Винетни неволи

[peterdi_bg]

За момента се налага идеята винетките да важат до 31.12 вместо до 31.01, както беше досега, но да може да се кара със стара годишна винетка и през януари. Не знам каква е точно идеята, след като реално промяна за хората няма.

По този начин явно отпада и идеята да се купува годишна винетка от датата до същата дата догодина (примерно 3 април до 3 април).
Надявам се, че в даден момент няма да се окаже, че пътувайки след Нова година с годишни винетки за 2016 г., ще сме в нарушение и ще дължим солени глоби на държавата.

Засега няма и информация за предстоящо повишение на цените за леки автомобили.

[HACKO]

Аз разбирам годишната винетка така: плащаш сумата, на стикера ти перфорират валидност до съответна дата след една година и караш. Не като сега, "ама тя винетката видите ли важи 13 месеца", ами как да я ползвам 13месеца, като годината има 12?

[toniboy]

Да я направят както е гражданската. От дата до дата. А годишната да има вариант за разсрочено плащане на две равни вноски.
В този вариант бих си взел годишна на разсрочено- две вноски. Става като при гражданската като не си погасиш вноската и пак правиш нова. Така примерно лятото като си взема шест месеца ще имам винетен стикер, о останалите шест или зимата не. Не знам какво му се чудят толкова .

[mi6o]

Не се чудят педалите в парламента, просто не ги е#е за обикновения човек който си троши колата по супер скапаните бе-ге пътища и после плаща и за ремонти и части, като за това "удоволствие" пак си е платил............винетка.

[Eastbourne]

Колега за 2015 година са дадени около 1,25 милиарда за изграждане на нови и ремонт на съществуващи пътища. Над 100 км магистрали се пуснаха в експлоатация (нови и отремонтирани). Вярно голяма част от парите бяха по европрограми, но сега тия европрограми ще секнат и няма да се дават такива пари както през първия програмен период.
За справка: приходите от винетки са малко над 200 млн на година, които са предназначени за поддръжка на съществуващата РПМ.
Сам си прави сметка дали 97 лева е много

На фона на нарушенията и корупция в Държавата, винетката е последното нещо, за което трябва да се протестира. Голяма промивка се води по телевизията с тея винетки.

[aspasia]

Колега за 2015 година са дадени около 1,25 милиарда за изграждане на нови и ремонт на съществуващи пътища. Над 100 км магистрали се пуснаха в експлоатация (нови и отремонтирани). Вярно голяма част от парите бяха по европрограми, но сега тия европрограми ще секнат и няма да се дават такива пари както през първия програмен период.
За справка: приходите от винетки са малко над 200 млн на година, които са предназначени за поддръжка на съществуващата РПМ.
Сам си прави сметка дали 97 лева е много

На фона на нарушенията и корупция в Държавата, винетката е последното нещо, за което трябва да се протестира. Голяма промивка се води по телевизията с тея винетки.

В Румъния винетката е наполовина а пътищата са осезаемо по добри как го правят съседите а тука колкото и да се наливат караме по дупки. И 1000 лева да стане винетката не вярвам да се оправи положението.

[S_C]

Веднага ти отговарям-ужасно много е 97 лева за винетка. В Румъния е 28 евро, в Швейцария е 40 франка...което е към 70 лева. Проблемът в построените магистрали е, че никой не пътува по тях. Вложиха се едни безсмислени пари в инфраструктура, която и след 30 години няма да ни трябва. Хората са отчайващо бедни и не ползват колите си за пътувания на дълги разстояния. При регистрирани над 4 милиона автомобила продадените годишни винетки са под милион и половина. Няма как да имаш възвръщаемост и пари за поддръжка, когато 3/4 от хората изобщо не участват във формирането на този приход. А не участват, защото не могат да си го позволят.

[dimkar]

А бе, де да знам. Като пътувам с колата нямам такива впечатления. Навсякъде трафикът си е голям. А много добре си спомням края на 96-та и началото на 97-ма година, когато хората наистина бяха обеднели. Между Сопот и Карлово беше пълно с пешеходци, които отива и се връщаха от работа. А разстоянието е над 5 км. Оттогава такова нещо не съм виждал. Май повече обичаме да се оплакваме.

