КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте.
От скоро имам Форд ескорт 94 г., 1.4,бензин, моноинжекцион с газова уредба, хечбек. Почти не разбирам от автомобили. Когато я взех от стария собственик на бензин гореше около 7 литра на сто, а на газ около 12 литра в извънградски условия с 90 км/час. Посъветваха ме да сменя изпарителя. Сложих ловато, регулираха ми я няколко газаджии, но безуспешно. Сега харчи дори 16-17 на сто извън града. Единият газаджия ми каза, че при 2500 оборота подава излишно много гориво, но не можа да го регулира.

От какво може да дава този проблем?

Моля, помогнете ми със съвет.

$а да работи добре газовата уредба трябва задължително да се сменят въздушен филтър и свещи на 10 000м., дори и да изглеждат добре. Е, свещите може и по-рядко, но възд. филтър-много важно е да е чист. Имайки пред вид мръсните пътища в България, понякога и 10 000 са много.

Този разход е ужасно голям,колегата е прав смени всичко-възд.филтър,кабели,свещи....малки, но при работа на газ много важни неща!!

Филтър в София се сменява средно на 5-6 хиляди.Може и повече...ако случиш някакъв период,в който Кремиковци няма много работа,а повечето софиянци са отпуска или на село.
В останалото време е ужас.То вътре в салона се събират няколко милиметра прах,смятай във филтъра какво е...

Смени си пак изпарителя и този път гледай какво ти слагат на колко години е на самият изпарител пише повечето от колегите слагат стари на половин цена ги вземат, е сега пресен случай изпарител италиански Томасето ама произведен 2002година.
На всеки редуктор по принцип пише кога е произведен