Глоби за ГО, дори и да НЕ карате колата, 400+ лв

[diesel1.6]

Чл. 249. Задължителни застраховки са:
1. "Гражданска отговорност" на автомобилистите по раздел II, буква "А", т. 10.1 от приложение № 1, наричана по-нататък "задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите";
Чл. 259. (1) Договор за застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите е длъжно да сключи всяко лице, което:
1. притежава моторно превозно средство, което е регистрирано на територията на Република България и не е било спряно от движение;
Чл. 264. (1) За моторни превозни средства се смятат и ремаркетата и полуремаркетата.
Чл. 315. (1) (Доп. - ДВ, бр. 54 от 2006 г.) Лице, което не изпълни задължението си да сключи задължителна застраховка ... глоба от 400 до 600 лв. - за физическо лице;

Ето и това, ако ще четем закони - Чл. 288. (1) Фондът изплаща обезщетения по задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите за:
а) пътнотранспортното произшествие е настъпило на територията на Република България или на друга държава членка и е причинено от моторно превозно средство, което обичайно се намира на територията на Република България и виновният водач няма сключена задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите;

[а4о]

Гражданската отговорност има определен срок който го пише на полицата и след неговото изтичане ако не направиш нова,не последват никакви глоби.Ако не си спреш автомобила от движение тогава дължиш единствено данък за МПС-то,а ако нямаш валидна застраховка на регистрирано вече МПС,може да те глобят за за това когато то се управлява без такава(това включва дори и да запалиш колата пред домът ти).На скоро чух да се коментира,че автомобили които стоят на определено място(напр. пред блока или някъде другъде на републикански път) без валидна застраховка и без да ги репатрират по установения начин собствениците им в срок от три месеца(не съм сигурен за срока),ще се намесва Общината и разходите ще се заплащат от собственика в последствие(по репатрирането).Ако си държиш автомобила в гараж или в двора тогава няма да имаш проблеми с репатриране или сключване на застраховка!

[ewgeny]

В крайна сметка нека компетентен човек да се изкаже: Трябва ли да плащам ГО ако реша да не карам колата една година, и после като реша на другата, просто да си платя за срока за който ще я карам. Данъка се плаща, това е ясно.

Алекси, много си объркан. Това, че карам кола за 1500 лв. не означава че не мога да си купя кола за 15 000 БЕЗ да вземам заем и без да продавам имот. Просто мен ме боли тази като минава през дупки, като ми пукат гумите, като ми дерат колата и кво ли не, пък незнам какво ли ще ми е за по-хубава. Имам цяла тема за случаите. Мога, ама не искам. А ти мой, сигурно си взел твоя кошник на лизинг, и то защото ти трябва и за работа, да не говорим, че може да не е и твоя а служебна. И не си мисли, че на някой колата му като струва 5 лева, то е защото няма пари. Трябва да си сляп за да не си виждал, хора скъсани, нямат 5 лв. в джоба карат коли за по 50-100 бона и слагат нафта за 20 лв. Не ми дреме как оценяваш кой колко може да си позволи, ама да ми казваш, че нямам право да си карам колата щот струва по-малко и че те застрашавам, няма как да не реагирам. Карай си твоя кошник и гледай моя да не те засече някъде, че да видим кой е по-здрав.

[Alexi]

ОФФ:тцтцттцтцтц голяма завист бе човек ,на лизинг ли е служебна ли е карам нова кола и това е ,малко ми гори не се разваля не я мисля и аз нито по дупки нито че я дерат има каско а като стане 6-7 годишна ще я сменя с нова а новия и собственик да почва да ремонтира айде със здраве

[bateto_toshko]

на мен един друг въпрос ми е интересен.Защо кола която е 99 конски сили дължи малък данък 40-50 лв примерно , а от 100 коня на горе става драстично над 200лв .За тези със и без катализатор е ясно , ама с конските сили каква е логиката не мога да схвана

[debug]

А има ли логика над 100 коня да не ползваш намаление за катализатор? Кинти просто се събират...

[ewgeny]

на мен един друг въпрос ми е интересен.Защо кола която е 99 конски сили дължи малък данък 40-50 лв примерно , а от 100 коня на горе става драстично над 200лв .За тези със и без катализатор е ясно , ама с конските сили каква е логиката не мога да схвана

Така са определени местните данъци. Примерно във Варна е по-голям, от колкото в Търговище и то доста. За Софето незнам как е. Беше нещо от рода 0.5 лв за к.с. до 100к.ср ако е повече от 100 к.с плащаш по примерно 1 лв. за всяка к.с. и после май беше от 150 нагоре още по-скъпо. Виж в гоогле.сом ако те интересува повече. По мое мнение е с цел балансиране на разходите или ако имаш повече, плащаш повече. Но общо взето между 90 к.с и 250 к.с разликата е огромна, като цена при еднаква ставка няма да е съществена промяна. А за катализатора това не го знаех, че над 100 к.с е без значение.

