За пълна инжекция какво газово да сложа?

Мнение от **degestan** » 20 яну 2008, 12:34

За много години!
За Форд Ескорт ХR 3, което е пълна инжекция какво газово устройство препоръчвате да сложа. Знаете ли някакви ориентировъчни цени?
Благодаря!

Мнение от **pifivo1** » 20 яну 2008, 18:52

Здравей колега, по принцип на пълна инжекция се слага газов инжекцион.Зависи и от финансовите ти възможности - може български на "Фобос" около 1100лв. или други за по 1500-1800лв. Българският не е лош, лично аз карам с такъв и не правя реклама, само споделям мнение.Зависи от това къде ще ти го монтират и кой ще ти направи настройките на газовия компютър.За другите не мога да дам мнение

А чичко Гугъл може много да ти каже. Успех в избора

Мнение от **schrack** » 21 яну 2008, 15:21

Аз бих ти предложил да сложиш Бардолини защото се занимавам с тия работи и им зная възможностите както и на другите извесни марки но за фобос немога да коментирам че да не стане *00141*

за фсичко друго да не и за това

Мнение от **kEFi** » 21 яну 2008, 20:06

...моя пък е с обикновено АГУ, е все пак не е вакуумно де

Мнение от **mimonti** » 21 яну 2008, 20:27

колата му е с механична инжекция, какви газови инжекциони му предлагате като не стават за него

трябва му електрически изпарител с баланс на 2 камера
кихалки и клапани не се монтират
плочката се слага на дроселовата клапа като на нея има отвор с щуцер за баланс

Мнение от **mond2000** » 22 яну 2008, 06:54

Днес имам час за монтаж на газов инжекцион във ФОБОС - Плевен. Колата е МОНДЕО 2000 - ZETEC -97г. Имам газова уредба ВРЦ с ламбда контрол, която работи добре на дълъг път, но влеза ли на градско нещо се обърква и започва да гасне и тресе двигателя. На последък започна и да плйока. По сервизи дадох пари досега колкото за един газов инжекцион и резултат никакъв. Управлението има букса за диагностика но никой не се пристраши да се закачи там.
Всички специалисти се хващат за изпарителя и разни там други неща.
Та днес приключвам с тази уредба вземайки кардинално решение да я изхвърля.Ще ползвам бутилката - 60 литрова на мястото на резервната гума.
За новата уредба ми искат 1050 лв. с монтажа. Казват, че елементите са италианско производство, а управлението и софтуера - българско. Какво пък. Нека бъдем малко шувенисти.
Като покарам малко ще ви пиша за впечатленията си. Ако е рекъл господ де.

Мнение от **schrack** » 22 яну 2008, 09:23

mond2000 написа:Днес имам час за монтаж на газов инжекцион във ФОБОС - Плевен. Колата е МОНДЕО 2000 - ZETEC -97г. Имам газова уредба ВРЦ с ламбда контрол, която работи добре на дълъг път, но влеза ли на градско нещо се обърква и започва да гасне и тресе двигателя. На последък започна и да плйока. По сервизи дадох пари досега колкото за един газов инжекцион и резултат никакъв. Управлението има букса за диагностика но никой не се пристраши да се закачи там.
Всички специалисти се хващат за изпарителя и разни там други неща.
Та днес приключвам с тази уредба вземайки кардинално решение да я изхвърля.Ще ползвам бутилката - 60 литрова на мястото на резервната гума.
За новата уредба ми искат 1050 лв. с монтажа. Казват, че елементите са италианско производство, а управлението и софтуера - българско. Какво пък. Нека бъдем малко шувенисти.
Като покарам малко ще ви пиша за впечатленията си. Ако е рекъл господ де.

Най много да ти сложат изпарител стефанели и някаква стара като модел рейка дето цъка като дизел и исках да те предупредя да ги попиташ дали имат

датчик за налягането на газта ако тя свърши да мине на бензи без да натрупа грешка бедна смес на компа

Мнение от **pifivo1** » 22 яну 2008, 18:14

Ами и моя изпарител е стефанели, а нямам оплаквания.Монтажа в Плевен го правят доста добре, но се въоръжи с търпение, че ако нещо не стане от първия път ще висиш по нощите.Ако настройката ти я направи шефът им - добре.Изискай го от тях.И мисля, че има датчик за налягане, настройва се софтуерно и превключва автоматично. Успех и безаварийна експлоатация

