КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам 50 кубиков скутер който е нов внос и трябва да регистрирам...понеже тук при нас съм виждал 50к. скутери и с голям и с малък рег. номер, дори има и абсолютно еднакви модели, единия с голям номер, другия с малък. Как се определя каква категория ще е, аз искам да ми е с малък номер за "М' категория !
На какви изисквания трябва да отговаря мотора за "М" категорията ?

Някой да допълни нещо ?!!

Скутера попада в категория "М", която гласи; "Мотопеди:
Дву- или триколесни пътни превозни средства, които имат двигател с работен обем до 50 куб. см и чиято конструктивно-максимална скорост не надвишава 45 км/час."

Да, а на километражите им пише 80, 90км/ч и тогава как ?

Bobi81 написа:Да, а на километражите им пише 80, 90км/ч и тогава как ?

Зарежи този километраж, и на моя пише 240 км....................
После сменяваш цилиндъра и буталото, и става на 75 кубика, и наистина ще вдигне 70+ км.

Тъжната истина е, че КАТ правят каквото си искат, понеже нашият закон все още отразява нивото на техниката от 68-а година, а може и по-отдавна. Няма съвременен скутер, който да вдига 45.Всичките вдигат до към 60 поне. Като се появиха у нас новото поколение скутери, за пред КАТ им се отваряха километражите и се лепеше една нова скала отгоре, с показания до 45, която след това се махаше.
Откакто има електронна база данни, номера не минава. Така,че...това с 45-те км го забрави, няма скутер, произведен след 2000 година, дето да вдига само 45.

По принцип, а и по Европа, това се води L категория на МПС-то (има подкатегории).
М натегория за книжките няма от доста години. Сега е АМ.
Ако си взел книжката преди 1 юни 96-та, М категория се приравнява на А, с ограничение в кубатурата- скоростта няма значение, стига да е до 50cc. За тези след 1.06 се приравнява на АМ...С която на практика не съм сигурен дали има произведен в последните 10 години скутер, дето да можеш да караш легално-заради скоростта.

Моя е 2004г. по километраж 80км/ч, вдига точно 65км/ч....и на същия мотор съм виждал с голям и друг с малък номер ! Явно в БГ. си остава практиката "Наши и Ваши"...

Точно такава е практиката, за съжаление...Ама това е, защото не си се пробвал да регистрираш АТВ...
Няма оправия с нашето законодателство в тая област.Отказах се и го отписах преди години. Просто няма оправия. Не се прилагат директивите на ЕС, слушат се разни катаджии, дето били "експерти"...и там кой както е свикнал от байтошово време още-така си я кара. Не може една и съща машина да се регистрира в София като една, а като отиде в Кюстендил, да стане от друга категория. Просто не е нормално, но се случва.Или другия нашенски цирк-да се отказва регистрация, защото нямало в коя категория да се класифицира.

При нас има едно АТВ регистрирано като кола, категория "В" пича си го търкаля без каска, полицаите не могат да му кажат нищо защото не се води мотоциклет, е***ти парадокса...до колкото знам колан/каска са в една категория по наказуемост !!!

Ами като се води категория "B" дали си слага колан на АТВ-то? аптечка, пожарогасител има ли?

парадокс, не се изискава каска пък няма колан, как стават тия фокуси !!!

Не става,банда..загубена кауза е това в нашата държава. Докато се дава на изпълнителя сам да си пише правилата, по които да работи, забравете-няма да има оправия. В Германия, Италия или Франция, където във всяко трето семейство има по нещо двуколесно, задвижвано ако не с ДВГ, то поне на батерии, сигурно много ще ни се смеят, ако разберат какви проблеми имаме тука с всекидневни неща...