КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

чух че при инжекциона не се вдига разхода на гориво-вярноли е ако някой знае как е нека да каже -благодаря предварително

При мен се вдигна с около 1 /100.

Приказката че "не се вдига разхода" е защото подаването на газ /при изправна бензинова инжекционна система - ламбда, маф и т.н./ е контролирано. Нямаш излишно газ при празен ход, при намаляване (или спускане) с отпуснат педал не се впръсква и т.н.

Предимството на инжекциона, че можеш да имаш динамика, когато натиснеш и можеш да имаш икономия ако караш по-леко. Доколкото това нещо при вакуумната няма как да стане едновременно - настройват ти я или за едното или за другото.

виж тая тема: http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 27#p287252" onclick="window.open(this.href);return false;

Всички така говорят че се вдигал разхода но не е така, при правилна настройка не само да се седне пред лаптопа и да настройваш ами и по много други начини, разхода на гориво (газ) няма да е с литър нагоре ами със литър понякога и литър и половина имал съм и случай и повече НАДОЛУ.
Друг е въпроса газаджията колко чува мотора и следи параметрите на компа защото той по някога компа те лъже например:
:препорачително е да намалите диамеръра на дюзите - това е често срещано защото двигателя не върви даже и тези.
:препоръчително е да увеличите диаметъра на дюзите - със тези примерно двигателя се дави и мерише на сурова газ пък компа ти казва да увеличавш дюзите. Има и още много други но няма да ги описвам всичките.
За нисък разход и добра динамика при ниски и високи обороти тайната е : много точна настройка на фазата впръскана газ и таймиг адванс процесор.