Ръчно полиране на пожълтели фарове Focus.

[flame79]

Необходими материали:
- водна шкурка поне три размера 1000/2000/2500 или ако намерите 3000 ( или каквато има, около тази едрост).
- абразивна паста номер 2 ( може 1 или 2 или 3, за най добър ефект едно и три, купува се от магазин за боя за коли и др.).
- памучен парцал.
Как става процеса ( използвайте за подложка на шкурката и памучния парцал парче фибран, стиропор или много твърд дунапрен с размери 50х50х100 примерно, като идеята е така да се разпредели натискът на по голяма плош и да става равномерно ):
- започвате с 1000, търкате постоянно и равномерно около 5 мин, постоянно мокрите с пулверизатор пълен с вода фара.
- продължавате с 2000, търкате постоянно и равномерно около 5 мин, постоянно мокрите с пулверизатор пълен с вода фара.
- продължавате с 2500, търкате постоянно и равномерно около 5-10 мин, постоянно мокрите с пулверизатор пълен с вода фара.
Идеята на шкуренето е да премахнете изгорелия от слънцето слой лак нанесен върху пластмасата. След като приключите с шкурката фара изглежда бял и леко замъглен.Време е за абразивната пастата. Нанасяте един пръст паста върху памучен парцал с размери 10х20см използвайте подложката и започвате да търкате с кръгообразни движения като също така и натискате, и така 5-10мин като периодично нанасяте и по малко паста върху парцала. Ако сте взели два номера паста след 5 мин търкане сменете с по ситния номер и продължете още 5мин. Така ще възстановите блясъка на фаровете си за около 90 мин. Ето и снимка от процеса>
http://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1353490908j.JPG
https://plus.google.com/u/0/photos/1008 ... 9121?hl=en

[madboy]

Необходими материали:
- водна шкурка поне три размера 1000/2000/2500 или ако намерите 3000 ( или каквато има, около тази едрост).
- абразивна паста номер 2 ( може 1 или 2 или 3, за най добър ефект едно и три, купува се от магазин за боя за коли и др.).
- памучен парцал.
...............
Така ще възстановите блясъка на фаровете си за около 90 мин. Ето и снимка от процеса>
....

- лак?
Блясъкът трябва да се запази, по някакъв начин.

[S_C]

...и след една седмица пак са жълти.Айде,месец.
Тези "стъкла" са поликарбонатни.Този материал, без повърхностния си слой,който да го защитава от UV лъчите, умира за няколко месеца.Те за това пожълтяват и се разпадат-защото повърхностия им слой, който е много твърд и който именно служи за механична защита и защита от лъчите,се поврежда.

[flame79]

Напролет ще пиша дали са пожълтели. Времето ще покаже. Между другото информацията която събрах от други форуми за същия проблем, показва че фаровете запазват своя блясък, чистота, бистрота ( лак не е необходим, точно той е проблема, той пожълтява ), евентуално един път годишно може да им се отделя по 5-10мин на фар за ръчно полиране ( вече само с паста ) и това е. А на колегите с пожълтели фарове мога да кажа че нищо не рискуват, те така или иначе почти не светят и са или за подмяна или за полиране. Шкурката плюс абразивната паста е около ~5лв.
Както казва една поговорка "Никога няма да знаеш ако не опиташ!"!

[echo69]

Аз съм правил тази операция преди повече от година и потвърждавам че ефекта е поразителен. Трайността е между 6 месеца и една година (взамисимост от колко често се ходи на автомивка и колко са агресивни препаратите там), но не пожълтяват а само пада пастата и после е необходимо само пастиране 2 пъти в годината. А ако се лакират след шкуренето (без да се пастира) вече трайността ще бъде няколко години.

[madboy]

..... А ако се лакират след шкуренето (без да се пастира) вече трайността ще бъде няколко години.

Аз съм на същата дистанция.

[Gattuso]

Браво колега! Много много полезна тема

[S_C]

Именно в лака е номера.А този лак се намираше изключително трудно когато се появиха първите поликарбонатни фарове.Сега не знам дали се намира по-лесно...но не вярвам да го има навсякъде.

[petkomz]

А за халогените, които са стъклени, важи ли горното описание?

[Doin]

За стъклата на халогените не става тази процедура - шкурката няма никакъв ефект, полир пастата лъсва малко стъклото ако не е много подбито от камъчета, но общо взето ефекта е никакъв.
Но колега тук каза, че си купил нови стъкла за халогените по 10 лв. парчето, така че остава само да сподели откъде.

[Fiesta_IGI]

Именно в лака е номера.А този лак се намираше изключително трудно когато се появиха първите поликарбонатни фарове.Сега не знам дали се намира по-лесно...но не вярвам да го има навсякъде.

Съгласен съм с теб,че всико е заблуда,аз сам ги изтърках,светнаха и то без много шкурки и пасти само с номер 2000 ги тръкнах леко,абразивна пасата и след това полир паста,това гонаправих на C-МAXa който имам сега,понеже на фиестата (веке я продадъх) бяха леко пожълтели в горния край,кадето е габаритната крушка,ако се сещаш какви са фаровете на модел 2007 фиеста,минаха две години не пожълтяха,но съм говорил с много хора,казват че като се лакират,отново пожълтяват,в мивките казват,че само с пастиране било по-добрия вариянт,а незнам колко ще държи.
Другото коетое,30 лв зимат,за пастиране нафар.аз да купя толко пасти и толко тъкане нема да стане,плащам си и съм Газар.Защо?Ами тая паста след неколко месеца срока и заминава,аз като я употребя един път,на следващия или колата съм я продал,или пастата е изсъхнала
Принципа е следващия.Караш и сменяш с ново.