Ще сглобяваме три модела китайски коли

[фук-фук]

Я, ми той завода готов бе!
Интересно обаче, за кой пазар са предназначени тези автомобили, като не покриват европейските критерии. Някакви предположения?

[petkoff_pl]

Ще сглобяваме три модела китайски коли.

След две години пазарът на нови автомобили у нас няма да е същият. Тогава се очаква да се появят първите китайски коли, сглобени в Ловеч. Цените им са сладка песен за потребителите и кошмар за конкурентите.

Джипът “Ховър” и пикапът “Уингъл” вероятно ще се продават за 10-12 000 евро, казаха пред пратеник на “Труд” в Пекин мениджъри на производителя “Грейт уол” (Великата стена). Третият модел, който ще се произвежда у нас, е от класа MPV и струва между 6240 и 8000 евро. “Флорид” ще е пряк конкурент на най-продавания засега у нас модел “Дачия Логан”.

До 10 април трябва да подпишем окончателния договор, потвърдиха заместник-председателят на компанията Лю Пинфу и президентът на “Литекс комерс” Гриша Ганчев. “Към момента единственият проблем, който трябва да решим, е свързан с цените на частите. Една част ще се правят в България, а останалите - в Китай. Ако чуждестранните производители не свалят цените, ние няма да подпишем”, заяви Ганчев. Лю Пинфу не спомена да има проблем. “Уточняваме кои части ще се произвеждат в България - каза той. - Щом подпишем договора, започваме да строим завода край Ловеч, който ще е готов за 18 месеца.” Капацитетът на предприятието ще е за 50 000 автомобила годишно, като през първата година ще бъдат произведени 20 000, добави той. Пикапът “Уингъл” с четириместна кабина ще атакува сегмента на лекотоварните возила у нас, като предлага товароносимост до 750 килограма.

Той е много удобен за малък и среден бизнес. Пратеникът на “Труд” изпробва и трите модела на тестовия полигон на “Грейт уол” в град Баолин. Автомобилите се представиха доста прилично на скоростните отсечки, изкачванията по наклон и неравен терен. Единствено джипът “Ховър” показа лека тромавост при ускоряването на четвърта предавка, но го компенсира на пета. Според Лю Пинфу автомобилите покриват европейския екостандарт “Евро IV” и вече отговарят на изискванията за сигурност при челен удар в стена с 65 км/час.Инвестицията в Ловеч е първоначално за 100 млн. лв. и ще разкрие близо 1500 работни места. Остава да се намерят квалифицирани кадри за тях. Има идея в Механотехникума в Ловеч и в Техническия университет да се организират специализирани програми за обучение на работници и инженери за завода.

източник: http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=7215" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[фук-фук]

http://lovechtoday.com/2010/09/%d0%bd%d ... %b7%d0%b0/" onclick="window.open(this.href);return false;

Чета, чета! А сега ти, колега, прочети какво си пуснал като информация. Обърни внимание на следните думи: Предвижда се да се произвежда и самостоятелна българска марка “LMK – Litex Motors Corporation”. До голяма степен техническата й разработка ще е заимствана от базовите автомобили, новостите в нея обаче ще я равнят с европейските стандарти за безопасност, емисии въглероден двуокис и др.
Естествено, безсмислено е да спорим заради неточности в представянето на информацията. Просто и аз като всички българи се притеснявам малко да не я "оакаме" пак.

[nikolovvd]

Бе това Литекс Моторс Корпорейшън ми звучи познато! Нещо като Дженерал Мотърс Корпорейшън!
Това да не са българските джипове за българското ФБР?

[divxstore]

Китайският завод в Ловеч нае първите инженери
- A + Auto.dir.bg - 17 Януари 2011, 10:33
Монтажът на нови автомобили ще започне в средата на тази година, в производствените халета вече се монтира необходимото оборудване.
26 инженери са назначени до момента в новостроящия се китайски завод за леки автомобили край Ловеч. Те ще заминат на специализация в Китай, а след завръщането си ще обучат още 40 български специалисти. Това съобщи пред БНР Илия Терзиев, изпълнителен директор на българската компания, която участва в изграждането на завода.

През първия етап на проекта ще бъдат назначени 800 работници, а през 2012 година - още 500 души. За подготовката на кадрите си българската фирма е сключила договори за партньорство с техническите университети в София и Габрово.

Финансирането е осигурено по програмите на Министерството на труда и социалната политика за квалификация на безработни.

Акционерното дружество Litex Motors обяви първите осем позиции преди няколко месеца. Тогава се търсеха индустриален инженер, инженери за производствения процес и за контрол на качеството, инженер по вътрешнозаводска логистика и други. Очаква се в Професионалната гимназия по механоелектротехника в Ловеч и в Техническия университет в София да бъдат въведени специализирани програми за обучение на работна ръка за завода.
--------------------------------------------------------------------------------

През есента на 2009 година дружеството Litex Motors и най-големият китайски автомобилостроител Great Wall Motors подписаха договор за изграждане на завод, с производствен капацитет от 50 хил. автомобила годишно.

Първият модел, който ще слезе от поточната линия на завода, ще бъде миниванът Coolbear. Освен него, още три модела на първата частна автомобилна компания в Китай вече получиха сертификат за продажба в Европа: седанът Florid, високопроходимият Hover 5 и пикапът Wingle. С тези четири модела Great Wall планира да започне инвазията си на европейския пазар.

