Съвместимост на скоростна кутия от ДВГ CHV с ДВГ DOHC

Мнение от **Sasho85** » 04 яну 2008, 17:42

Някой сменял ли е 8 клапанов двигател с 16 клапанов. Кожуха на скоростната кутия един и същ ли е?

Мнение от **diesel1.6** » 11 яну 2008, 21:53

потърси колегата миленски тук, от форума, той има едни авери от русе, за които се говори, че са разглобили по 5000 скоростни кутии... а после дори са сглобили повечето

включително и моята, но направиха от 3 една. почти успяхме да сложим шеста скорост на ескорта, но засега се спряхме до пета много дълга.
е, искат пари обаче, но заслужават.

Мнение от **Sasho85** » 15 яну 2008, 10:09

Намерих двигател 2,0 DOHC, но незнам дали може да се прикрепи скоростна куия от 1,6 СHV. Иначе за предавателните числа няма никакъв проблем, ако искам мога да си направя скоростна кутия с прави зъби.

Мнение от **Sasho85** » 15 яну 2008, 10:09

Намерих двигател 2,0 DOHC, но незнам дали може да се прикрепи скоростна куия от 1,6 СHV. Иначе за предавателните числа няма никакъв проблем, ако искам мога да си направя скоростна кутия с прави зъби.

Мнение от **diesel1.6** » 25 яну 2008, 23:48

Sasho85 написа:ако искам мога да си направя скоростна кутия с прави зъби.

А това що за звер ще е и каква полза дава?!?

Карай си 1,6, той е мощен, ако е в ред.

Мнение от **jack71** » 26 яну 2008, 09:44

от това което съм виждал по скоростни кутии зависи от няколко неща:
1. кожуха (камбаната) на кутията трябва да е същия. стартера при някои се намира отзад при някои отпред. според мен няма значение стига маховика на двигателя да е еднакъв по диаметър, което ме съмнява.
2. опашката на първичния вал който влиза във феродовия диск , трябва да е с еднаква дължина (това което се показва от кутията де), диаметър и шлици. всъщност не е много задължително. просто ще смениш феродовия диск и притескателя. но ако те са с различен размер (предполагам по голям диаметър ще да са на DOHC) провери дали притескателя ще стане по дупките за болчетата за големия маховик.
и ако случайно всичко това е възможно от тук следва разстоянието от изходите на чашките за полуоските и разстоянието до главините. а за селектора на скоростния лост - всичко се преправя.

Мнение от **doctordre** » 26 яну 2008, 13:28

diesel1.6 написа:
Sasho85 написа:ако искам мога да си направя скоростна кутия с прави зъби.
А това що за звер ще е и каква полза дава?!?

Карай си 1,6, той е мощен, ако е в ред.

прави зъби имат спортните коли, по-здрави са и по-бързо се превключва

Мнение от **Sasho85** » 27 яну 2008, 17:08

doctordre написа:
diesel1.6 написа:
Sasho85 написа:ако искам мога да си направя скоростна кутия с прави зъби.
А това що за звер ще е и каква полза дава?!?

Карай си 1,6, той е мощен, ако е в ред.
прави зъби имат спортните коли, по-здрави са и по-бързо се превключва

Не са по здрави защото имат по-малка контактна площ на зъбите, обаче наистина по-бързо се превключват скоростите, по- леки са и по-упростени защото нямат синхронизатори

Мнение от **doctordre** » 28 яну 2008, 10:44

еми значи пак не съм много в час

мислех си че като са прави зъбите и са по-здрави. нищо де, ти си знаеш

Мнение от **Sasho85** » 29 яну 2008, 20:40

Научи нещо ново. Давам уроци 5 лв./час

Мнение от **pavkata_svt** » 31 яну 2008, 22:55

Пропускаш загубите от триене в урока.

Мнение от **Supercherry** » 21 фев 2008, 16:17

Имах сиера 18 CVH и след прегряване главата се спука и почна да мие буталата с вода и тъй като глава за този двигател не може да се намери реших да сложа 20 DOHC. освен двигателя се наложи да сменям скоростите резервоара и цялата ел. инсталация. 4есно казано така и не успях да запаля това животно защото една нощ пред гаражчето кадето се правеше ми потрошиха стаклата изтарбушиха седалките и още куб поразии и я закарах направо в моргата. до колкото знам скороттите на двудалката са различни от всички другискорости слагани на сиера.

Мнение от **cossy** » 21 фев 2008, 16:57

Tук мисля става въпрос за Ескорт, питай Disc, той мисля, че е с оригиналната си кутия от CVH-a

Мнение от **doctordre** » 22 фев 2008, 15:38

Supercherry написа:Имах сиера 18 CVH и след прегряване главата се спука и почна да мие буталата с вода и тъй като глава за този двигател не може да се намери реших да сложа 20 DOHC. освен двигателя се наложи да сменям скоростите резервоара и цялата ел. инсталация. 4есно казано така и не успях да запаля това животно защото една нощ пред гаражчето кадето се правеше ми потрошиха стаклата изтарбушиха седалките и още куб поразии и я закарах направо в моргата. до колкото знам скороттите на двудалката са различни от всички другискорости слагани на сиера.

аз имах глава за 1.8 но я продадох

Мнение от **UTY** » 27 мар 2008, 19:16

Cossy е прав за скоростите питай само Disc той ще ти каже за какво става на въпрос,и ще те напътства,успех

Мнение от **Sasho85** » 28 мар 2008, 17:50

UTY написа:Cossy е прав за скоростите питай само Disc той ще ти каже за какво става на въпрос,и ще те напътства,успех

Вече е късно