КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Инсталирах си сам газовата уредба, обаче имам проблем с бензиновия клапан.
Първо използвах един втора употреба (подарък), на който смених гумичката. Обаче се оказа, че понякога не спира бензина.
После си купих един Lovato и сега пак правих някакви тестове и видях, че и той не спира бензина.
Помпата ми е механична (двигател OHV) с три извода - вход, изход и обратно към резервоара - монтирал съм клапана между помпата и карбуратора.
Интересува ме възможно ли е помпата да вдига такова налягане, че нормален бензинов клапан да не може да се справи с него. И къде е нормалното място за монтаж на бензиновия клапан - преди или след бензиновата помпа.

Точно там е правилното място.

Fuel pump

Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mechanically-operated by eccentric on camshaft
Delivery pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.24 to 0.38 bar (3.5 to 5.5 lbf/in2)


Ето такъв клапан съм монтирал сега - бензинът влиза от към бобината и излиза от към кранчето.
Ако работното положение има някакво значение, физически е разположен на маркучите за бензина, легнал с 60 градуса наклон нагоре към карбуратора. Интересува ме дали всичко е коректно направено (само дето не работи?)
И дали е редно да търся сега накакъв манометър и да измеря изходното налягане на бензина дали отговаря на спецификациите?