[Eastbourne]

Колега за 2015 година са дадени около 1,25 милиарда за изграждане на нови и ремонт на съществуващи пътища. Над 100 км магистрали се пуснаха в експлоатация (нови и отремонтирани). Вярно голяма част от парите бяха по европрограми, но сега тия европрограми ще секнат и няма да се дават такива пари както през първия програмен период.
За справка: приходите от винетки са малко над 200 млн на година, които са предназначени за поддръжка на съществуващата РПМ.
Сам си прави сметка дали 97 лева е много

На фона на нарушенията и корупция в Държавата, винетката е последното нещо, за което трябва да се протестира. Голяма промивка се води по телевизията с тея винетки.

В Румъния винетката е наполовина а пътищата са осезаемо по добри как го правят съседите а тука колкото и да се наливат караме по дупки. И 1000 лева да стане винетката не вярвам да се оправи положението.

Изобщо не разбирам грешна ви е информацията или се опитвате да заблудите другите потребители.
Румъния е с най-лошите пътища в Европа! Дори ЖП-то им е по-лошо от нащо. И това на фона, че дръпнаха доста по-добре икономически от нас от влизането в ЕС. Страната е повече от два пъти по-голяма от България,а имат по-малко магистрали от нас.

Не знам дали пътуват хората или не, но в България има 4,2 млн МПС-та, като изключиш децата и неправоспособните, пенсионерите и т.н. кажи речи се пада почти кола на човек.

Инфраструктурата е безмислена? Икономика без инфраструктура няма как да има! Такива бабешки лафове "ние асфалт не ядем" отдавна не са актуални. Винетките са толкова, защото за общинските пътища такса не се заплаща, а голяма част от хората изобщо не си купуват. Контрола е супер нисък. Голяма част от гастербайтерите пътуват без да плащат.
Българина може да гладува, но за цигари, алкохол и бензин винаги ще намери пари.

[aspasia]

Колега кога си пътувал последно в Румъния? Миналата година април месец прекосих Румъния до Полша платих седмична винетка от 4 евро и за прекосяване на Дунав мост многоооооооо сме назад от тяхната инфраструктура ще ме извиняваш!!!

[S_C]

Такса за общинските пътища не се заплаща, защото те се поддържат от общините с местните данъци и такси. Изобщо не е безплатно. Общините сами си организират и ремонт, и снегопочистване. Това няма нищо общо с парите от винетки. Числата са такива- малко под милион и половина годишни винетки. Това са фактите. Това са хората, които редовно ползват тази инфраструктура, възлизаща на около 20 хиляди км. и която последните години расте главно за сметка на най-скъпоструващите възможни съоръжения в пътното строителство. Останалите 5 милиона винетки, които АПИ реализира на пазара, са от останалите категории и са или международен трафик, или някакви инцидентни пътувания, свързани с работа. Няма постоянно вътрешно ползване на републиканската пътна мрежа. Милион и половина-това са сигурните и потребители, които в момента формират половината от приходите на АПИ от винетки.
Хващаш ли къде е уловката...1/4 от потребителите формира половината приход. Подобен начин на ценообразуване и разпределение на разходите е феноменална идиотщина, показваща пълна липса на здрав разум и свързана с нулева перспектива за развитие. Всички бъдещи мерки по повишаване на приходите неминуемо ще са свързани с повишаване на облагането именно на тази група потребители. По тази посока на развитие, перспективата е ясна- или нови повишения, нямащи никаква връзка с доходите на населението, или на някакъв етап-пълно изоставяне на винетната система и връщане към пътния данък.

[Eastbourne]

Колега кога си пътувал последно в Румъния? Миналата година април месец прекосих Румъния до Полша платих седмична винетка от 4 евро и за прекосяване на Дунав мост многоооооооо сме назад от тяхната инфраструктура ще ме извиняваш!!!

Румъния е с най-лошите пътища, а Полша е веднага след нас по лоши пътища. Това е изразено в процентни отношения добри към лоши. Това е официалната статистика. Явно си минал по хубави пътища и си останал с такова впечатление.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Общинската пътна мрежа е 21 473 км, а Републиканската е 19 853 км, за която се плаща винетка. В тази връзка колко ти е годишния данък МПС?

