Размер на отвора за въздуха

[2v6]

е добре де тогава, защо дават че с АГУ трябва да се сменя филтъра по-често?
еми не знам за ваште измервания, ама като си смених филтъра преди 3-4 000км колата се посъбуди.
а когато не и достига въздух - компенсира с газ.

Аз си сменям филтъра на минимум 40000км. По-лесно ми е да си регулирам газта от кранчето на изхода на редуцира.
А това ми е кутията на филтъра:


Фунията с тесния отвор ми пречеше на допълнителния разширителен съд затова я резнах. Получения отвор е около 4 пъти по-голям. Освен това филтъра не е оригинален и отгоре се получава почти същия свободен отвор. Вече половин година откакто я карам така и не мисля да я "подобрявам" защото си върви добре.

Разните му там стеснявания на въздуха са необходими когато не е избран правилния смесител или щуцерите са прекалено малки и неправилно монтирани.

[dimbatami]

онзи ден имах пари и реших да сменя въздушния беше на 4000км кото го отворих неможах да повярвам видимо си личеше че се е зацапал не говорим че положението беше критично но си личеше че се е набрало прах и то само за 4000 направо се учудих но можеби е така щото аз я карам в града та не е лошо човек даси поглежда филтара от време на време дори и преди 5000 явно не секи път може да са орентир километрите а и газовото филтарче е хубаво да се сменя аз практикумам всяка година но маи трябва поне два пъти годишно щото колота ми почна да гасне катои пусна газтане секи път като смених филтрите работата се оправи като ходих на газ анализатора там ми казаха черазхода зависи и от филтара на газта и от този на въздуха

[vlad]

Попаднах на едни теми за промяна въздуховода на Фокус 1.8, от 170 и от американски Фокус:

http://wiki.ffclub.ru/FF1/Dvigatel'/Zab ... T170?v=f8q
[http://wiki.ffclub.ru/FF1/Dvigatel'/Us ... opic=58504