Изпарител Landi Renzo и монтажа му в 2Т автомобил

Мнение от **TIN** » 01 апр 2008, 13:19

Здравейте,
имам останал един изпарител от старата уредба на мондеото....Landi Renzo...
Притежавам и една кола за работа....2Т вартбург, на който в момента е монтирана газова уредба с изпарител ВМЗ вакумен...
Въпроса ми е ще имам ли някакви проблеми ако монтирам ландито на вартбурга т.е .ел. изпзрител

Мисля си че не бих имал....т.е. изолирам вакума....вкл бобината на ландито към ключа за запалване...и ...би трябвало да тръгне...

Но все пак очаквам мнение на по опитни......юзъри ::)

Предварително Благодаря!

Мнение от **Атанас** » 01 апр 2008, 13:33

После ще трябва малко "внимателно" да боравиш с ключа за запалването защото в момента който включиш на контакт и изпарителя ще започне да "пуска" газ.

Мнение от **TIN** » 01 апр 2008, 13:46

Атанас написа:После ще трябва малко "внимателно" да боравиш с ключа за запалването защото в момента който включиш на контакт и изпарителя ще започне да "пуска" газ.

и ?
по добро решение ли ще е според теб ако прекарам захранването на изпарителя през отделно ключе ?

Мнение от **Атанас** » 01 апр 2008, 14:24

Защо да не става

Идеята ти е ясна, мисля че няма проблем.
Можеш да си направиш някаква "логика", която да следи дали двигателя работи.

Мнение от **schrack** » 02 апр 2008, 12:27

Може без да сменяш нищо само като дадеш на контакт трябва да палиш веднага но само когато е топла, когато е студена трябва да изчакаш 2-3 сек. да се обогати на газ.
За бобинката на изпарителя се пуска ток от газовият клапан

Мнение от **TIN** » 03 апр 2008, 08:39

schrack написа:Може без да сменяш нищо само като дадеш на контакт трябва да палиш веднага но само когато е топла, когато е студена трябва да изчакаш 2-3 сек. да се обогати на газ.
За бобинката на изпарителя се пуска ток от газовият клапан

Благодаря!