КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Имам малко сложна ситуация и който успее да даде работещо решение ще получи бира по пощата!:)

Фордът е Ескорт, 1.4, 87г. (междинка)
Газовото СТАРГАС с плочка върху карбуратор WEBER II

Проблемът е следният: по принцип колата държи нормални обороти на гас, но понякога на празен ход започва рязко да губи обороти и евентуално гасне. При ново запалване или си връща нормалните обороти или отново ги държи ниски, докато не мина на бензин. Когато я усетя, че се опитва да гасне (става за около 4 секунди) и дръпна смукача оборотите се вдигат, но само толкова, колкото да не загасне. На бензин върви добре.

Какво съм направил до момента:

1.Пълна профилактика на изпарителя при газаджия (мембраните са здрави, изпарителя е почистен).
2.Направена регулировка на обороти на празен ход и съответно "тройника" за двете клапи при загрят двигател.
3.Въздушен филтър и филтър преди изпарителя са сменени преди около 600км.
4.Тръбата за въздух преди въздушния филтър е насочена към двигателя (пробвал съм и без нея - същата работа).
5.Впръсках в камерите на карборатора спрей на Loctite за почистване на карборатори.

Това, което аз мисля, е че е възможно проблема да е в самия карбуратор. Да вкарва отнякъде въздух или нещо от сорта. В различни форуми четох, че проблема може да е свързан със усилвателя на спирачките и маркуча към колекторите, и така да дърпа възхуд системата, но спирачките са ми ок.

Тежка работа е да се разглобява и почиства карбуратор, за това моля, ако на някой му идва някаква идея да сподели.

Благодаря предварително.

След като на бензин работи нормално, то проблема не ще да е в карбуратора (още повече май е с ръчен смукач?). А и газта... много общо с карбуратора... няма.
По скоро наистина ти смуче (при определени условия) въздух отнякъде - най-вероятно от маркучлето на сервото на спирачките. Огледай/ослушай го много добре, особено там където влиза в смукателния колектор. Обърни внимание на клапанчето (на маркуча на сервото) дали работи - трябва да пуска въздух само в едната посока. Обърни внимание дали при натискане на спирачки има промяна в работата на двг на газ.
Може и някое маркуче за вакуум на карбуратора (не си писал какъв точно е) да се е сцепило и да засмуква оттам като се размърда.

хммм, още нещо... гадна газ?

Carrot, изглежда си прав. Днес свалих главата на карбуратора, WEBER 2V, и почистих със сгъстен въздух. Вече 25км градско не е гаснела, което си е рекорд. Обаче след като прочетох поста ти пробвах номера с натиснатата спирачка. Когато натисна педала на спирачката се вдигат оборотите...когато освободя - оборотите се връщат нормални. Изглежда някъде наистина всмуква въздух. Утре ще проверявам от кой маркуч ще да е...Хайде ще пиша с резултатите..А за газта...зареждал съм от няколко пъти от ОМВ, ШЕЛ, Петрол...същатата работа.

Поздрави.

За съжаление не е маркуч. Сервото ти прави номера, мембраната му изпуска. Имах такъв ескорт на газ и само смяната на сервото го оправи. Втора употреба взех но от човек.