Офисът на Fordmaniac - препоръчан клубен сервиз и майстор

[stefan1]

За мен случая е приключен, виж това http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=65720

[ЯЛТА]

За мен случая е приключен, виж това http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=65720

Еми точно както писах,- нещо не сте се доуточнили, недоразбрали, и така се случват гафовете.

[Lancer]

Случва се, когато се работи в шумна среда, не се дочува един малък, но много важен елемент от фактите и води до неприятни последствия. То затова се отива на място, гледа се човека в очите и повечето неточности и недоразумения се избягват.

[stanislav40]

От мене има едно голямо БЛАГОДАРЯ Мондеото ми МК3 работи в момента като швейцарски часовник, блокбобината ми беше сдала багажа и това никой от майсторите при които ходих не се ангажира, а само предполагаха - я бонина, я верига, я запушени инжектори, кабели, свещи и т.н. нали се сещата че ако трябваше да направя всичко това ще се завихрят сериозни суми. Митко обаче за 10 минути диагностицира проблема - сменяш и забравяш за неприятното придърпване при ускорение.


Ще си позволя да коментирам поста на колегата stefan1 понеже присъствах по време на ТЕЛЕФОННИЯ разговор- ремонт на кола по телефона или по интернет не се прави, вярно е че може да се прочете или чуе нещо полезно, но реалността винаги може да е съвсем различна. За това и крайни мнения преди крайна диагноза не смятам, че е уместно да се правят.

[zaford]

Здравейте,
Аз имах обичайния проблем с прегряването на форд фокус 1,6 веднага след монтажа на газовия инжекцион.
Отивам обяснявам с две думи на човека за какво става дума и ми казва : знам как ще се оправи !!! СУПЕР !!!
Оставям колата и след няколко часа е готова.
Днес имах възможност да я пробвам както трябва, и проблем с прегряването вече няма.

Благодаря на хората, които ме пратиха при него !
и на МАЙСТОРА

[peigera]

Е не съм съгласен колега. Фордманяк го познавам лично и отдавна и впечатленията са ми коренно различни от твоите. Много разбран и сърцат човек е. Да случва се при всеки да се обърка но все пак е човешко. Действително като ти пуши главата от хора и от работа може да се объркаш но чак да не знае НЕ СЪМ СЪГЛАСЕН. Аз също съм технически грамотен и не веднъж съм говорил на тема сервизиране на коли с него. Еми знае си ги човека спор няма. Освен това доколкото знам е бил и рали механик преди.

[Major_Koenig]

ГОЛЕМИ БЛАГОДАРНОСТИ на д-р Кирчев. "Пацианта" беше поет по спешност в понеделник, а днес вече е накрака. След няколко сложни и живото спасяващи операции от днес фокусника отново е накрака

[vankatax]

Две седмици след ремонта на моята кола, остава време и аз да оставя отзив за прекрасната работа на този господин. Не обичам да плюя по-хората но ходих при "популярен" сервиз, там се почна една мъка, смени свещи,смени кабели, смени.... смени.. и накрая ги смених. Отидох при него, каза ми какъв е проблемът, каза ми и крайната сума... за съжаление не беше малка и излязохме малко извън планирания бюджет, но.... колата ми никога не е вървяла по-този начин, в момента е като нова.

[Hot_shot]

А дали е добър този сервиз по електро частта?
Или да ми препоръчате надежден сервиз по тази част?

[zaford]

Отивай веднага там ,няма какво да се чудиш!

[ЯЛТА]

А дали е добър този сервиз по електро частта?
Или да ми препоръчате надежден сервиз по тази част?

Обади се по телефона, сподели си проблема, и ще се разберете................

[boristraikov]

Чакайте да го похваля и аз (Митак, не чети)

Онзи ден го накарах да чуе един шум в колата на синето, защото не можах да определя от какво е. Получава се при палене и гасене на двигателя. По време на работа го няма - ха сега де...
Та Митака каза две възможни неща и познайте - сменихме едното от двете и готово - фордюхата не дрънчи на джелезо вече
Няма да ви кажа какво сменихме, отивайте в офиса му и питайте на място с колата барабар

[ЯЛТА]

Изчезнаха ми габаритните светлини, осветлението на таблото, и на жабката. Всичко е точно, бушони здрави, ток идва, но под товар-изчезва, и не светят, и хайде в офиса на Fordmaniac.
След ровене, мерене, установихме че е прекъснат захранващ кабел от предното бушонно табло, към това вътре в купето. Изтеглихме външен кабел, и всичко си дойде на мястото,- светииииии. Обаче греда-няма захранване за контактите на таблото-не може да запалии. Кабела, вътре във снопа кабели се разклонява, и захранва и габаритите, и контактите за палене, трябваше да се досетим щом са му сложили силов 20 амперов бушон. Хайде наново демонтаж на вътрешното табло, мост, и воала, всичко е шест, само където похарчихме 3 часа време.
Благодаря Митак.

[paci]

Вещицата е доставена за лечение и извращение

[ЯЛТА]

Вещицата е доставена за лечение и извращение

[paci]

Вещицата е доставена за лечение и извращение

Ми вече си е при мен.

Надявам се да не дам скорошни отзиви, защото това, което е правено по нея ще си проличи с времето и с километрите

[ЯЛТА]

[koinov_bg]

Ами аз съм доволен от Г-н Фордманяка закарах го при една фиеста и той ми каза да не я купувам щот била за скраб

и за сметка на това го закарах и при фокус и при една друга фиеста....Купих ги и двете....
Сега едната количка е при него за подсилка от към сърце,а другата после пак при него за лека профилактика.
От някои работи разбира много от други не ...... например авио-конструиране може би.

[ЯЛТА]

Да фиксираме доволния Койнов, и други.........барабар и аз

[koinov_bg]

Една не-регламентирана форумна среща на коята благодарение на Митака и Малкия му син Илия се сдубих с работещ оборотомер за фиестера.

Фала на двамата и искренни благодарности.