КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

предлагам тема, в която да събираме информация за различните портативни пожарогасители и техните особености.

По Нова година от компанията бяха гасили кола същия ден, впечатленията от спрейчетата бяха отчайващи - свършват за 1-2 секунди и никакъв ефект. За тях даже разбирам, че вече не се и признават заради липсата на манометър, пък и с този малък капацитет така или иначе не са добър вариант.

Тествах пълните възможности на личния прахов 1 или 2 кг не съм сигурен, на който му предстоеше проверка. За него се наложи да приспособя и струйник поради липсваща пластмасова фуния. Смятам, че резултатът е задоволителен - между 10 и 15 секунди работа, 1,5 - 2 м стабилна струя и държи облака на разстояние от мен. Понеже прави облак около 100 м3, който трябва да се разнесе бързо и после всичко пада на земята, направих пробата на открито. При ползване в закрити помещения може да има проблем с дишането и липса на видимост.



Последователност на работа: пломба - предпазител - струя. (Пломбата при мен е тънка, от мека пластмаса и възпрепятства издърпването на предпазителя, по-лесно се маха тя, отколкото да се разчита че рязкото дърпане на предпазителя ще я скъса).

Най-лошият вариант при спрейчетата е че когато изтичат при прегряване, това не личи, докато не замирише (имам такъв случай). А често през лятото в колите ни на слънце температурата се покачва прекалено много за тяхното съхраняване. Това, заедно с обстоятелството, че те не правят облак прах, според мен ги прави по-подходящи за гасене на кухненски пожари вкъщи, а съхранението при стайна температура не е проблем.



Последователност на работа: Предпазител - струя. Предпазителят е пластмасов, частта върху бутона се чупи нагоре.

КАкви видове...то за кола други освен прахови няма.CO2 не иждам как ще го събереш в багажника, водните тежат по десет килограма.Газът на всичките е азот. Едно време до нас имаше цех за пожарогасители, даже помня работих там едно лято като ученик.Това е отвратителна химия-има смлян азотен тор вътре, талк, някаква сода и не помня още какво беше, ама докато гасиш с такъв пожарогасител най-добре си задръж дъха и не дишай.

Трябва принципно да се ходи да се заверява всяка година - да се лепи стикер и евентуално да се пълни на ново ако е с малко налягане...обаче сигурно 97% от шофьорите не го правят, останалите 3% са пожарникари по професия

По едно време правиха сериозни "проверки" за пожарогасители и рекетираха шофьорите, но сега вече с камерите няма как да стане работата

До сега не са ме проверявали за аптечка, пожарогасител, жилетка, триъгълник... карам от 7-8 години. Според мен остава единствено желанието на шофьора, сам да се подсигури с изправен пожарогасител и евентуално да си спаси коалта при пожар. Аз лично си купих комплект за около 35лв, включващ пожарогасител (май е 1л.), аптечка, жилетка, триъгълник и за мое учудване - въже за теглене (въпреки че нямам куката за теглене ). Та за тая сума не очаквам чудеса. Дано не се палим скоро

А като стана дума се сещам, че моите пожарогасители са за проверка.
Имаше преди известно време пункт за проверка и зареждане в Надежда, в една пряка на Ломско шосе, до старата автогара, но няколко пъти минавам от там и все е затворено, та може и да са се преместили...
Споделете къде ходите за проверка на пожарогасителите.
Вярвам, че ако се знаят местата където се извършва тази дейност, ще има повече добросъвестни шофьори с изрядни пожарогасители.

http://solti.bg/?page_id=266 тези са ми близо, та ги знам. За адреса в Лозенец говоря. Но се пада малко по-наляво отколкото го дават на картата. До едни високи блокове, ниска постройка с формата на трафопост. (може и да е трафопост)

Преди година намерих едно място на Сливница много близо до нас (малко след метростанцията Сливница посока Център). Тези дни пак ще намина там, за да си напълня този който изпробвах.

За съжаление тук не съществува стандарт за етикетите, така че трябва да се чете на всеки какво точно пише.

Понеже съвсем скоро си купих нови пожарогасители (още един спрей ми изтече, а стария прахов отказаха да го пълнят заради проблем), забелязах че на някои модели блокировката е може би малко по-трудна за бързо чупене



и ако не стане с дърпане, може да се пробва с ключ (за който си няма ножче).