КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, моля за помощ

Имам газов инжекцион с обд Заволи монтиран на колата форд фокус ц-макс. След смяната на газовия филтър и някакви допълнителни настройки след 10 000 км като чели почна да гори повече бензин от обикновенното, но за сметка на това гори по-малко газ. За месец сипвам по 60 лв бензин при положението, че паля два пъти колата на ден,а днес пък ми свърши пълна газова бутилка ( 38 литра, но побира 31 горе долу) и изминати 480 км изцяло градско. Само да вметна, че по каталог за тоя двигател го дават 9,7 градско бензин

При движение на дълъг път на компютъра "distance to empty" - разстояние до празен резервоар ми падат километрите. Стрелката също се мърда леко.

Отидох при газаджиите и ми казаха, че такова нещо като смесване на горивата няма как да стане както и от направените от тях настройки.

Изобщо какъв може да е проблема и това реално ли е на дълъг път да ми гори бензин заедно с газ?

Няма никакъв проблем да ти гори и бензин и газ на дълъг път. Стига обаче това да е нарочно настроено от инжекциона, а не да се получава неизвестно защо. Аз например си настройвам газовите инжекциони над определени обороти да минават на безин (например над 3800). Това го правя, за да има по-малко износване на гнездата на клапаните, заради по-бавното горене на газта, което при високи обороти е от значение. Питай газаджиите дали случайно, или нарочно не са включили тази функция.

Смени си газаджиите щом ти казват че нямало как да пуска и газ и бензин или ги заплаши да вземат да оправят проблема.
На жената на нисана така лапаше и бензин което до търново само на газ ми излезе 10 лева и за бензин защото гореше и бензин?!?
Естествено след заплахи и готовност да им запалим целия сервиз ги принудихме да отстранят проблема и сега когато колата е на газ е САМО НА ГАЗ няма да ми лапа бензин.
А на моята кола също не бях доволен от газаджиите просто 99%от тях са за осакатяване пълни боклуци са.

Според газаджията, бутилката събира 30 литра газ. Изминал съм 480 км с пълен резервоар газ, което прави малко над 6 на 100 ... градско каране.
По каталог го дават 9,7 бензин при градски условия.

При определени оборите ако е настроена така, не трябва ли да превключва лампата да покаже, че е на бензин?

Лошото е, че се набутах при тези,а те са единствените в София, които поддържат газови уредби Заволи и имат софтуер. За други поне аз не знам

Eastbourne написа: При определени оборите ако е настроена така, не трябва ли да превключва лампата да покаже, че е на бензин?

Не всички уредби известяват за подобно превключване. Някои дори имат опция за скриване на известяването (ако има такова), за да не разбира клиента, че газаджиите не могат да настроят работата на газ във високите обороти. Ако си минал тези километри градско каране с толкова газ, значи може и на ниските обороти да ти е направен инжекциона да работи на бензин (примерно под 1200). Без да ги питаш отново какво са настройвали няма да разбереш къде е проблема.

Eastbourne написа:....
Лошото е, че се набутах при тези,....

Да не са на ул. Руй планина?

Вчера бях при друг газаджия да погледне колата.
Колата е била настроена да превключва при достигане на 35 градуса и преминаване на 1600 оборота. Единственото, което можа да направи за евентуално намаляване на бензина беше да премахне тези 1600 оборота и да превключва директно при достигане на 35 градуса.

Неделя заредих 30 лева бензин, изминах 250 километра и вече половината от бензина го няма

Някакви други предложения от къде може да гори толкова много бензин?

30лв бензин са около 12.9литра при цена 2.33лв/л
Ти казваш, че с половината бензин (6.5л) си минал 250км., което прави 2.6л/100 км.
По прости сметки така излиза.

Не съм уточнил

От 250 км, 120 са минати по магистралата на газ след като заредих.
В София маршрута ми е: Паля сутрин, колата обръща след 300 метра на газ, минавам 15 км и гася колата. Вечерта пак, паля колата, обръща на газ и минавам 15 км обратно.

Дефакто имам 9 запалвания на бензин... кажи го грубо 5 километра изминати и изхабен 6,5 литра бензин

На баща ми ескорта така вървеше на газ, а същевременно и бензина му спадаше.
Оказа се един клапан, който му беше пробита мембраната и от там гореше и бензин.
Разлика във вървенето и в работата много нямаше, но като го сменихме и всичко по старо му.
Ще ти го снимам довечера да видиш за какво става на въпрос.

Аз твърдо бях решен, че е нещо по настройките на газовата, защото първите 10 000 км всичко беше наред. Разходът дойде, след смяна на газовия филтър и някакви допълнителни настройки

За това нещо от което излиза маркуча ти говоря:
Мисля, че се водеше регулатор на налягане (да ме поправят колегите ако греша)

http://antipower.snimka.bg/automobiles/ ... 9.35669764
http://antipower.snimka.bg/automobiles/ ... 9.35669762
http://antipower.snimka.bg/automobiles/ ... 9.35669763

Днес потвърждавам, една седмица след като заредих 30 лева бензина (около 13 литра) вече го няма
Изминати 550 км:
- 400 са извънградско на 3 курса
- 150 км са градско ( 30 км на ден в двете посоки)

Среднич разход ми е под 7 литра газ на 100 км.

Нещо нередно има

За мен проблема е в настройка.
Щом след настройки е почнала да лапа бензина, там е истината.

При 3 газаджии бях. Гледаха настройките и казаха, добре са ти и няма какво да донастройстваме. Но пък няма и как да ти смесва бензин и газ. Премахната ми превключването от бензин на газ директно да става при достигане на 35 градуса без значение от оборотите. Без резултат...

Знам само, че като ида на бензиностанцията и бензина е паднал драстично,а разход на газ ми е 6,5 - 7 литра на 100 км.

Ей това не мога да го разбера... как така тая кола гори и бензин (поне така изглежда) и никой няма да може да разбере какво се случва
Ами спрете и бензиновата помпа, докато работи на газ, да се види ще се промени ли нещо. Измерете има ли някакви сигнали към бензиновите инжектори примерно (пак докато работи на газ) и т.н.

Посъветваха ме да се направи бензиновата изобщо да не върти, докато е на газ. Нямало никакъв смисъл, а мойта явно не е изолирана.
Това все едно било да имаш резервна гума и да я търкаляш докато се движиш, та мисля да ходя това да направя

Това с гасенето на помпата при многоточков инжекцион не е добра идея, гумаджийското сравнение ще го пропусна.
Това може да спре разхода на бензин, но не отсранява проблема. Ако по някаква причина сработват безиновите инжектори, то те ще сработват пак, но на сухо, а това в кратки срокове ги съсипва.
Иска си проверка на всичко.
Поздрави

Провери регулатора, който ти е постнал със снимки колегата antipower. Не са чак толкова много местата от където може да влиза бензин в тоя двигател.