КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Интересува ме трябва ли нещо друго да се сменя освен превключвателя за да прехвърля автоматично колата всеки път на газ. Сега съм обикновенно тристепенно ключе и сам си прехвърлям от газ на бензин искам да сложа превключвател който при определени обороти да ми прехвърля сам. Какво трябва да направя?

...Зависи - електронно или вакуумно управление имаш?

Все си мисля електронно газовата е ловато клапана го смених на скоро че пострада. Иначе как да разбера какво е? И ако е едното и другото ако не е дълго и сложно обяснете?

Наистина, има ли значение какъв тип е изпарителя - вакуумен или електрически - не съм се замислял, но не виждам къде може да е проблема

Иначе - ДА, трябва само ключето да е автоматично - връзваш съответните кабели за съответните релета и имаш един, който омотаваш около кабела на някоя свещ или който връзваш за някакъв "сигнал" към бобината /вече съм забравил/. би трябвало с ключето да получиш и схема за връзване.

Цитирам инфо от АГУ речник термини:

КОМУТАТОРИ ГАЗ-БЕНЗИН за ИНЖЕКЦИОНИ

Електронният превключвател БЕНЗИН<->ГАЗ, служи за оптимизиране работата на двигателя при преход от бензин на газ. Неговото действие се заключава в това, че в зависимост от избрания режим на работа уреда следи състоянието на двигателя, взима решение за преминаването от бензин на газ и подава необходимите управляващи напрежения към автоматиката управляваща процесите на подаване на горивата.

Три основни режима на работа в зависимост от положението на превключвателя: работа на бензин, автоматично преминаване на газ при достигане на избраните обороти и безусловна работа на газ.

Защитна функция при спрял двигател: до 2 секунди след евентуално спиране на двигателя, автоматично се изключват клапаните за газ за да се предотврати изтичането на газ даже и при включен контактен ключ

...от Въпроси и отговори:

Имам Ford Fiesta 1.4i 73 к.с., 1991 г. Можете ли да ме посъветвате коя е най-подходящата газова уредба за моя автомобил? Благодаря ви предварително!

По отношение на системата: трябва да бъде изпълнена за електрически редуктор, с електронен ключ за управление с възможност за автоматично превключване от бензин на газ при зададени обороти, така че на всяко стартиране на автомобила да се преминава през режим бензин, което удължава живота на инжекторите.

Пояснявам - при електроното управление преминаването между горивата е мигновено.

Ако може това да ви помогне в отговора. При мен няма междинно състояние. Следователно е електронно или? Директно превключваш Газ - Бензин и обратно без да чакаш да изгори горивото.

Ето ти двата вида изпарители на Ловато - вакуумен и електрически.

Виж приложените картинки

Добре благодаря за инфото. Изпарителя е електрически съдя по клапана / незнам дали е клапан / който при електрическия е отсрани. При мен е същото положението. Какво следва? И принципно кои е по-добър за моята кола и попринцип?