Софийското паркиране

[ЯЛТА]

Айдееее купувайте електромобили, паркирането им в синя зона ще е безплатно, 60 000 лв. , кво му плащаш, за 2 лв. - 150 км., без пари бре, и си паркирате смело .

[HACKO]

Айдееее купувайте електромобили, паркирането им в синя зона ще е безплатно, 60 000 лв. , кво му плащаш, за 2 лв. - 150 км., без пари бре, и си паркирате смело .

А колко ли струва батерията и дали ще издържи повече от две години?

[ЯЛТА]

Уж 150 000 км. , а после връщаш старата-доплащаш-получаваш новата.

[HACKO]

Разликата в цената между Бензинова и Електрическа кола казват, че е 40 000лв
Ако приемем че гори 7/100 Бензин, при цена 2.50 = 17.5лв/100 (Бензин)вадим 1.50лв/100 (Ток) получаваме икономия 16лв/100, което за 150 000км (колкото издържа батерията ако е вярно), получаваме икономия 24 000лв, след това трябва да доплатим незнайно колко за нова батерия.
На ток е много готино за града, но разликата в цената засега е сериозна, може би ще са удобни за таксита, куриери и фирми опериращи в града, но ограничения пробег изключва пътуване извън града.

[nikolovvd]

40 000 лв. е Наско, защото не ми се вярва кола да харчи 7 на 100 бензин в София. Виж 14 по-реално ми се вижда.

[HACKO]

40 000 лв. е Наско, защото не ми се вярва кола да харчи 7 на 100 бензин в София. Виж 14 по-реално ми се вижда.

Най-близкия Бензинов аналог на това което показаха е Пежо 107, в сайта му дават градски разход 5.5, ама не му вярвам и затова сложих 7.
http://www.peugeot.bg/?page=models&model=107new" onclick="window.open(this.href);return false;

[mrdds]

Никой не отчете факта,че за зареждането на акумулатора са нужни 5-6 часа за да може да изкара 100км.Разликата с горивата е,че се зареждат за 5мин на бензиностанцията и продължаваш.
Така с един електромобил ако тръгнем на едноседмична почивка на море първите 3 дни ще пътуваме,един ден ще плажуваме и пак обратно като ще трябва да нощуваме в Карнобат и Стара Загора
Единствения приемлив вариант е хибрид.Не може да дадеш 40 бона и да имаш кола само за града,която може да мине само 100км на денонощие.

[dimkar]

Важно е да се постави началото и да навлезнат по-широко тези автомобили. След това всичко ще си дойде на мястото. И ДВГ в началото не са били по-добри.

[ЯЛТА]

Ще бъдат изградени и монтирани трансформаторни станции, по бензиностанциите с които зареждането ще трае само 30 минути,- до като си изпиете кафето. Друг е въпросът такова зареждане дали няма да съкращава живота на батерията.

[nikolovvd]

Важно е да се постави началото и да навлезнат по-широко тези автомобили. След това всичко ще си дойде на мястото. И ДВГ в началото не са били по-добри.

Много вярно! Някъде през 1845-1865 година се е появил бащата на ДВГ, но поради ниската мощност и скъпо гориво не са му обърнали много внимание.
И другото любопитно нещо е, че е работел с газ. С други думи АГУ е изпреварила бензиновият ДВГ в появата си на бял свят!
Това ми е останало в главата като любопитни факти.

[dimkar]

А бе, не е било пропан-бутан, ама карай. Били са на пара, т.н. двигатели с външно горене.

[PcMan]

off/ Електромобили ? Водорода+кислород от въздуха е бъдещето, от поне десет години има възможност спокойно да се вкарва в колите. Но ? Милиарди долари ще бъдат изгубени от нефта, каква е файдата да има нефт и невиждана инфраструктура за него, а от днес Хонда да заяви, че ще продава в милиони водородни коли от утре. В Сащ и по спец. в Калифорния вече има доста водородни станции. Дори има станция, която отделя водорода чрез слънчева енергия от колектори. Вижте това:http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/ Още от 2008ма е колата, технологията я има доста по-рано. Хибрид на водород. Fuel Cell Electric Vechicle. 100kW, 0-100 10с, макс.ск 161кмч. Водорода се смесва с въздух, при което отделя енергия във форма на електричество, с него се задвижва ел.двигателя. Има и доп.батерия, зареждаща се при спиране и др., и помага в различни ситуации със заряда си.
Ето и цитат свързан точно с проблема с нефта и това, че всичко свързано с маса милиарди долари какъвто е нефтения бизнес контролира всичко:

About 200 vehicles will be leased over the next three years, primarily in Southern California.

(само на изплащане се продава, само 200 за следващите 3год.)
Ето ви и ревюто й от Top Gear UK. Интересно е! http://www.youtube.com/watch?v=4AUurBnLbJw. Ето и от 5th gear http://www.youtube.com/watch?v=GaniEb3y ... ature=fvwp Не слушайте глупостите, че съхранението на водорода адски трудно и за това още не са навлезли тези коли, щом в Сащ в калифорния има много станции(в течно компресирано състояние е водорода), значи може да ги има и навсякъде. 440км с едно презареждане(в случая на clarity) за 2-3минути(колкото всяка кола). Краен продукт? Водни пари.
Колонките за водород са до колонките с бензин и дизел(рядко де, в сащ нямат много такива колонки ).
Каква зелена планета? Какво опазване на природата ни и самоунищожение ? Всичко е пари, Фукушима го доказа, нефта го доказва, и мн. други. Жалко. /off

[dimkar]

Ако беше толкова загрижен за опазване на планетата, нямаше да караш дизел, а автомобил с газова уредба. Така че малко смехотворно отново от твоя страна.

[Атанас]

...

Писи, топгиър e телевизионно шоу, и основната му идея е да забавлява аудиторията. Кой е най-евтиният метод за добив на водород, или по друг начин зададен въпроса, от какво най-евтино се добива водород?

[nikolovvd]

От вода!

[cossy]

КоУеги, моля ви спазвайте добрия тон Наистина не ми е приятно да чета такива теми. Всеки си има мнение, оборете го с факти

[ЯЛТА]

Щом не е за паркиране, модератора да трие и толкоз .

[ЯЛТА]

София жк. Толстой бл. 52, паркиране по собствен закон :

[nikolovvd]

Те това е "Софийско" паркиране - смело и безотговорно!

[la4o]

паркинга на магазин JUMBO на бул. България в София.

На снимката не си личи ясно, но двете места са инвалидни. По паркиралата кола, няма отличителни знаци за инвалиден автомобил.

Не бях виждал толкова брутално паркиране.