на всичко около 350 лв ( пълна смяна). Пълня и карам.

Колега и как точно го кара тоя фокус с 215км/ч с по-слабиятдвигател с малкият въртящ момент като аз съм с TDCi двигателя 115коня ,доста по голям въртящ момент и максималната ми скорост която държи е 218-220 км/ч , ако и TDi-то вдига толкова ще да е много странно Иначе като купе и машинка фокуса няма равен, а на комънреила му е хубавото че след 140-150 двигателят утихва прогресивно и след 200 почти не се чува в купето

Conan_1 написа:Колега и как точно го кара тоя фокус с 215км/ч с по-слабиятдвигател с малкият въртящ момент като аз съм с TDCi двигателя 115коня ,доста по голям въртящ момент и максималната ми скорост която държи е 218-220 км/ч , ако и TDi-то вдига толкова ще да е много странно Иначе като купе и машинка фокуса няма равен, а на комънреила му е хубавото че след 140-150 двигателят утихва прогресивно и след 200 почти не се чува в купето

километражите ви не работят коректно, явно, или си фантазирате.
тдди вдига 185 по книжка, тдци - 198

то и тук си го пише
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_(international" onclick="window.open(this.href);return false;)

и как разбра че тдци-то вдига 198???, на мене ми пълни километража до долу 215-220 кове и държи, виж за колегата незная как ги е правил със слабият двигател но моят ги държи и по не само веднъж съм до натискал към София. >:D<: 6те снимам клипче другият път за доказателство че да не мислиш че послъгвам (не че има сметка де) >:D<:

казвам каквото виждам на километража и аз мислех друго преди да го купя

Conan_1 написа:и как разбра че тдци-то вдига 198???, на мене ми пълни километража до долу 215-220 кове и държи, виж за колегата незная как ги е правил със слабият двигател но моят ги държи и по не само веднъж съм до натискал към София. >:D<: 6те снимам клипче другият път за доказателство че да не мислиш че послъгвам (не че има сметка де) >:D<:

казвам каквото виждам на километража и аз мислех друго преди да го купя

Ми ей така предположих, понеже и двата ми форда вдигат точно толкова и нито километър в час повече, отколкото е по спецификацията на производителя.
Не знам защо така.

то така би трябвало да е , но на мене ми пълни километража до края виж сега ако 198 км/ч реални са направени от производителя да излизат на километража като 215 тогава може ,иначе незная толкова вдига по стрелките на километража и по една зелена калибра дето караше с мене към Сф. че го познавам пича

ще направя клипче

Точна скорост се засича само с GPS или радар инак всичко друго е шменди капели.

Възможно е да имам несъответствие във скоростомера защото колата я купих със 16 цола джанти и гуми 205 50 R 16 после сложих 15 цола железни за зимата 195 55 R15 със тези гуми съм вдигал 215. Със 16 цоловите два три пъти да съм вдигал 180. Е защо да не може по магистрала струма по надолнището да ги лепна 215 плюс това скорота от 215 беше само моментна напънах я до дупка под наклон видях колко дигнах и отпуснах педала. Това беше не искам да се хваля че карам най великия фокус в светъ далеч съм от тази теория, колегата се двоуми нали да си вземе фокус и искаше мнение всеки споделя своето. Се пак фокуса е хубава и здрава кола и с нетолкова скъпа подръжка, това е най важното.

гнп големи философи им,а тук е

вав мп е 300 лв см на ангренай и ролка а ако отиде6 при нчкои некадарник пак 6те е толкова + нервите дето 6те бере6 на моч мо набиха клапани

то и на моч есцорт 1,8 д пи6е 4е вдига 146км а вдига6е 160 и ме хва6та6е страх да не са разкове

След седмица моя прави година от както го взех, към 9000км (лятото бях извън Бг без нея,карам колкото ми се кара,но накрая излиза, че не карам много като други) само филтъра съм сменил за 10лв и 2минути работа с 1 отверка, защото само той се сменя на малки километри, пък и е хубаво. За останалите консумативи си имах бележка от МП, където е сервизирана, дори по-късно я сверих на място с тяхната база и потвърдиха. Двигателя мърка, колата стегната, нищо не тропа, красота. Като знам на колко различни коли съм се возил, само с проблеми в устата на собствениците. А моята е италианка, от производството 05/2001 до края на 2007 карана в Италия, след това е внос в България, 2008-2009 в предния собственик, след 2009 е ясно на кого е.
И така 1 година сипваш и караш, да не говорим за подобренията, които предния собственик е направил за мен.
Всичко е до бройка, колата е много здрава и подходяща за Б-я.
Foggi задната ти борня е от фейслифта, а колата ти не е фейслифта. Забелязъл ли си, интересно но не и лошо. Това сменени барабани с дискови ли е??? Идвам утре при теб да правим и моите