Проблем с паленето Форд Ескорт 1992 1.4 моно!

Мнение от **AngelKadreev** » 21 дек 2011, 21:46

Здравейте колеги, имам проблем с паленето от много време и колата не съм я карал доста време, защото не ми трябваше.Дойде моментът, в който ми трябва и ще я стягам. Аз паля само на газ, на бензин много рядко пък и сега нямам бензин. Сутрин не пали трябва да се бутне 2 метра и веднага пали ама си гасне и трябва с малко повече газ докато загрее двигатела ако съм на свободна предавка. През деня си пали безпроблемно на газ, но оставя ли я да пренощува на сутринта същата работа трябва да се бута! Кажете дали знаете нещо по моя проблем??? Газовата е на БРЦ!

Мнение от **kEFi** » 21 дек 2011, 22:11

Проблема се решава с бензин!

П.П. Добре е да си тестваш и акумулатора!

Мнение от **HACKO** » 22 дек 2011, 18:44

Първото палене за деня, задължително паля на Бензин. Хем пазя акумулатора, хем овлажнявам горивната система.
На газ палеше сравнително трудно, дори и когато е топла, след смяна на платната и пружините им и реглаж с газанализатор, пали без проблем.

Мнение от **rumenstz** » 23 фев 2015, 09:51

AngelKadreev написа:Здравейте колеги, имам проблем с паленето от много време и колата не съм я карал доста време, защото не ми трябваше.Дойде моментът, в който ми трябва и ще я стягам. Аз паля само на газ, на бензин много рядко пък и сега нямам бензин. Сутрин не пали трябва да се бутне 2 метра и веднага пали ама си гасне и трябва с малко повече газ докато загрее двигатела ако съм на свободна предавка. През деня си пали безпроблемно на газ, но оставя ли я да пренощува на сутринта същата работа трябва да се бута! Кажете дали знаете нещо по моя проблем??? Газовата е на БРЦ!

Колеги имам абсолютно същия проблем,с тази разлика че не мога да паля на бензин - спукан резервоар.Някъде бях чел че може да регулирам изпарителя от врътката,но при мен са две,една по дебела и по-тънка,незнам коя и накъде,понеже според един колега колата ми се давела малко на газ защото и миришело когато се загаси.Дайте съвети моля.