Сглобявани край Ловеч, автомобилите ще получат така ценният етикет „Направено в ЕС" и без утежняващи мита и такси ще бъдат достъпни за всяка една от останалите 26 страни членки на съюза

http://auto.dir.bg/2011/01/17/news7799778.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pyrhel]

Не знам колко ще са качествени, но имат най-насраното име... ЕВЪР! "Great Wall", "Coolbear", а особено "Hover" е

Да има работа за хората, да има данъци за държавата, износ, популизиране на държавата, пък всеки ще си прецени дали ще си купи кола от Great Wall Motors.

[Alexi]

нещо по силничко няма ли да има

[cossy]

Преди 89 в Ловеч правехме Москвич, сега ще правим някаква си китайска кола, аз ли не разбирам или пак се движим във обратна посока.
А преди години, много преди Румънците, сме правели Рено. Даже преди Руснаци и Поляци да започнат да правят Фиат.

Moля, моля, и ние сме правили Фиат в Ловеч )))

[pepy1]

ако има миниван или дълга база джип на половин или 2/3 от цената на сегашните европейски производители ,които в последните 10 години не държат особено много на качеството (официалните вносители на атомобили ВАГ групата и Форд групата ,висящите постоянно в сервизите автомобили са чисто новите -защото са гаранционни) си е направо оферта ,хем ефтино МПС хем ефтина поддръжка ,а пък на мен повече не ми и трябва

[pantata]

Вчера видях Hover, в първия момент ми се стори, че е някакъв фейслифт на ленд круйзър, паркираше до мен и успях да хвърля едно око вътре. Изглежда приятно с изключение на подсветката на уредите, прекалено ярко синьо и червено.

[SIR SLAYTON]

В сравнение с основния му конкурент - Дачия Дъстър, Hover е направо бижу. В София паркират няколко около офиса на Гришата в Лозенец, правят им реклама. На мен лично много ми харесва, визия има само не знам с двигателите как е.

[nikolovvd]

Изглежда приятно с изключение на подсветката на уредите, прекалено ярко синьо и червено.

Като караш на фарове ще е по-слабо осветлението!

[ЯЛТА]

http://forums.gwm-bg.com/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Любо]

Литекс Моторс стартира официално от Пловдив продажбите на автомобилите Great Wall за страната. Това е второто автомобилно изложение, на което Литекс Моторс ще участва с автомобилите Great Wall след това в София, на което компанията направи официална премиера на автомобилната марка за България.

На Автомобилен салон Пловдив 2011 Литекс Моторс ще представи шест модела автомобили Great Wall, сред които разновидности на пътнически автомобил, пикап и SUV. Това са автомобилите, които Литекс Моторс ще започне скоро да произвежда в своя завод край Ловеч, информира Тодор Стойков, мениджър продажби в Литекс Моторс.

Наред с това преди около седмица стартира рекламната кампания. Тя ще продължи до края на годината, информира Фокус.

По думите на Стойков, малко след края на изложението в Пловдив, Литекс Моторс ще открие и дилърската си мрежа в България с 12 представителства в страната. Литекс Моторс ще развива и разширява своята дилърска и дистрибуторска мрежа в съседните на нас държави и цяла Европа.

Източник actualno.com -> Ловешките Great Wall тръгват в продажба в Пловдив

[TPECHAT]

Всичко е чудесно... успех на Литекс От 2 години около блока ми се паркира един Ховър, мноо готино зелено... все си е в движение, добре изглежда...

Иначе тъжният резултат на Дъстър може да се види тук: http://www.euroncap.com/results/dacia/d ... 1/421.aspx.. наистина за 17.000 лв едва ли те чака нещо добро хехе, въпреки че било скрит Кашкай разбираш ли

За мен обаче въпросът е решен вече - след 5 години ми изкупуват Фикуса от Мото-Пфое и го инвестирам за нов без да се замисля за Лоуеч Мотърз Чайна - майна

[ЯЛТА]

Завода вече официално е открит:

http://www.dnevnik.bg/biznes/companii/2 ... evropa_se/

[nafarforii]

Открит е, даже и аз бях там:) Изглежда много сериозно всичко. Самите коли поне за мойте разбирания изненадват с добър вид и качество – возихме се на малката из Ловеч и е много прилична.

[bateto_toshko]

Днеска ги видях на живо , дилъра спомена , че монтират газови уредби Viale Течна фаза , което е доста впечатляващо.Разхода като литри и на бензин и на газ бил еднакъв както и мощността.Също обясняваше и , че пикапа може да търпи всякакви модификации от към багажния отсек , включително и хладилна камера може да се сложи

[nikolovvd]

Това са пикапи за членове на бирената партия - с заводски хладилни витрини в багажника.
Чрез светло пиво, към светло бъдеще!

[nafarforii]

Верно може да се инсталира един хладилник в тоя пикап:) Да, газовата е модерна без изпарител, доколкото разбрах и не спъва колата като другите уредби. Якото е, че дават 5 г. гаранция и за нея. Винаги съм се чудил къде у нас се виждат повече пикапи – на село, или пред баровете в София?:) Аз залагам на баровете...