съвет за въздушен филтър

Мнение от **achkob** » 24 май 2005, 23:29

ами аз моя го тупам на 3000 км горе долу,и винаги има адски много прах,които е литри бензин,повярваите ми!!!процедурата е бърза и лесна,пестят се пари(не искам да зву4а като рекламата на бонукс,този иначе толкова невероятен прах за пране)ина4е на 10 000 задължително смяна!!!

Мнение от **Brock** » 25 май 2005, 10:00

Даа - така е с нашия чист въздух и БЕЗпрашни пътища, даже и по-често е хубаво да се сменя

Мнение от **BORISOV5** » 20 яну 2006, 11:34

Brock написа:Даа - така е с нашия чист въздух и БЕЗпрашни пътища, даже и по-често е хубаво да се сменя

Как се сменя?
И колко струва?

Мнение от **cossy** » 20 яну 2006, 13:39

Сменя се елементарно, просто махаш щипките и отвиваш един винт (за ескорт си говорим, щото на мондеото не знам как е захваната кутията) вадиш филтъра и слагаш новия на неговото място

)) Най-хуабво си вземи филтър от Мото-Пфое, аз си купих някъф италиански за 12 лв, а Моторкрафта там струваше 30

В МП е около 16... ма си е оригинален и имаш дунапренче за картерните газове

А тоя италианеца, не пасна много добре на кутията

Мнение от **red** » 20 яну 2006, 13:45

И на Мондито е толкова лесно...само махаш щипките - никакви инструменти не ти трябват

Мнение от **веден** » 10 юни 2006, 01:51

Интересна работа - при сваляне на въздушния филтър вдигам и дунапренчето за картерните газове и за моя изненада точно под него са най-едрите боклуци(сламки, листенца и т.н.), а в по-голямото дъно под самия филтър няма такива. Изглежда сякаш от картера не духа , а смуче. Някой има ли мнение по въпроса.

Мнение от **1.8d** » 10 юни 2006, 09:26

Задължително след като свалиш филтъра,ако кутията ти е пълна с прах,листа и други такива работи трябва да си навреш главата в кутията и да духнеш колкото сила имаш,за да ги почистиш

Мнение от **mrdds** » 10 юни 2006, 13:04

еми колега точно там долу има малко масло,което е дошло с картерните газове.Всеки боклук попаднал там се намаслява и залепва.Чистиш при всяко сменяне на филтър и слагаш ново дунапренче.
Казаха ми за колите на газ най-подходящ е филтъра CLEAN защото бил с по-рехава хартия и влизал повече въздух за сметка на газта => разхода падал с до 1л.
Следващия път ще пробвам с такъв.

Мнение от **Georgiev** » 13 юни 2006, 01:12

Аз почистването го правя с прахосмукачката свалям го и от към мръсната страна издърпвам мръсотията направо с тръбата на прахосмукачката.Това го правя на 3-4 месеца. Инъче го подменям в началото на всяко лято.Всяка година.Не му чакам пробега.

Мнение от **NIKJAMa** » 13 юни 2006, 10:45

mrdds написа:Казаха ми за колите на газ най-подходящ е филтъра CLEAN защото бил с по-рехава хартия и влизал повече въздух за сметка на газта => разхода падал с до 1л.
Следващия път ще пробвам с такъв.

Колега сместа се регулира през изпарителя и ако целта е бедна смес т.е. много въздух и малко газ спокойно можеш да го напрвиш с настрайки. Иначе високата прпускливост е хубаво нещо.

Мнение от **mrdds** » 13 юни 2006, 10:55

знам бе брато,регулирам си я сам.Сега съм я направил на минимален дебит,повече от 3000об не може да качи,ще я засека и ще върна.Но за филтъра ми казаха в сервиз за АГУ.Хората са го разбрали от наблюдения.

Мнение от **Brock** » 13 юни 2006, 17:21

NIKJAMa написа:
mrdds написа:Казаха ми за колите на газ най-подходящ е филтъра CLEAN защото бил с по-рехава хартия и влизал повече въздух за сметка на газта => разхода падал с до 1л.
Следващия път ще пробвам с такъв.
Колега сместа се регулира през изпарителя и ако целта е бедна смес т.е. много въздух и малко газ спокойно можеш да го напрвиш с настрайки. Иначе високата прпускливост е хубаво нещо.

Не е точно така - изпарителя пуска повече газ при по-голям вакуум - и от това идва проблема - ако филтъра е мръсен и не пропуска достатъчно кислород се създава ненужен вакуум, който води до пускането на ненужно количество газ и от там по-висок разход.

Мнение от **brabus** » 30 мар 2008, 13:07

КОЛЕГИ ИМАМ ПИТАНЕ И СЬВЕТ`СТАВА ВАПРОС ЗА ФИЕСТА 1.25 16В-ЗЕТЕК-ЕС.1997 ГОДИНА.ИМАЛИ ВЬЗДУШЕН ФИЛТЬР КЬДЕ СЕ НАМИРА И КАК ДА ГО ПОЧИСТЯ.КОЛАТА Е ПЬЛНА ИНЖЕКЦИЯ

Edit:Пиши с малки букви...Ако трябва да съм откровен,питането ти е повече от несериозно,да не казвам други думи...

Мнение от **rommeo435** » 23 мар 2009, 16:47

Казаха ми един съвет за чистене на въздушния филтър.
- Не съм провал , но може и да свърши работа на някой

нужни инструменти : пиратка и леген
-слагате филтъра на земята палите пиратката , слагате я посредата и захлупвате с легена

като изгърми ставъл като нов , продухан и чист

Мнение от **Major_Koenig** » 23 мар 2009, 20:10

Хаха хитро колега, не че нещо ама смисъл от продухване, почистване и каквито и такива интервенции на въздушният филтър попринцип няма, поне според мен и личните ми наблюдения. Досега тази операция съм я правил един или двапъти и то на чужди коли поради липсата на друг филтър, но хората бяха предопредени да си купят нов и да го сменят. Защото в която и посока да продухваш филтъра набиваш мръсотията в него.

Мнение от **vladeto** » 01 апр 2009, 12:01

rommeo435 написа:Казаха ми един съвет за чистене на въздушния филтър.
- Не съм провал , но може и да свърши работа на някой
нужни инструменти : пиратка и леген
-слагате филтъра на земята палите пиратката , слагате я посредата и захлупвате с легена
като изгърми ставъл като нов , продухан и чист

не че се съмнявам,ама дали остава филтър след тази интервенция???или пък е само за кръглите филтри...че моя е като чаршаф...
Но от време на време го продухвам с компресор за гуми...

Мнение от **vanio27** » 06 май 2009, 14:52

Здравейте мом4ета

искам да си сложа спортен филтър на Granada-ta тя е 2.8i V6 варвенето на колата или незнам може би оскоренеието ще се промени ли ? и добре ли е за двигателя този спортен филтър ??? Благодаря ви !!!