Алекси: Ако беше завист или съм комплексар, щях да си купя нова кола и да карам като голфър. Казах ти къде е проблема в слабоумното ти изказване в началото. Останалото е въпрос на избор на всяка личност.

Направо се чудя, Лъчо как още не ме е порицал за езика.

[vargala81]

...Проблема обаче е другаде, имам още една кола която не се кара от 2 год. защо трабва да я застраховам и нея?

Кой ти каза че като не я караш трябва да я застраховаш? Стига обаче наистина да не я караш, глобата е за този, който управлява автомобил без ГО.

Глоби за ГО, дори и да НЕ карате колата, 400+ лв Ами Наско ,заглавието е такова ,мен още не съме глобили ,ама няма и да се очудя ако започнат.Не съм гледал новините, но чух ,че ще искат да плащаме за паркиране дори и пред домовете си. Общинарите - внимавайте с паркирането, за да не стане като в Будапеща!
Алчността не води до добро, нещо което са забравили чиновниците от унгарската столица и са на път да сторят и софийските общинари, които искат да плащаме за паркиране дори и пред домовете си. Унгарците твърде произволно са определяли таксите за паркиране, което сега може да доведе и до пълната си контра - безплатно паркиране в Будапеща.

Парадокс, ама не - сезиран е конституционният съд на страната, чието решение наистина може да лиши общинарите от произволното и безконтролно измъкване на средства от столичаните. Той е постановил като противоречащи на конституцията правилата за паркиране в Будапеща.

От гледна точка на съда, съществуващият порядък за паркиране на транспортните средства нарушава правата на собствениците на автомобили и ги поставя в зависимо положение от произволните действия на градските власти, съобщава агенцията МТИ.

Главните претенции на конституционните съдии към кметството на Будапеща са в това, че то в едностранен порядък и без каквито и да е било предварителни съгласувания е определяло както размера на таксите, така и размера на глобите за нарушаване на правилата за паркиране.

Ако до 30 юни 2010-а заинтересуваните да получат повече доходи за градския бюджет общинари не приведат правилата за паркиране в съответствие с предписанията на законодателството, то паркирането на автомобилите в унгарската столица ще стане безплатно, се казва в решението на конституционния съд.

[pepy1]

ако общината иска само да взима такси за паркиране пред блока без да си мръдне пръста да инвестира в настилки ,снегопочистване и др. подобни ,ще има много здраве от мен -просто ще отида да паркирам на платен паркинг за същите пари ,но там ще се знае моята кола спира примерно на място №51 и то винаги ще бъде свободно ,а не като пред блока кой превари -той завари,пък и двама лайнари като спрат броня в броня един отпред един отдат -па ти бързай за работа сутрин

[Ivaylo Georgiev]

Застраховката е задължителна за всеки собственик на МПС, което е регистрирано в България и не е спряно от движение.

Има ли нещо неясно и нелогично?

[pepy1]

Застраховката е задължителна за всеки собственик на МПС, което е регистрирано в България и не е спряно от движение.

Има ли нещо неясно и нелогично?

неясно няма,има нелогично
ако не караш не трябва да плащаш ,си мисля и аз

[а4о]

Застраховката е задължителна за всеки собственик на МПС, което е регистрирано в България и не е спряно от движение.

Има ли нещо неясно и нелогично?

Ако си държиш автомобила в гараж или в двора тогава няма да имаш проблеми с репатриране или сключване на застраховка!

[Ivaylo Georgiev]

Пепи, презумпцията е, че щом официално не си спрял от движение колата, то имаш желание да я караш. Държавата няма как да знае за всеки един от нас какви планове има за МПС-то си, и чудейки се какъв обективен критерий да приеме, е избрала спирането от движение. Може би има и по-разумни глобални критерии. А за индивидуален подход- няма ресурс.
А А4о, според мен е въпрос на кратко бъдеще, т.е. до средата на 2010 г., в което дори само да държиш автомобила си в гаража, ще имаш проблеми ако не си сключил ГО- ще започнат глоби не само за засечените по пътищата, както е в момента, а за всички, защото по нормите на ЕС не повече от 10% от колите в държава-членка могат да бъдат без ГО. Естествено, в държавата на тарикатите- България, към ноември 2009 г. са над 18% и тенденцията е нагоре от две години и ЕС е на ръба за наказателна процедура пред Европейския съд в Люксембург. Освен това е реална угрозата да се върне граничният контрол за българските автомобили и те да пътуват в ЕС със зелена карта- около 150-160 лв. за две седмици...

