КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги! Хрумна ми да си сложа един вентилатор с въздухувод към кутията на въздушния филтър който да подава повече и по студен въздух (малко като турбо ) Ефекта бе доста добър. Колата заработи в едни доста ниски и равномерни обороти от зад вече не излиза никакъв дим имам предвид, че пушакът е безцветен и не мирише вече така на газ, филтара за вече месец е доста чист, а преди за това време почерняваше. Но най-хубавото е, че се вдигна мошноста ! Та въпроса ми е аз съм с вакумен изпарител, дали това няма да навреди на отношението на сместа да я убедни? Макар че добрите обороти и повишаването на мошноста, не говорят за това! Приницпно настройката си я правя аз не съм я водил на газо анализатор, но горе доло си я настройвам да върви добре, нито да се дави, нито да не достига. За разхода не могада преценя, защото я карам на малки разстояния, а е с автоматичен смукач. Та биха ли възникнали някакви проблеми и какво мислите за това?

Точно това ще стане ще обедняваш сместа ,а така не хубаво за двигателя .

не, няма да обедни сместа. вентилаторът ти не е способен да вкара толкова много въздух, 4е да захрано мотора. когато кара6, перката му в един момент запо4ва да дроселира въздуха, вместо да помпи. тогава, казва6, колата върво по-добре. моят извод е 4е ти трябва поне настройка на газовото, а следва6тото е центровка на предварението, и смяна на смесителя с по-подходя6т.
естествено, ако сега колата си върви 4удесно - просто си уцелил което ти трябва - не пипай пове4е
за да провери6 тази теория, както кара6 и си доволен от вентилатора, в натоварен рейим, примерно с 100 км/х или по ннякой баир, изклю4и захранването на вентилатора и мойе би колата 6те продълйи да върви добре. вси4ко по-горе не се отнася за работата на празен ход или с малко газ - тогава вентилатора успява да пълни пове4е от консумацията, но за6то ти е пови6аване на мо6тност в рейим в който не ползва6 такава....

ами настройката си я правя аз за подаването на газ, но се чудя дали да не сложа по голям вентилатор за сега разхода е добре. Най се радвам, че вевче не пуши отзад и не смърди на газ, което би трябвало да значи, че и по малко вредни емисии по лесно минаване на техническия, който предстои съвсем скоро :Д В общи линии го препоръчвам на хора със стари бараки като моята

Била ти е много богата сместта. Сега като си му вкарал малко въздух в повече сместта се е получила точна. Затова сега не ти мирише на газ. А всичко това се прави и без вентилатор.

След вентилатора вземи сложи и един озонатор, така ще вкараш хем повече въздух с вентилатора хем по още една молекула кислород на всяка частица въздух в двигателя, и трябва да литне, след това....

мерси за идеята ще пробвам а иначе по скоро поради липса на компресия или нещо такова и не тегли достатачно въздух а и въздуха е горещ. Заради това мисля, че е идвала богата сместа, но пак казвам аз си правя настроиката и вече и усещам кога и е много или малко гаста. В общи лини тряба си нова кола ама ще ми се налойи и тая година да изкарам с тази

този вентилатор, няма и 2процента капацитет на полезно действие.

Не знам дали заради липсата на компресия не може да си дръпне достатачно бързо или добре въздух и дали вентилатора компенсира това, но има осезателна разлика. А може и да е заради това че сега вкарва свеж въздух отстрани, а преди това "хобота" на кутията на въздушния филтър смучеше горещия въздух от над колектора на изгорелите газове.