Предпазен клапан на ловато.

[maya.bancheva]

Здравейте колеги.Имам два въпроса.Но най напред малко характеристики да кажа.Имам фиеста,1.3,моноинжекция,климатик,1995 та.Газовата ми бутилка е Ловато,изпарител турски на мимгаз електрически.Запалва винаги на бензин(с един бутон за бензин и газ),на 1200 оборота минава на междинка и веднага след това на газ.Та първия ми въпрос.На бутилката отзад има два клапана
.Единия си е кранче за пускане и спиране на газта.Другият е предпазен клапан наврян в един отвор(дупка по точно казано).В дупката може да се бръкне само с малка гидорийка за отвиване или развиване на предпазния клапан.На бойлерите има подобно нещо отстрани.Той е с гайка отгоре и отвътре вероятно има пружинка,защото има звук за такова навиване.Та въпроса.В какво положение трябва да е този клапан?Напълно завит(спрян),или почти развит до положение малко преди да започне да пуска газ?Или се прави само проверка като на бойлерите вкъщи:пуска се(развива се)до състояние да пусне газ,и после се завива(тоест навива се на пружинката и спира) до края?Другия ми въпрос:преди пет години смених сегменти и масло,че гореше масло. Това беше на 12 000 км.Сега колата е на76 000Сега гледам по ауспуха пак има кръгчета от нагар от масло.Разхода на масло ми е 1,5 литра на 10 000 км.Вероятно имам прегорели гумички на клапаните.Колата е на 22 години и няма да и отварям двигателя,заради едни гумички,а ще доливам масло и до където изкара.Мисля че са прегорели или са си отишли гумичките вследствие на газта която е лоша в България.На 7000 км онзи ден,газовия филтър ми беше задръстен.Та Въпроса-Какво мога да направя за вбъдеще при друга кола,за да не прегарят гумичките на клапаните вследствие употребата на газ.Тука видях от форума че да не прегарят гумичките на клапаните,колата трябвало да е пригодена за работа с обикновен бензин,а не с безоловен,който последния бил по слаб откъм материя?

[OgiDogi]

...В какво положение трябва да е този клапан?Напълно завит(спрян),или почти развит до положение малко преди да започне да пуска газ?Или се прави само проверка като на бойлерите вкъщи:пуска се(развива се)до състояние да пусне газ,и после се завива(тоест навива се на пружинката и спира) до края?...

В каквото го е нагласил производителят - клапанът заводски е настроен за разтоварване на налягането в бутилката при превишаване на 27 bar, ако случайно тъпанар е махнал поплавъка или е завъртял бутилката (да не му пречи кутията на нивомера при подреждане на щайгите), за да събира максимално количество по табелка. Ама на табелките пише и Max 80%, което е задължение на нивомера и монтиращият бутилката, а целта е да се осигури буфер за разширяването на втечненият газ при топлинно разширение лятно време. При липса на ограничение, пълниш сутринта до горе литри по табелка, отиваш на работа и оставяш колата на паркинга, вътре става 60° и повече в късния следобед, отиваш към паркинга и сварваш кабриолет на същото място (и тумба цъкащи зяпачи наоколо).
Пипнеш ли този клапан - по-добре си смени нивомера, за да не те споменават в новините.

[HACKO]

Оги ти е обяснил за клапана. А за гумичките, който ти го е казал това..... ами няма нищо вярно, гумичките се втвърдяват от времето/километрите и от прегряване (което се случи първо). Средния живот на гумичките, които се продават по нашите магазини е 30 000-50 000 Км, така че е нормално. Този двигател, когато започне да гори 1.5л на 300Км (и това ще стане) тогава вече може да кажеш че гори масло.

[maya.bancheva]

значи да обясня и една подробностза предпазния клапан.Когато купих колата на култовата дата на 2 февруари 2012 г.Нищо не ми каза човека от който я купих за газовата уредба.След няколко дена я напълних до дупка .От 35 литра със стените,събрах 32,5литра.и видях че този клапан е завит напълно.тоест спрян напълно като обикновен щранг за вода.завит до края стори ми се нередно.Аз тогава го развих напълно,или почти го развих,до мига в който съсна малко газ и го върнах малко.От тогава,зиме,лете нямам никакви проблеми с бутилката.Дори се е случвало да я заредя с 30 литра и да я оставя в двора на майстора да и изкърпи прага лятото в Ужасната жега навън.после пак се наложи да я оставям напълно заредена бутилка под жегата и слънцето още няколко пъти.Усещам лятото доста честокогато загася мотора някакво пъркане..пррррт за кратко,при бутилката.при бензиновия разервоар го чувам същото чат пат.Сякаш се освобождава "напрежението" и при бензина и при газта.Не е имало проблем до сега зиме и лете.просто попитах до в какъв точно момент трябва да стои този клапан?Само че по съвета на мой приятел механик,ако бутилката събира 32 литра, чисто,да не сипвам повече от 26-27 литра,за да няма проблеми когато газта се разширява.иначе пак казвам със стените и чудесиите е 35 литра.за гумичките-сега гори масло 1,5 литра на 10 000км.

[Филипов]

Върви на сервиз да ти го оправят. По принцип се пълни до 80% от обема, който трябва да го пише на бутилката и в паспорта на газовата.

Принципно можеш да си ползваш бойлера и с неизправен клапан, но трябва ли да разруши твоя и съседните апартаменти за да се сетиш че след като нещо е предвидено трябва да работи?