[а4о]

Пепи, презумпцията е, че щом официално не си спрял от движение колата, то имаш желание да я караш. Държавата няма как да знае за всеки един от нас какви планове има за МПС-то си, и чудейки се какъв обективен критерий да приеме, е избрала спирането от движение. Може би има и по-разумни глобални критерии. А за индивидуален подход- няма ресурс.
А А4о, според мен е въпрос на кратко бъдеще, т.е. до средата на 2010 г., в което дори само да държиш автомобила си в гаража, ще имаш проблеми ако не си сключил ГО- ще започнат глоби не само за засечените по пътищата, както е в момента, а за всички, защото по нормите на ЕС не повече от 10% от колите в държава-членка могат да бъдат без ГО. Естествено, в държавата на тарикатите- България, към ноември 2009 г. са над 18% и тенденцията е нагоре от две години и ЕС е на ръба за наказателна процедура пред Европейския съд в Люксембург. Освен това е реална угрозата да се върне граничният контрол за българските автомобили и те да пътуват в ЕС със зелена карта- около 150-160 лв. за две седмици...

За последно пиша коментар за тези които не са наясно със застрахователните закони:застраховка може да се сключи и за срок от по-малко от една година,т.е. ако искам мога да си направя застраховка за срок на валидност минимум един месец по тарифа на всяка застрахователна компания,като премията е 1/12 от годишната!
Ако някой все още спори по тази тема може да се обзаложим и официално да го потвърдим!
Пример:състезателен автомобил, ретро автомобил или какъвто и да е друг...

[HACKO]

Застраховката е задължителна за всеки собственик на МПС, което е регистрирано в България и не е спряно от движение.

Има ли нещо неясно и нелогично?

И кой го контролира това нещо и кой ще санкционира?

[а4о]

Застраховката е задължителна за всеки собственик на МПС, което е регистрирано в България и не е спряно от движение.

Има ли нещо неясно и нелогично?

И кой го контролира това нещо и кой ще санкционира?

=D>:Правилно!

[S_C]

Определено НЕ ТРЯБВА да е полицията тази,дето да се занимава със застраховките въобще и по никакъв повод.Има си КФН,контролът може да се прехвърли и към общините-така и така водят партиди за всяка кола по линия на местните данъци и такси.
Само едно нещо трябва да се направи-бърз и лесен начин за временно спиране/пускане от движение.Спираш със заявление,след това като искаш да я пуснеш пак-редовен преглед в който и да е пункт и готово.Да не се виси в КАТ.

Простичко нещо-оптимизиране на сегашната полу-феодална организация.Връх на идиотията е КАТ да ми се занимава с контрол на застраховането и с технически прегледи.

[а4о]

Определено НЕ ТРЯБВА да е полицията тази,дето да се занимава със застраховките въобще и по никакъв повод.Има си КФН,контролът може да се прехвърли и към общините-така и така водят партиди за всяка кола по линия на местните данъци и такси.
Само едно нещо трябва да се направи-бърз и лесен начин за временно спиране/пускане от движение.Спираш със заявление,след това като искаш да я пуснеш пак-редовен преглед в който и да е пункт и готово.Да не се виси в КАТ.

Простичко нещо-оптимизиране на сегашната полу-феодална организация.Връх на идиотията е КАТ да ми се занимава с контрол на застраховането и с технически прегледи.

На КАТ отдавна им отпадна задължението да правят прегледи!Единствено при първоначална регистрация на автомобил(нов внос или чисто нови) издават преглед.В КАТ гледат също(в определени дни има комисия)дали автомобила отговаря на техническите изисквания(ТЕХНОТЕСТ),ТОВА Е ПРИ СПИРАНЕ И ПУСКАНЕ ОТ ДВИЖЕНИЕ(ако преценят че има промени които не са заводски произведени или по изискванията на Европейски съюз).Иначе си минаваш на преглед във всеки оторизиран пункт за това.

[Филипов]

За последно пиша коментар за тези които не са наясно със застрахователните закони:застраховка може да се сключи и за срок от по-малко от една година,т.е. ако искам мога да си направя застраховка за срок на валидност минимум един месец по тарифа на всяка застрахователна компания,като премията е 1/12 от годишната!
Ако някой все още спори по тази тема може да се обзаложим и официално да го потвърдим!
Пример:състезателен автомобил, ретро автомобил или какъвто и да е друг...

Хубаво е първо да четеш преди да с е напъваш да пишеш неверни неща:

Чл. 262. Срокът на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите е една година. Сключването на застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите за по-кратък срок, но за не по-малко от 30 дни, се допуска в следните случаи:
1. при сключване на застраховка на моторни превозни средства, които имат временна или транзитна регистрация съгласно действащото българско законодателство;
2. при сключване на гранична застраховка;
3. при сключване на застраховка от фирми, извършващи внос и продажба на моторни превозни средства;
4. при сключване на застраховка на бавнодвижещи се моторни превозни средства;
5. при сключване на застраховка на самоходни машини.

Твоите примери никак не се връзват с цитираните в закона изключения.

[а4о]

Аз съм прочел какво пише на полицата на застраховката,а щом ти казваш че не е вярно значи сигурно това ти е работата!
Всъщност мен не ми е интересно много да споря на тази тема защото си плащам всичко за колата редовно,а обикновено спорят тези които са на обратната страна!