КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!Проблемат ми е следният:
Имам Форд Сиера от 89 година карборатор и има газова уредба.Наскоро започна да ми прави мизерии и да неиска да пали на газ изобщо,първо трябва на бензин и след това няма проблеми.Случвало се е също така да губи и ускорение по време на път или да се изгася двигателя.Някой има ли идея от какво може да е,електроника , филтри?
Поздрави !

Предполагам че главния виновник е изпарителя, защото единственото нещо което ползваш от карба е дросела, който се отваря.

Има и филтър на газовия клапан.
Също ако изпарителят е ел. се задейства с ток, ако е вакуумен - още едни маркучи за проверка (и още повече части в изпарителя, които е възможно да правят проблеми). А отделно и начинът по който се настройват половината 'Lovato' разбрах, че няма нищо общо с препоръките от производителя и зависи на какъв газаджия ще попаднеш. Я кажи поне какъв ти е изпарителят.

deaster написа:Здравейте!Проблемат ми е следният:
Имам Форд Сиера от 89 година карборатор и има газова уредба.Наскоро започна да ми прави мизерии и да неиска да пали на газ изобщо,първо трябва на бензин и след това няма проблеми.Случвало се е също така да губи и ускорение по време на път или да се изгася двигателя.Някой има ли идея от какво може да е,електроника , филтри?
Поздрави !

Колега даи повече инфо за стопанисването на автомобила от когато е в твоите ръце.
Тоест караш го от еди си колко хил км сменял си еди кво си и тем подобни неща.Филтри кабели свещи ремонт на испарител ако е правен и тн.

Искам тази информация за да мога да ти дам адекватен съвет,а не да ти кажа праи това това и това и накрая нищо да не стане.

Много хоре подценяват факта че като карат с АГУ дълго време авотмобила не се нуждае от мин грижи от към по честа подмяна
на възлови електрически елементи.Тоест капачки палци свещи кабели и въздушни филтри.