Ford Mustang: Най-продаваният спортен автомобил в света за първото полугодие на 2015 г.

[Major_Koenig]

Ford Mustang: Най-продаваният спортен автомобил в света за първото полугодие на 2015 г.

Червено купе с V8 двигател оглавява списъка на желанията в Европа

* Mustang е най-продаваният спортен автомобил за 2015 г., според данните за глобалните регистрации на IHS Automotive за първото полугодие на годината
* Над 8 000 автомобила Mustang са продадени в Европа. Клиентите показват предпочитания към купето с 5.0-литровия V8 двигател, 421 к.с. в цветовете Race Red и Magnetic Grey
* 2015-та е първата година, в която Mustang е достъпен за клиентите по света на над 100 пазара, като за първи път се предлага масово и моделът с десен волан

КЬОЛН, Германия, 8 септември 2015 – Клиентите по света превърнаха Ford Mustang в най-продавания спортен автомобил в света за първата половина на годината, според данните за глобалните регистрации на IHS Automotive.
Глобално клиентите са регистрирали 76 124 автомобила за първите 6 месеца на 2015 г.* – 56% ръст спрямо същия период миналата година.

„Клиентите в Европа и пазарите по света с десен волан очакваха официалната поява на Mustang над половин век, така че огромният интерес в тези региони не е изненада“, заяви Стивън Одел, Изпълнителен Вицепрезидент Глобален маркетинг, Продажби и Услуги. „Благодарение на клиентите от всички краища на планетата Mustang е най-продаваният спортен автомобил в света.“

Първите продажби показват, че в Европа най-популярните екстериорни цветове за купето и кабриолета са Race Red и Magnetic Grey (21% от общите продажби). Европейските клиенти на купето предпочитат червения цвят Race Red (24%), докато клиентите за кабриолета – Magnetic Grey (32%).

До момента купето заема 3 от 4 продажби в Европа (72%), а 2-ма от 3-ма клиенти са избрали 5.0-литровия V8 двигател на Ford с 421 к.с. (64%).

Водачите в Европа са разделени почти поравно между 6-степенната механична (51%) и 6-степенната автоматична трансмисия (49%). Въпреки това автоматичната трансмисия се доказва като по-предпочитана за клиентите на 5.0-литровия V8 двигател (57%), а механичната скоростна кутия – за 2.3-литровия EcoBoost двигател с 317 к.с. (65%).

Първият Mustang с десен волан Ford Mustang с десен волан се произвежда в завода Flat Rock в Мичиган, САЩ, следвайки първото глобално представяне на модела досега.
Ford Mustang е достъпен за клиентите от над 100 пазара по света. Добавянето на Mustang с десен волан към гамата позволява износ до повече от 25 допълнителни пазара по света, вкл. Великобритания, Южна Африка, Австралия, Нова Зеладия, Япония, Кипър и част от Карибските острови.

Глобален лидер по продажби

Продажбите на Mustang в САЩ и Азия стартираха миналата зима, а първите автомобили на европейските пазари – това лято.
Новите клиенти движат ръста на продажбите в САЩ, особено в региони като Южна Калифорния – най-големия пазар за спортни автомобили в страната според IHS – където продажбите на Mustang към крайни клиенти са се увеличили повече от два пъти тази година.

Макар Mustang да е нов за пазара в Китай, той вече е един от най-бързо продаваните спортни автомобили в страната, особено в Пекин, Гуандун и Шанхай.

Моделите тъкмо пристигат в шоурумите в Европа, като пазарите с десен волан, сред които и Великобритания, нетърпеливо очакват първите модели. Почти 2 000 поръчки на Ford Mustang са постъпили във Великобритания от януари. Първите доставки към клиенти се очакват през ноември, с осигурени допълнителни доставки, които да посрещнат по-голямото от очакваното търсене.

Очакването на Mustang от клиентите в Европа беше осезаемо още миналата година, когато Ford отвори предварителна поръчка за 500 Mustang-а по време на финала на Шампионска лига през 2014 г. Клиентите запълниха списъка с предварителни поръчки едва за няколко минути. Над 8 000 автомобила Ford Mustang са продадени в Европа досега.

Първите клиентски поръчки на Ford Mustang в България са вече факт, като доставките ще се осъществят в края на годината.

[ФордБългария]

Някакси Шевролетите са по-внушителни... Дали Корвет, дали Камаро...

[peterpetroff]

Mustang е легенда, която няма край. Още от създаването си през 60-те се е превърнал в еталон и за ʼmuscule' и същевременно за достъпен спортен автомобил за средния американец. Незнам в колко стотици на брой филми е сниман, но знам, че това е едно от нещата, с които определено Форд може само да се гордее и го прави. И именно този е автомобила, с примера на който може да се затвори устата на всеки VW, Опелджия или който и да било друг, оплюващ фордовете. Дали VW, дали Опел или която и да било общодостъпна европейска марка са създавали някога такъв емблематичен автомобил? Мился, че няма такива примери...Дори поставен до последните европейски спортни модели на премиум марките в този клас (Audi, BMW, MB), Мустанг изпъква с един свой задокеански чар и неповторимост, която в Европа няма как да им роди главата нито на немските, нито на италианските дизайнери и инженери. Това е автомобил от друга цивилизация и друго измерение...Именно това е живата легенда на Форд...

[madboy]

Ще изчакам десетина години, да им видя дефектите и си взимам един, или два.

[Dani_Focus]

Емблематичен модел е Мустанга, една от колите, за който почти всеки мъж мечтае. Нормално е да реализира много продажби.

[pantata]

се е превърнал в еталон и за ʼmuscule'

Голяма грешка, класа е "pony" и е създаден от Мустанг. Muscle са ония с големите чарджъри и дупки на капаците.

[Felis Concolor]

2/3-ти от "жокеите" избрали Ве-осмака? Ми правилно - като ще е гарга, да е рошава, като ще е Мустанг, да е с такъв двигател