КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги имам проблем с с орион 1.6 EFI С обикноженно газово е с електри4ески испарител На много пални инжекции сам слагал обимноженно газово но този форд ма побарка. Проблема му е 4е или нему стига и ли се дави и грамва.
С нови кабели све6ти ит никаде не дарпа ваздух изли6но вакумите са супер. НА 3 места сам ходил да й зака4ат ни6то и няма видях са в 4удо а и този двигател неми е сефте да му слагам такова газово. АКО някои знае не6то >:D<: помогнете

Здрасти колега, напиши на български въпроса за да отговорят, че и мен ме интересува.

civicsierra написа:колеги имам проблем с с орион 1.6 EFI С обикноженно газово е с електри4ески испарител На много пални инжекции сам слагал обимноженно газово но този форд ма побарка. Проблема му е 4е или нему стига и ли се дави и грамва.
С нови кабели све6ти ит никаде не дарпа ваздух изли6но вакумите са супер. НА 3 места сам ходил да й зака4ат ни6то и няма видях са в 4удо а и този двигател неми е сефте да му слагам такова газово. АКО някои знае не6то >:D<: помогнете

Добре като си сменил кабели на коя фирма са....................или и ти незнаеш защото на тях нищо не пише освен силикон.
Знам едно правило за Форд да работи на газ без да киха................и то е кабелите и свещите да са МОТОРКРАФТ.

а бе колега кабелите са TESLA а све6тите DENZO по каталог и дават све6ти с R а ас дори я пробвах и сас све6ти бес R и пак са6тото
днес и гледах и центровката но тя е то4но зададена на този мотор немозе6 да и дава6 предварение или закаснение тоя форд ма побарка И оставам с впе4атлението 4е немозе да смракне хубаво гас като натисни6 педала

колега може да пробваш да ресетнеш компа и има неква причина да гърми или изпаритела или проблеми на двигателя тоест стъпково моторче ,маф и секви други въздушен филтър задължително нов чуствителен е много на газ даи некви подробности състояние на двг какъв е изпаритела дане си направил нещо като си монтирвал агу
да ви кажа мои двг е на аватара и също съм със кабели тесла но свещи зех този път бриск за форд по каталог много съм доволен колата работи перфектно а испаритела е волтран електрически също работи без проблем та исках да кажа не е важно каква марка е важно е да са нови и здрави примен не киха на самият мотор ако сичко му е на ред трябва да търсиш нещо по газовата пробваи друг изпарител дане е нещо проблемен този успех пиши като откриеш проблема ще бъде интересно

civicsierra написа:а бе колега кабелите са TESLA а све6тите DENZO по каталог и дават све6ти с R а ас дори я пробвах и сас све6ти бес R и пак са6тото
днес и гледах и центровката но тя е то4но зададена на този мотор немозе6 да и дава6 предварение или закаснение тоя форд ма побарка И оставам с впе4атлението 4е немозе да смракне хубаво гас като натисни6 педала

Както си прециниш но ти казвам кабели и свещи МОТОРКРАФТ казвам го защото съм години напред от теб....................................няма да повтарям като (( падарин ))......!


Земи прочети малко из форума ...............това е писано пъти-пъти..............има и търсачка работеща добре.

колеги от кабели и све6ти нее за6тото днес вги сложиме на друк са6тия форд и работи перфектно смених и компутара и пак гарми а ако е от стапката или ваздохомера или дат4ик полозение на клапата или дат4ика за искрата коит е на распределитения вал 6те6е да излезе на като й зака4ах на компутар а ас 3 големи сервиза ходих дай зака4ам и ни6то. БЕСЕН САМ ВЕ4Е ИСКАМ ДА ГО НАРЕЗА ТОЯ ФОРД днес и при двама газадзии ходих взеха ми по 10 лв и те сменяха кабели кво ли не и накрай пак никои незнае от няма каде и до MOTO PFOE стигнах. Там пак направо ма убиха много бил стар форда нямали програмата а някоими говоре6е за испаритела и тои е волтран нов е ама и него сменйх от моита кола ма пак са6тата работа