Мнение от **mond2000** » 23 яну 2008, 06:16

Вече съм с газов инжекцион. Действително работата му няма нищо общо със старата уредба. Присъствах по време на монтажа и задавах въпроси. Системата е следната. Работата на газ се определя изцяло от бензиновия инжекцион. Той дава последователността и времето на газовите инжектори, като новият блок за управление добавя още време към това на зададено от бензиновият, тъй като газта изтича по бавно. Например на празен ход времената на бензиновите инжектори е 3 милисекунди, а на газовите е 6.8 милисекунди. Също така новият блок за управление внася корекции във времената на газовите инжектори в зависимост от налягането и температурата на газта в рейката и изпарителя. Има и МАП сензор, който неразбрах какво прави. Подведоха и сигнал от лабд сондата. Преминаването на газ става при 30 градуса температура на антифриза. При свършване на газта автоматично преминава на бензин. При тази система за да има нормална работа на газ е необходимо и бензиновата система да е в пълна изправност
Най много се радвам,че тихите обороти се заковаха най после.
Снощи и врътнах 60 км . Борд компютъра отчете 6.8 л/100. Ще трябва да засека бутилката празно- празно и тогава да видя разхода.
Мисля, че малко е скопена. Ако това е истинският разход, ще отида да я засилят. Щото няма смисъл да караш 2000 кубика и да неможеш да се хапиш. Нали.

Мнение от **pifivo1** » 23 яну 2008, 22:23

mond2000 написа:Вече съм с газов инжекцион. Действително работата му няма нищо общо със старата уредба. Присъствах по време на монтажа и задавах въпроси. Системата е следната. Работата на газ се определя изцяло от бензиновия инжекцион. Той дава последователността и времето на газовите инжектори, като новият блок за управление добавя още време към това на зададено от бензиновият, тъй като газта изтича по бавно. Например на празен ход времената на бензиновите инжектори е 3 милисекунди, а на газовите е 6.8 милисекунди. Също така новият блок за управление внася корекции във времената на газовите инжектори в зависимост от налягането и температурата на газта в рейката и изпарителя. Има и МАП сензор, който неразбрах какво прави. Подведоха и сигнал от лабд сондата. Преминаването на газ става при 30 градуса температура на антифриза. При свършване на газта автоматично преминава на бензин. При тази система за да има нормална работа на газ е необходимо и бензиновата система да е в пълна изправност
Най много се радвам,че тихите обороти се заковаха най после.
Снощи и врътнах 60 км . Борд компютъра отчете 6.8 л/100. Ще трябва да засека бутилката празно- празно и тогава да видя разхода.
Мисля, че малко е скопена. Ако това е истинският разход, ще отида да я засилят. Щото няма смисъл да караш 2000 кубика и да неможеш да се хапиш. Нали.

Малко уточнение колега, ако нямаш нищо против:Газта не изтича по бавно, а има по малка енергийна ефективност и трябва по голямо количество, затова времето през което са отворени газовите инжектори е увеличено, за да влезе по голям обем или количество газ.Това за ниските обороти се емулира софтуерно от газовия компютър,А за да върви повече ползвай режима за спортно каране на газовия инжекцион - копчето за газ-бензин се задържа за няколко секунди и ще чуеш две пискания/това е икономичния режим/, като задържиш пак ще чуеш три и вече трябва повече да върви и съответно да гори.Аз също съм въпросвал и ми бе казано, че икономичния режим е -15% от нормалния, а спортният е +15-20% от нормалния режим.С моята фиеста съм вдигал 160км/ч на газ на спортно каране.
Дано съм бил полезен и не желая да се изтъквам, а оценявам това, че си се интересувал и споделяш мнение, защото тези от Фобос не са от най-приказливите.

ПП.Карай от време на време и на бензин и сипвай добавка за почистване на дюзите

Мнение от **tisho_tbk** » 27 яну 2008, 20:25

mond2000 написа: Най много се радвам,че тихите обороти се заковаха най после.
Снощи и врътнах 60 км . Борд компютъра отчете 6.8 л/100. Ще трябва да засека бутилката празно- празно и тогава да видя разхода.
Мисля, че малко е скопена. Ако това е истинският разход, ще отида да я засилят. Щото няма смисъл да караш 2000 кубика и да неможеш да се хапиш. Нали.

Когато караш на газ, бордовия компютър пак ли отчита? Питам защото един колега от форума ми каза, че бордовия компютър отчита само на бензин

Мнение от **schrack** » 28 яну 2008, 09:56

tisho_tbk написа:
mond2000 написа: Най много се радвам,че тихите обороти се заковаха най после.
Снощи и врътнах 60 км . Борд компютъра отчете 6.8 л/100. Ще трябва да засека бутилката празно- празно и тогава да видя разхода.
Мисля, че малко е скопена. Ако това е истинският разход, ще отида да я засилят. Щото няма смисъл да караш 2000 кубика и да неможеш да се хапиш. Нали.
Когато караш на газ, бордовия компютър пак ли отчита? Питам защото един колега от форума ми каза, че бордовия компютър отчита само на бензин

Ако е газов инжекцион да...

Connect with your social network account

За пълна инжекция какво газово да сложа?

За пълна инжекция какво газово да сложа?

Кой е на линия