Форд ескорт 91г. газ

[marginat]

Става въпрос за форд ескорт 1.6 91г. Когато го запаля няма значение на газ или на бензин трябва да държа педала на газта над 1000 оборота иначе гасне така поне 2-3 мин трябва да ги поддържам тия обороти..... ако пусна газта докато не е дигнала градуси гасне моментално...... а пък сега зимата изстива колата бързо и изобщо не може да се кара в града.... някой може ли да ми каже какво да направя (освен да я продам хахах )

[essex]

Регулирай си изпарителя. Колега с писане по нета няма да се оправи като със вълшебна пръчка. Колата на газ или бензин я палиш, при достигна на 90 градуса на антифриза има ли го проблема? На изпарителя има едно болтче от което се регулира подаването на газ на празен ход

[lubomirov89]

Карборатор или инжекция е ?

[marginat]

Карборатор е......

[HACKO]

Карборатор е......

Подаваш противоречива информация, в профила ти пише EFI (Electronic fuel injection) а сега казваш карбуратор, за една и съща кола ли говорим? В двата случая причините и решението е коренно различно.

[marginat]

нене карбуратор е .... грешка има в профила ми

[HACKO]

Значи лесния вариант, започваме с конкретни въпроси, карбуратура с ръчен смукач ли е или автоматичен. Ако е автоматичен и като загрее оборотите са добре, значи в управлението му има проблем. Ако е ръчен, може би твърде рано го връщаш. А може би просто иска реглаж.
Във всички случаи имаш бедна смес, опитай на първо време да врътнеш пластмасовия винт на карбуратора за регулиране на оборотите, пък да видим какво ще стане.

[valio57]

Аз мисля че смукача не му работи без значение дали е ръчен или електрически. Клоня към електрически. Или му е изпаднал захранващият кабел, или е дефектирал електрическият смукач.

Sent from my Lenovo Z90a40 using Tapatalk

[marginat]

смукача е електрически..... да знаете къде се намира горе долу ?

[HACKO]

Този не е електрически (не мога да намеря снимка), но е на същото място. Устройството в Ляво е смукача.
Само да не е такъв, че ще берем ядове с това електронно управление.