КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам следния проблем: колата пали на бензин и след като мине 2500 оборота автоматично прехвърля на бензин. Проблема е че дори след като прехвърлянето стане (ключето в купето цъкне и се смени светлинната индикация т.е. работи на газ) колата продължава да работи на бензин. Газовата бутилка е пълна догоре, така че не може да е от това че няма газ. Някой приятели ми казаха от че може да е клапана, но аз се съмнявам. До сега не е имало такива случай и затова търся други мнения преди да я метна при някой майстор. Благодаря предварително за отговорите.

Аз имам съшият проблем само ,че при мен се появява от време на време.Проблема е изцяло в елелктронният блок който управлява превключването .Виж да нямаш лоша спойка някъде по платката или да не ти е повредено някое реле .Успех

П.С. Каква марка ти е електронният ключ и имаш ли ламбда контрол?

Когато на тая кола й е слагана газова аз не съм бил собственик. Незнам дали имам ламбда контрол. Ключа е BRC автоматичен и според това което виждам не е проблема в електрониката. Съмнявам се в клапана на изпарителя и мисля да разкостя утре кочината и да видя кфо е щото не се издържа на безнин.

Малко инфо даваш за да ти помогнем

Проблема ти най-вероятно се решава за 5 минути, малко ли газаджии има в С-я.

isoiso написа:Проблема ти най-вероятно се решава за 5 минути, .....

По-малко даже. Днес отворих капака на колата и почнах с мултицета да обикалям жиците. И стигам до тези които захранват клапана на изпарителя. Там трябва да са 12-13 вота. Да ама нищо не показва мултицета и аз свалих буксите за да ги разгледам. Газаджиите който са правили системата преди аз да купя колата са си оставили ръцете не бяха захванали както трябва кабелите в буксите. И аз като прилежно момче взех и ги преправих всичките след което колата заработи и на газ и на бензин и започна да си въври както беше преди да имам този проблем. Благодаря на колегите който се опитаха да ми помогнат с отговори и напътствия, задължен съм Ви .