КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите, мисля да слагам ГИ на Форд Фюжън 1.6, 16V, 2003 г. , но не знам коя от 2-те уредби (easygas или fobos) да сложа. Някой може ли да ме насочо към някоя. Ходих до Богров и там ми казаха, че трябва да сложа и състема за омасляване на клапаните , дали наистина е така , че това ще ми струва още 140лв. Моля за мнение

Здравей колега!Аз бих ти препоръчал ФОБОСА - аз карам на Мондеото ФОБОС и съм много много доволен!

А за системата за омасляване на клапаните ? Дали някой я е слагал и дали наистина трябва за моя двигател?

Ако двигателят ти е с хидравлични повдигачи,не ти трябва системата,но ако не e,то тогава със сигурност ти трябва,ако не искаш да имаш проблеми с клапаните.Не съм много сигурен,но си мисля,че си с пулове.Дано някой да е по-осведомен за това с какви повдигачи е двигателя на Фюжъна.

Разликата между двете е в компютъра и дюзите, като крайният ефект при Фобос е много по-добър. Това го знам от човек, който монтира и двете.

моя двигател Зетек СЕ е 1.6 16 клапана, 101 к.с., вероятно същия като твоя ... 50 000 километра на газ, но нямам система за смазване. Освен ако не сдаде внезапно багажа не усещам разлика в поведението на мотора след тези километри на газ. Приел съм, че има риск, но си карам така. Решил съм, че ако не я вкарвам много в обороти, няма да има проблем с клапаните и си я карам полекичка - до 3500-4000 макс За твое успокоение и радост на флашлюберите - слагай системата
Забравих да упомена - фобос ми е ГИ. Разхода на това купе е 8/100 извън града - до 120 км/ч и 10-14 литра газ софийско. Сменяй редовно филтри, че на мен ми заминаха инжекторите наскоро. 100-на лева струват.

Прав си колега,че ако не се кара на много високи обороти,износването е по-малко.А колкото до това дали ще разбереш,че има проблем,няма как да стане,освен да провериш хлабините на клапаните.Лошото е,че като се износят леглата, няма никакви ясно изразени симптоми,като например увеличаване на шума или нещо подобно.Хлабината просто намалява, а единствения начин да се установи това е със измерване.

Аз си мислех за изменение в мощността или нещо от сорта - неравномерни обороти или и-аз-не-знам-какво. Явно ще се чуе като се случи Пък може и да проверя, имам една гарнитура на капака дето леко има нужда от смяна.