Проблем при студен двигател

[dds]

След гърмежи в АГУ-то се появи следния проблем:
При запалване при студен двигател (когато работи на бензин - имам автоматичен ключ за АГУ) оборотите веднага бадат и колата гасне. При достигане на нормална температура проблема не се забелязва. При превключване на газ и при студен и при топъл двигател не се забелязва проблема. Ще съм благодарен ако някой ме насочи към решение.

[mrdds]

Здрасти адаш по ник......
Проблема с гърмежите се решава със смяна на свещи и/или кабели,което пък от своя страна ще допринесе за добрата работа на двигатела и запалването.При мен това нещо с оборотите го има,но гасне само ако не подам малко газ от педала.При рестартиране на компа съм забелязал че известно време оборотите при студен двигател се държат добре и няма нужда от регулиране с педала.А не мисля че гърмежите са причина за това.Освен ако не са повредили дебитомера(ако имаш такъв) или някой датчик по въздушния път.При мен няма такива датчици,но на твоя двигател може и да има.

[buhap]

Това за гасненето стана и при мен след ремонт на степмотора(фиеста 1.3 96 с маспласови колектори)Бях свалил моторчето ,исплакнах с бензин ,монтирах и колата не работише. Паля и загасва веднага.340505 рестарта на компа и ништо.Проблема (според мен) се оказа в птожинките на степ мотора.
Съвет Ако е това и при тебе свали и виж дали се джижи свободно клапата на степ мотора при исгасен двигател и дали вибрира като си на контакт .Тя е ос с пласмасова клапа между два обема.

[dds]

След детонациите смених комплекта свещи и кабели, т.к. колата никак не вървеше добре. Купих комплектите от Мото-Пфое. До сега карах със свещи Бош. Най-вероятно проблема с гърмежите е бил в тях, т.к. след смяната забелязах, че са черни - а при работа на газ това въобще не е нормално.
Наистина гърмежите имаха отражение върху дебитомера. Беше почерняло едно от "реотанчетата". Направих почистване според инструкциите във форума, но май нямах добър резултат, защото си остана почти същото. Възможно е датчика да заминал безвъзвратно.
Рестартирането на компа не помага.

[bai4i4i]

Това за гасненето на студен двигател-махни си плочката на газта и опитай да запалиш на бензин.Би трябвало да ти се вдигнат оборотите дори на студен двигател.В такъв случай проблема с гасненето на студения двигател ти е от плочката.Имаш голям приток на въздух.Когато ми сложиха АГУ-то и при мен се получи така майстора ми смени плочката и малко се пооправи ,но явно не е избрал подходящата.Дано съм бил полезен.