ако наистина кабелите и свещите са нови и също така изпарителя то замери компресията дали някои клапан не е отишъл

днес мерихме и компресия 10 11 има компресия еин тенекедзия ми направи нов смукателен колектор и му 6ибнах карборатор от опел форда варви бес никакви ядове а с инджекцията гарми. МИСЛЯ ДА ОТВОРЯ НОВА ТЕМА ПАРАНОРМАЛНИ ФОРДОВЕ немога пове4е нямям нерви отказвам се колеги

....
1. Къде е поствен пръстена?
2. Отстранен ли е въздухозаборника?
3. Изключени ли са инжекторите при щрак на газ?

Имаш малка но основна грешка - гърми при бедна смес, а не като се дави в богата.

е колеги неми е парвото газово което слагам на такав мотор естествено инзек4ията е спряна когато е на гас, пло4ката е прет смукателния колектор ваздухозаборника сам го махнал. И ми е ясно 4е гарми от бедна горивна смес но ас оставам с впе4атлението 4е немозе да драпне хубаво гас тай кола. ама като и пусна пове4е гас по4ва да се дави като я намаля неи стига. А когато вси4ко стане нормално и хване тихи обороти дава6 гас и гарми. А с карборатора варви по добре от колкото на бензин без да се за4уди гава6 стабилно гас и трагва. А са6тата пло4ка сам я исползвал и за друга такав мотор
А бе имам 2 ма ком6ии с еднакви фордове и на 2 та сам слагал ас газови вени и са6ти единия о6те го слозихме и няколко корекции и варви без проблем а с другия форд само проблеми

Лепни една снимка на плочката - как е монтирана..

civicsierra написа:И ми е ясно 4е гарми от бедна горивна смес но ас оставам с впе4атлението 4е немозе да драпне хубаво гас тай кола. ама като и пусна пове4е гас по4ва да се дави като я намаля неи стига. А когато вси4ко стане нормално и хване тихи обороти дава6 гас и гарми.

Извинявай, ама аз познавам газаджии от 25 години, които не знаят какво означава бедна и богата смес. Затова всякакви предположения са възможни

Това, което казваш е лоша чувствителност на този изпарител с този смесител - то това е тънката работа, да направиш правилен смесител. Явно другата таква кола е била с по-добри клапани, свещи и кабели и не се е усещало преобедняването при ускорение от празен ход, или изпарителят е бил друг.

Имах същия проблем с ескорта 1.6 EFI сложих му обикновнна газова в Плевен във Фовус 3 дена стоях в сервиза и неможаха да я оправят Просто неще и неще испарителя беше ВРЦ кавели нови компресия и 4 по 11 атмосвери всичко ОК а неще На празен ход двигателя работеше на 3 цилиндъра като мине над 1500 оборота работи долу горе добре но през аспуха миришеше на неизгоряла газ направо лютива миризма Така и неможах да я направя продадох я След това я видях работеше добре новият и собственик ми каза че някой си Слави от Ловеч я оправил и че свещите за този мотор били малко по дълги от обикновенните Сега съм минал на дизел

Като я оправиш напиши от какво е било........че с интерес следя темата!

коеги нерих клуча за палтката стана савсем слу4аино 6ибаната бобина на стартера окасява една малка 4аст от медния контактор в бобинта се раздробил и преди гергьов ден контактора залепна сменихме бобината и като каза тая кола 6те варвя без проблеми нямои да ма бе6е утрепал няма6е да се сетя. Явно бобината багва тока на компа и тогава гарми. И предполагам 4е за тва като я зака4аме на компутар ни6то не от4ете за6тото компа от4ита нередности в момента а тя тогава работи. Е 4овек се у4и цял зивот все пак но такав проблем неми се бе6е слу4вал (дори прес акала неми мина) благодарим на вси4ки за коментарите