КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Със сменени свещи,почистени клапани,нов въздушен филтър и проверени маркучи до газовата и изпарителя итн дали изпуска..няма проблеми..та значи 35 на 100...шокиращо е..не ми и работи бенз помпа при което се налага да карам само на газ,със 7.5 литра (10лв) изминах 20-25 км... какви причини за подобен разход може да са?

За мен този разход е невъзможен Значи просто или изтича от някъде или не ти слагат количеството което ти си мислиш!
Какъв ти е изпарителя ?

Ако си налял за 10 лв. и си карал докато спре това не е правилен метод за измерване на разхода.
При 35/100 или трябва от ауспуха на колата яко да мирише на неизгоряла газ, или да изпуска от някъде.

Не може да харчи толкова.Сиерата от подписа ми е давала разход максимум 25 градско газ...и отзад миришеше на газ жестоко.Беше за смяна....всичко което можеш да се сетиш и по бензиновата,и по газовата система.Стана кола с точно три дена работа.Вероятно може и 50/100 да харчи,обаче отзад ще мирише на газ.Ама миризма...разбирай да не може да се стои зад колата.

essex написа:За мен този разход е невъзможен Значи просто или изтича от някъде или не ти слагат количеството което ти си мислиш!
Какъв ти е изпарителя ?

О напълно възможен си е, на предния ми РС2000 си ги лапаше като стой та гледай. Е да вървеше ненормално но все пак...

е отзад си мирише на газ но баш да не може да се стой а пък плюс това преди тази кола карах само дизели и я имам отскоро и ако миришеше много би трябвало да го усетя доста добре предвид "девственият" ми нос по отношение газ...и нещо ново..заредих за 5 лв изминах 7 км до вкъщи и на следвашият ден заминах на село за два дена почивка при баба и дядо с мини вана и като се върнах нямаше газ в колата явно изтича и още по-интересното е че не могат да намерят от къде евала !!

essex написа:За мен този разход е невъзможен Значи просто или изтича от някъде или не ти слагат количеството което ти си мислиш!
Какъв ти е изпарителя ?

изпарителя е ланди рензо както бутилката итн..точно модели нз...имайте впредвид че нямам мн идея от тея чудесий!

мод: Използвай бутона "промени"

badd_azz_87 написа:та значи 35 на 100...шокиращо е.

Не е шокиращо , ако тези 100 км си ги изминал на 50 отсечки по 2 км , и това при зимни температури в комбинация с кофти газ.(То вече остана ли хубава газ не знам ).За справка при мене със подобно каране , ми дава разход между 10-15 л/100км бензин

badd_azz_87 написа: Е отзад си мирише на газ....

Правиш много гъста пяна от някакъв сапун-течен, и започваш по всички връзки да мажеш с пяна, с дунапренова гъба. Там където изпуска газ, веднага ще започнат да се издуват балончета.
Трудно ще ти е само там където се завихря въздух от работата на мотора, но ще сложиш повечко пяна.

Може да няма теч около системата. На един колега му изпускаше през всичките клапани - 2 бр - нормалния газов клапан + клапана на изпарителя ел.Волтран - и като си седи колата след няколко дена няма газ. Ама той толкова да не му се занимава да пипне нещо по тая кола, че не разбрах оправил ли си е проблема, или просто не я кара. Може да опиташ когато оставяш колата за по-продължителен престой да завиваш кранчето на бутилката и да видиш дали ще спре да изчезва газът. Ако има теч към двигателя ще пали и трудно, понеже първо трябва да изхвърли всичката газ, която ще се е насъбрала след престой в двг.

Другият вариант е така да са навъртяни настройките, че да смесва наистина много газ, но не знам дали ще можеш да засечеш разхода по този начин. Като сипеш газ за 5 лв. в бутилката няма налягане и се пълни на ниско налягане - демек повече върти броячът на колонката, отколкото се налива в бутилката.
И ако напълниш 100 литра на по 5 лв., вместо 4-5 пълни бутилки, сигурно ще има голяма разлика в количеството газ.

Това ми напомня за един колега тук беше писал, че нещо му се е задръстила пълначката и когато налива газ пълненето става много бавно, но сякаш колата е започнала да харчи по-малко -- не е по-малко, а газта се налива през цялото време на по-високо налягане и реално му наливат всичката газ за която си е платил.

Абе хора на 5 метра от колата ще мирише на газ ...

