КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Южната дъга на Софийския околовръстен път ще бъде открита утре, съобщиха от пресслужбата на Министерски съвет.
Утре в 10 ч. при пътен възел „Симеоново” министър-председателят Сергей Станишев и изпълнителният директор на Национална агенция „Пътна инфраструктура” (НАПИ) инж. Янко Янков ще открият Южната дъга на Софийския околовръстен път. В церемонията ще участва и кметът на София Бойко Борисов, предаде БТА.
В експлоатация ще бъдат пуснати 4,571 км от разклона на „Симеоновско шосе” до бул. „България”. Новият път е с магистрален габарит 46 м – с по три платна за движение в двете посоки, две локални платна, тротоари и т. н.
При стартирането на строителните работи преди 2 години широчината на платното бе 8,5 м с два банкета от по 1,75 м. Изградени са пътните възли „Симеоново” и „Драгалевци”. За изграждането на пътя правителството осигури от бюджета над 75 млн. лв. Обектът е реализиран по програма „Капитално строителство” на НАПИ.
С модернизирането на Южната дъга на Софийския околовръстен път се облекчава натоварения трафик в столицата и се улеснява движението от автомагистрала „Тракия” в посока Кулата. Скоростта на движение по новото шосе ще бъде 80 км/ч.

Най-накрая!
Лошото е,че сега правителството и Сергей с това ше парадират-преди изборите ше кажат-`абе видяхте ли,ние направихме околовръстното,имаме още грандиозни планове,само ни дайте още 4 години власт...`..
Но все пак това е добро начало

нещо не схващам... искаш някой друг да парадира ли? (както и вероятно ще стане)

и защо пак в коментар на хубава навина започваме изречението с "Лошото е..."

ааа не е лошо
от Бояна до Младост =10 минути

Не знам за вас...ама ако наистина пътищата станат проритет на някоя следваща партия (която и да е тя),наистина съм готов да гласувам за нея.Сегашното положение с пътищата и с железниците не може да продължава повече.Просто няма на къде...18 години една сериозна държавна инвестиция няма в инфраструктура.И не може с влак 500 км да се изминават за 9 часа.Абсурдно е.И не може от 20 прохода зимата да работят половината,понеже другата половина изобщо не са предвидени да се ползват при сняг от както са построени пътищата през тях.

S_C написа:Не знам за вас...ама ако наистина пътищата станат проритет на някоя следваща партия (която и да е тя),наистина съм готов да гласувам за нея.Сегашното положение с пътищата и с железниците не може да продължава повече.

Е, със сигурност ще е приоритет, те вече се усетиха, че там са големите комисионни.
Ето как подготвят бавно почвата : 150 млрд. лв. решават проблема със задръстванията в София.. забележи цифрата и това, че става въпроса само за София.

Е не вярвайте сляпо на такива числа, де.
Ясно, е че става въпрос за 150 милиона (ако въобще става въпрос за нещо).
То много журналисти не правят разлика между милион и милиард, особено написано съкратено, но това е друга тема.
Ефективност трябва (КПД), иначе през продънената кофа, колкото и да наливаш, все ще изтича.
Затова и Европа спря да налива.

la4o написа:нещо не схващам... искаш някой друг да парадира ли? (както и вероятно ще стане)

и защо пак в коментар на хубава навина започваме изречението с "Лошото е..."

Исках да кажа,че това ше е основна тема в устата на другарите от Бсп в следващите месеци.Предполагам ше направят още някоя градинка и айде вижте ни колко много направихме...манипулация на електората е това...

Хората за 5 година правят 100 км магистрали,ние за 10 години 5 км не можем да направим....с магистрала люлин кво стана?
Още 50 години ли ше я правят?Пари ли нямало от милиард и половина излишък колко трябват за направата на нещо цяло,нещо завършено и качествено,а не на половинчати работи.

Някои хора нямате угаждане, като не се прави ревете, че нищо не се прави, като се направи нещо хубаво, защо са го направили - сега ще се хвалят с него

Магистрала "Люлин" се строи.Бяха спряли лятото,сега пак започнаха.Що глупости се изписаха за тая магистрала.що вой беше...де що има политическа люспа и всякаква там бездарна сган в тая държава,всички се изказаха срещу магистралата.Като свършиха аргументите,качиха по вестниците някакъв надпис...някой от турските работници изписал върху неизсъхналия бетон "Турция" и това обиколи всички вестници.Стигна се до там,че министъра и шефа на турските изпълнители на проекта ходиха на място да видят дали е заличен надписа.
Все едно съм на футболен мач...ако паднем-що паднахме.Ако бием-що бихме с толкова малко...Който и да вземе власта лятото,целия му мандат ще мине в строежи.Независимо дали иска или не иска.Просто нещата вече са на такова положение,че път назад няма,а напред някой трябва да го направи.Не искам да си троша колата непрекъснато из трафика.Искам да взема влака в София и след максимум 4 часа да сляза на гарата в Бургас.350 км са.След като железницата в щатите го може,значи и у нас може да стане.

Направили, ама недоправили. Драгалевското кръстовище не е готово въобще .Там трябва да има подлез - околовръстното минава под бул.Черни връх или Драгалевското шосе, както ви харесва. Само надлеза на Симеоново е готов. Нормално всеки шофьор се радва на нов път, но за парите които се отпускат и времето с което разполагат е срамота да се прави толкова малко. Това прехвалено околовръстно закъснява с повече от половин година и както казах не е готово заради Драгалевското кръстовище. Докато го направят закъснението ще е с година .Люлин ще закъснее с години, а Тракия и Хемус са закъснели с десетилетия.
И не се научиха да поставят капаците на шахтите както трябва дори и на чисто нова настилка . Ама така е като са дали на брачедите да хасфалтират.

Абе колега S_C що направо не каза че искаш от скоростните влакчета дето се движат с 250км/ч. Ще стигаш до Бургас за около час и половина . Да си е баш експрес София-морето