КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
Бих искал да ми помогнете относно избор на модел и двигател.Четон някой неща във форума, но ми се ще малко по конкретна информация. Спрял съм се на марката понеже от към цена е доста добра за това, което получаваш. По същество. Предстои ми купя кола за работа ( комби ) и се спрях на Форд Ескорт. 1.6 - 16V Zetek. Искам да разбера повечр относно болежките, какво да гледам, обслужванете колко ще ми легне ( ремаци, ролки ...) Общо взето мнения за този и други модели. Съобразно цена, поддръжка.
Благодаря предварително и се надявам скоро да ви стана съфорумец

След като търсиш Ескорт комби за работа, вземи 1.8D или TD, двигателя е невероятно икономичен и непретенциозен, вместо после да са чудиш къде да сложиш газовата бутилка така че да не ти пречи.

Благодара за препоръката. Този, който гледах е с газова уредба и бутилката е на мястото на резервната гума.

Преди имах Ескорт 1.8D комби и бях много доволен от него. Голямо предимство е разхода на гориво 4,5 - 5 л /100км. Недостатък е, че е много тромав Затова търси TD

ivo_101 написа:Благодара за препоръката. Този, който гледах е с газова уредба и бутилката е на мястото на резервната гума.

А резервната гума къде е, може на 10г веднъж да спукаш гума, ама по закона на мърфи ще се случи някъде в слабо населен район и най-близкия вулканизатор е на 20км. Ако пък се случи да се повреди гумата, тогава може да се наложи да платиш стара почти износена гума на цената на нова първокласна гума, а може и по-скъпо.
Може да си позволиш да караш без резервна гума само ако автомобила по никакъв начин не напуска населеното място.

Съгласен съм относно този недостатък имаме пасат комби с газово монтирана по този начин. Едно калафче за гумата и я мяташ някаде в коалта.
Повече ме интересуваше съвет относно поддръжката и обслужването. Примерно пасата за 400-500 лева правиш основен ремонт на мотора, което е най-скъпото. С тези мотори не съм запознат изобщо. Слаби, силни страни и така на татака.

Намерих един Ескорт 1.6 90 коня с газов инжекцион, климатик, теглич. Не е мит двигателя и има малко масло отзадната страна на двигателя. Мисля. че единя накрайник е позаминал и маркуча, който излиза от горната страна на радиатора и отива към двигателя има един датчик на него. Нещо е лепен и не знам дали е за газовата или си е стандартно там. Ако е стандартно там. Имате ли идея каква ще е цената му и съответно накрайниците в какъв диапазон са, ремъци, ролки...?