Да, така е. Ще бъде увеличена таксата за една категория и тя е тежкотоварни.
Имам данни за брой продадени винетки. От там ясно се вижда, че автобуси и камиони почти не ползват годишни и месечни винетки. Всичко купува седмични винетки, докато автомобилите купуват масово годишни. Голяма част и си ги препредават и ги лепят с плюнка на прозореца,а контрол почти няма.
При въвеждането на тол системата, гратисчии няма да има, а камионите ще плащат за изминат път и приходите се очакват да скочат почти четворно.
Не си мисли, че АПИ казват какво да се прави или, че пък правителството го е измислило. Въвеждането на тол системата е с директива на Европейския съюз и трябваше да се реализира още през 2009 година за тежкотоварни и 2012 за леки МПС. С това темпо ако стане 2020 ще е добре, но там вече са замесени не само пари, а и още нещо

[dimkar]

Такса за общинските пътища не се заплаща, защото те се поддържат от общините с местните данъци и такси...

За всички пътища, извън градове и села искат винетка.

[Eastbourne]

Такса за общинските пътища не се заплаща, защото те се поддържат от общините с местните данъци и такси...

За всички пътища, извън градове и села искат винетка.

http://www.vs12-17.com/vignette.php?id=283

[S_C]

За всички пътища, извън градове и села искат винетка.

Има един списък с пътища.Само за включените в него се отнасят винетките и то за тази им част, която е между табелките на населените места.

[aspasia]

Колега кога си пътувал последно в Румъния? Миналата година април месец прекосих Румъния до Полша платих седмична винетка от 4 евро и за прекосяване на Дунав мост многоооооооо сме назад от тяхната инфраструктура ще ме извиняваш!!!

Румъния е с най-лошите пътища, а Полша е веднага след нас по лоши пътища. Това е изразено в процентни отношения добри към лоши. Това е официалната статистика. Явно си минал по хубави пътища и си останал с такова впечатление.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Общинската пътна мрежа е 21 473 км, а Републиканската е 19 853 км, за която се плаща винетка. В тази връзка колко ти е годишния данък МПС?

Да, така е. Ще бъде увеличена таксата за една категория и тя е тежкотоварни.
Имам данни за брой продадени винетки. От там ясно се вижда, че автобуси и камиони почти не ползват годишни и месечни винетки. Всичко купува седмични винетки, докато автомобилите купуват масово годишни. Голяма част и си ги препредават и ги лепят с плюнка на прозореца,а контрол почти няма.
При въвеждането на тол системата, гратисчии няма да има, а камионите ще плащат за изминат път и приходите се очакват да скочат почти четворно.
Не си мисли, че АПИ казват какво да се прави или, че пък правителството го е измислило. Въвеждането на тол системата е с директива на Европейския съюз и трябваше да се реализира още през 2009 година за тежкотоварни и 2012 за леки МПС. С това темпо ако стане 2020 ще е добре, но там вече са замесени не само пари, а и още нещо

Колега искам да кажа че кажа че какъвто и да е начина на събиране на таксите за пътища във България и повече пари да се събират няма да имаме пътища по една проста причина и тя се казва държавен апарат. Последният пример за изграждането на 5км отсечка държавата отпуска 250 милиона евро за изграждането и а със същите пари в Холандия правят 25км за това става въпрос парите потъват!

[Eastbourne]

Така е. Спор няма. Една част от парите винаги ще бъде прибирана от определени лица.
Да не говорим и за качеството на строителство.Гаранционните периоди само да вметна за основен ремонт и рехабилитация на пътища е само 2 години, което на фона че се дават десетки милиони, си е адски смешно.

[Филипов]

Кой знае защо това адвокатско малоумие е плъзнало из всички форуми.

Срока на валидност на винетката е написан ясно на нея. Взех моята за тази година, пише валидност до 31 януари 2018. Миналогодишната е до 31 януари тази година. Иначе преди няколко години само за една си направиха експеримента 31 декември и пак го върнаха че предизвикаха лудница.

[S_C]

"годишна винетка с валидност, съответстваща на бюджетната година, по
смисъла на чл. 10, ал. 2 от Закона за публичните финанси, от 1 януари до 31 декември
на годината, за която е издадена, като потребителите могат да ползват
републиканската пътна мрежа в срок до 31 януари на следващата година, при
заплатена винетна такса за предходната година;"

[peterdi_bg]

Предстои да видим какво ще се приеме като нови правила, въпреки че се съмнявам че с тази смяна на правителство и парламент ще се придвижи нещо. По-специално дневните и тримесечните винетки, както и годишната от дата до дата.