фокус или мондео - дилема

[ivo_63]

Колеги, след като си продадох старото Мондео , смених набързо няколко марки, но уцелих " меки" коли и мисля пак да си взема един форд. Въпроса е , че моделите около 2005-2007 г. и на форд са вече доста трошливи, та ще помоля за малко насоки към какво да се ориентирам. Предимно градско карам, но под 100 кс не харесвам коли, също не искам и газ. Предпочитам дизела, макар и нерентабилен за града. Предполагам 1.6 TDCI не е за предпочитане / ако е това , което влагат в пежо /, въпроса отива да това колко е надежден 1.8 и 2.0. И още едно питане - как стои въпроса с корозията при тия фордове , че на стария умряха ламарините, мотора до край си остана здрав . Всякакви мнения ще са ми полезни.

[martin1977]

Сам си отговори на въпроса - около тези години форд е трошлив. Особено пък дизел. Като цяло Мондео-то е по-добрият избор, но в тези години е МК3, което за мен е най-лошия вариант (лично мнение). Така че помисли добре, а ако не - пожелавам ти късмет.

[Eastbourne]

Не знам да има проблем с корозията, освен ако не е вкарвана от Швейцария

[gazetto]

То в тия години каквато и марка да вземеш си е все дърво.Аз от скоро карам мк3 тдци фейслифт. Смених няколко Пасата б 5.5, една лагуна дци. Всички изброени са все боклуци ( особено Реното ).Мондеото според мен е по-добрият избор. По-евтин е за покупка от Пасата и с разликата в парите може да си го стегнеш и да те слуша дълго време. ТДЦИ-то страда единствено от дюзи. Но кой съвременен дизел не страда?

[sanndo]

Хич и не ще да хвала или плюя по нещо, но след 2 месеца ще станат точно 10 години, от както карам мк3 фейс 2.0 тдци Вярвай, колко приятели си изпотрошиха какви ли не коли в тоя период, а това остана танк

За поддръжката... е да, на 200к дюзи са задължителни - 170лв/брой за рециклиране, мисля че ще го преглътнеш. Двигателя е с верига, пистовите ремъци и обтяжни ролки може никога да не ги смениш, докато го караш

Дерзай!

[peterpetroff]

Ами дизелите на старо са като да стреляш на тъмно= късмет (особено TDCi). Бензините са си яки от едно време (...еех помниш ли ʼбъбрекаʼ с EFI- мотора). Ориентирай се към модел, клас на оборудване и купе... оттам насетне параметрите са достъпни. Всички коли втора ръка са добри, стига да попаднеш на точния екземпляр...

[peterpetroff]

От заглавието на темата ти: Фокус хечбек определено може да се впише в градски пейзаж (комбито-едвали). Мондеото е вече друга бира- там идваме с едни 30-40 см. дъжина и тегло, която незнам доколко ще ти е комфортна в голям град, но пък на извънградско си ʼЦАРʼ и нямаш рвен от ʼФордовия; бранш. Тук нещата опират до лична преценка от сорта: стиска ли ти да караш голяма кола в Сфофия и да се возиш като фараон комфортно, или ти е по удобно да караш малка кола със всичкитеи недостатъци, но да паркираш къдетео искаш и да имаш страхотна динамика. Няма кой да го измисли освен теб...
Иначе всички фордове са оборудвани в двигатели са каквито се сетиш цели...

[ivo_63]

В градски условия, двигателя 2.0 - 130 кс подходящ ли е или е излишен лакомник и да гледам 115 кс ?

[dimkar]

В градски условия по-малкият двигател е с предимство.

[peterpetroff]

Определено двулитров двигател бензин е неоправдан за градски условия. За семеен автомобил, от който се предполага основно изпозване извъдрадско, си е класика- абслютно достаъчен. От собствен практически опит за град като София и с неагресивно каране е комфортна величината от 60-100 к.с. при компактен клас купе.

[ivo_63]

Имам предвид дизеловия агрегат , има 2.0 115 кс и 130 - има ли съществена разлика в поддръжката им и еднакво надеждни ли са. Ако 2.0 гори с 1 л повече , разхода не ми е приоритет чак толкова. Дюзите толкова ли са страшни ? И неизбежни ...

[aspasia]

Ако си се насочил към Мондеото ще са с Duratec He отиди първи да ти замерят комресията щото тези двигатели си похапват доста масло! Другият проблем на тези двигатели са клапите на смукателният колектор чупят се.

[ivo_63]

По -скоро фокус, за града ми трябва кола, моторите не са ли едни и същи ?

[aspasia]

По -скоро фокус, за града ми трябва кола, моторите не са ли едни и същи ?

Може да потърсиш фокус с този двигател Duratec Ti-VCT 115 коня иначе 1,8-2,0 литра са Duratec He като Мондеото

[madboy]

По -скоро фокус, за града ми трябва кола, моторите не са ли едни и същи ?

Може да потърсиш фокус с този двигател Duratec Ti-VCT 115 коня иначе 1,8-2,0 литра са Duratec He като Мондеото

Колегата го интересуват дизелите, говори му за Duratorg.

[ivo_63]

И аз се обърках , вече , може би и вас обърках. Фокус, дизел - мисълта ми е към кой двигател да се насоча 115 или 130 кс / ако е 116 и 131 - не познавам детайлно двг гамата/, като съображенията са ми здравина, поддръжка и цени на поддръжката. Разхода не ми е приоритет / ясно е че 130 ще гори малко повече/.

[aspasia]

По -скоро фокус, за града ми трябва кола, моторите не са ли едни и същи ?

Може да потърсиш фокус с този двигател Duratec Ti-VCT 115 коня иначе 1,8-2,0 литра са Duratec He като Мондеото

Колегата го интересуват дизелите, говори му за Duratorg.

ААААААААААААаа Гредааааааа

[koinov_bg]

взимай 200 или 220 CDI 147 коня на МБ или 1,9 TDI 105,110,116,131 или 150 коня на Фау Уе и не се занимавай с фордове тогава.
Те това ще те посъветвам ,оти нещем още един да почне да роптае Форд къф боклук бил.

[ivo_63]

Форд е най-здравата кола която съм карал от няколко марки. Карах го 9 години и се молех да се строши , че ми омръзна , но не се предаваше. Продадох го , защото започна да го гризе ръждата и един пич си го кара без грижи.

[HACKO]

Форд е най-здравата кола която съм карал от няколко марки. Карах го 9 години и се молех да се строши , че ми омръзна , но не се предаваше. Продадох го , защото започна да го гризе ръждата и един пич си го кара без грижи.

Това не важи за съвременните Дизели, независимо на коя марка са.