Препоръчаха ми един сервиз след празниците ще си опитам и там късмета и ще видим какво ще стане..ако не просто ще си я оправя на бензин и така... >:D<:

проверих и ми изпуска от клапана преди изпарителя с една чаша вода като потапям тръбичката и излизат мехурчета.не излизат мн бързо но преполагам защаото не е останала газ мн в бутилката като запаля колата не мога да я форсирам до 1500 об/м...та мисля е това е проблема ще го сменя да видя дали ще има разлика.

От къде изпуска клапанът? Ако е от неговото уплътнение ще трябва да го разглобиш и да вземеш някакъв ремонтен комплект уплътнения + филтърче.
(Или да го смениш с нов - около 15 лв е нов.)
Ако изпуска от местата, където са завити към него тръбичките с едни гайки, може да опиташ да притегнеш леко гайките. Ако не се оправи работата с притягане отвиваш гайката и на тръбичката има едно нанизано като бъчвичка, което уплътнява когато го сплеска гайката - режеш там тръбичката и слагаш ново и стягаш и пак тест с пяната. Преди да разкачаш тръбите се опитай да изпразниш каквото има по тях - затягаш кранчето на бутилката и палиш колата да изразходва колкото може от останалото количество в тръбичките газ.

ами отвих тръбичката от изпарителя (изходната на магнитният клапан към изпарителя) и я потопих във чаша с вода..след 10 секунди забелязах балонче което се увеличава и след други 10 секунди друго и.т.н. ..след като не е на контакт мисля че не би трябвало да пропуска газ към изпарителя-то все пак това му е функцията повтарям че във бутилката почти няма газ само някакви изпарения и може би на това се дължи "редките" балончета :Д

Ивиняваите не видях последния коментар клапана смени ли го ? пиши кво стана че ми се изписа писането а пиша бавно
имах такъв проблем като твоя
Смених изпарителя :ловато втора ръка и смених менбраните /стария изпарител не е лош но мн трудно се нястройва/
проврка за течове имаше микро теч
смених плочката и намалих сечението на входящия въудух/плочката идва малко по-голяма/ разхода сега е 10.5 смесено като градското тука е натоварено и колата работи през повечето време на място и колата върви повече отколкот на бензин/поне така си мисля аз/
Имай предвид че АКО КАРАШ НА МН КРАТКИ РАСТОЯНИЯ/1км-3км/ разхода ще ти е в добрия случай 15- 20 на сто когато е студено или ако колата ти работи на място доста време пак.
Виж пътя на засмиквания въздух/ГАз/да не взима виншен въздух/смукателната с-ма тр да буде херметична/сксам нманшон маркуч за вакум , картерна вентолация и др такива от кудето да вкарва допулнително въздух или да ти бяга газта.
ако не поушваш мирис на газ може да си свикнал с нея извикай някоя жена/те имат по-силно обуняние да души около капака и цялата кола
Преди да започнеш всякакви такива упражнения Премери компресита на цилиндрите не е скъпо и направи консултация с някой кадурен майстор дали ти работят правилно клапаните те с е чуват в повечето случаи или сложи лист хартия на ауспуха виж дали засмуква листа това може да те ориентира но няма гаранция че ако смуче ще е от заминал клапан.Провери центровката на ангренажа /Виж само белязките/дали съвпадат

goro_89 не съм го сменил в момента нямам възможност да обърна внимание на колата.тя ми е втора кола и сега използвам другата по ясните рпичини че тази е кабрио!

Колеги днеска ходих при един газаджия и той ми каза че проблема е че нямам симулатор на инжекциона и ламбдата.та въпроса ми към старшите е така нареченият авариен режим на компа влияе ли на разхода на газ?според някой да според някой не и нз да слагам ли тея джиджавки?да поясня не карам на бензин само на газ.

Искаш да кажеш, че въпросните газаджии са ти казали че разхода е такъв защото нямаш ламбда симулатор? Това е абсурдно. Като караш с обикновена газова всичките тия датчици матчици се изключват/изолират от смесообразуването. Просто не са свързани по никакъв начин с подаването на газ примерно както е при ГИ.

ами запалването не ставало навреме...авариен режим.да допълня също че кабелите за свещи ми са за смяна.но като ги сменя мисля че разхода ще падне най-много с 1-2 литра а какъв смисъл има тя харчи 30 на сто.

Е може.. то ако ти е изключена връзката между ЕКУ-то и EDIS-4 ще работи на 10 градуса аванс през цялото време.
peigera беше писал някъде, че така си я карал без ЕКУ, ама колко му е харчела нямам спомен.