КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

някой може ли ми каже що така,понякога се оправя от само себеси......а друг път кат сложа бензин пада под 4ервеното.Това е на Форд Ескорт 95 година 1.4 бензин

Развален поплавък, боклуци и тиня в резервоара - това ми идва на прима виста.

Решението на горните проблеми е сваляне, разглобяване и почистване с ПАРОструйка.

Как се почиства резервоар с пароструйка?
А и откъде могат да се получат тия наноси? Сондата не смуче ли винаги от дъното?

Съседа ми имаше Orion 1.6 D от 87г.

Мога да опиша процедурата за тази кола:

Разкачат се горивопроводите, датчика за нивото на гориво и тръбите на наливане и въздух. Сваля се резервоара. Той е изграден от 2 черупки - горна и долна. Развиват се болтовете свързващи черупките.

И като отворите резервоара се открива страшната картина на българската нафта - кал, тиня, и всичко това е лепкаво и мърляво.

После се разглобява механизма на поплавъка и барабар с черупките - на пароструйка.

Следва сглобяване.

За сведение - горивопроводите не смучат от дъното, където остават утайките. Затова не е хубаво да караме колите си с малко гориво - засмукват се боклуци и задръстват горивния филтър.

Това правило изключително се отнася за новите Common Rail дизели. Техните кристални, магнитни и незнам си какви пиезо инжектори са изключително нетолерантни към сярата и мръсотията в горивото...

За съжаление блъснаха Ориона на комшията и човека не можа да се нарадва на чистия си резервоар...

dr. Svetlyo написа:За сведение - горивопроводите не смучат от дъното, където остават утайките. Затова не е хубаво да караме колите си с малко гориво - засмукват се боклуци и задръстват горивния филтър.

Може и да си прав - аз поне досега сонда, която да не смуче от дъното не съм виждал... Сигурно има...

За мен проблема е прецакан поплавък - или спукан или прецакана намотка... Може и да е нещо друго - не мога да кажа 100%

Може и да е прекъснат проводник от резервоара до таблото.

ludavoda написа:

dr. Svetlyo написа:За сведение - горивопроводите не смучат от дъното, където остават утайките. Затова не е хубаво да караме колите си с малко гориво - засмукват се боклуци и задръстват горивния филтър.

Може и да си прав - аз поне досега сонда, която да не смуче от дъното не съм виждал... Сигурно има...

Погледни точно твоя Ескорт Мк3/4. Горивопроводите излизат от резервоара не от дъното му, все едно като от сифон, а странично, на 1 см над дъното. Това имам предвид, като казвам, че горивото се засмуква не от дъното.

Е, точно при мен (xr3i - мех. инжекцион) "дърпа" баш от дъното. Тръбата е заварена за най-ниската точка на резервоара. По-дълбоко няма накъде
На другите сигурно е така - не знам, но пак баснята, че ако караме с малко бензин ни се вдигат утайките ми се струва доста пресилена. Не съм виждал утайки в бензинов резервоар, може и да има

здр колега.тоя проблем го имам и аз,но само като заредя на една определена бенз-станция и то ако слагам над 30л на един път.засилвам повечко и забивам спирачка,но без да блокирам колелата и се оправя.ако не втори път.сори за закъснялото споделяне.

ludavoda написа:Е, точно при мен (xr3i - мех. инжекцион) "дърпа" баш от дъното. Тръбата е заварена за най-ниската точка на резервоара. По-дълбоко няма накъде
На другите сигурно е така - не знам, но пак баснята, че ако караме с малко бензин ни се вдигат утайките ми се струва доста пресилена. Не съм виждал утайки в бензинов резервоар, може и да има

...виждаш от къде излиза, но не и от къде смуче!

Колкото до проблема на колегата danielkar, за начало можеш да огледаш под задната седалка кабеляците за цялост и добър контакт...