F-1 2012 КОМЕНТАРИ

[HACKO]

Коригирано е още снощи, ама ти просто пишеш без да си проверил.

[ImpossibleMan]

Коригирано е още снощи, ама ти просто пишеш без да си проверил.

Извинявай, понеже получавам имейл, ако някой е писал в темата, а такова няма, не обърнах внимание.

[HACKO]

Извинен си!
Грешката ми наистина беше много груба, но не мога да асимилирам, че от РБ ще позволят на Уебър да е пред Фетел пък даже и в квалификация.

[ЯЛТА]

Еми те- Ред Бул преди нас са наясно че Уебър няма потенциал за шампион.

[ImpossibleMan]

И защо Уебър да няма потенциал? Че той бе водач до средата на сезона с най-постоянни изяви и една победа в Монако, когато имаше 7 различни победители! Само малшанса го остави извън борбата за шампионската титла. Кофти е, когато добрите състезания са в началото на шампионата, а след това изведнъж се появят проблеми и останеш назад. Така фаворит става втория пилот, какъвто бе Фетел в началото на годината. Едва преди 3 старта показа потенциал, а малшанса на Уебър го отдалечи даже и от второто място. няколко лоши старта провалиха състезанията му и се чудя, дали американците не са прави да пускат болидите си с летящ старт. Уебър има един слаб елемент - старта, а той в сегашната F1 се оказва ограничаващ елемент за по-добро класиране. Целия труд в квалификациите отива на вятъра.Ако само заради единия старт не заслужава да стане шампион, ОК, така да е. Ама тогава не е ли по-добре да се пуснат на драг и да не се мъчат месеци наред?

[ЯЛТА]

И защо Уебър да няма потенциал? Така фаворит става втория пилот, какъвто бе Фетел в началото на годината.

Защото е "грегар", а Фетел е бивш световен шампион. Лошите стартове са изцяло пилотски недостатък-бавно мислене, реакция, или както искаш го наречи. Американците са опростили до немай къде Чампкар, защото там трябва да си единствено луд, и си готов за пилот, не напразно Менсъл им скъса задниците навремето, когато отиде в Индикар. И обратно, какво направи Себастиян Борде, във Ф-1,- нищо. А Уебър е вече на години, и щом до сега не се е научил, няма и за кога. При пилотите на тази възраст мозъка не еволюира, а започва да атрофира,- от гледна точка на реакции. А в Щатите, както казах е друга бира.

[ImpossibleMan]

Не съм съгласен с изсмуканото от пръвтите ти твърдение Уебър винаги е бил топ пилот, дори при първата му поява в Минарди. Още първия старт взе единствената точка за Минарди в Австралия, а редовно ( между другото, както и Алонсо година преди него в Минарди) бе със секунда по-бърз от тогавашния си съотборник. Алонсо стана шампион, защото попадна в добър отбор за времето си- Рено. Уебър нямаше тоя късмет и се мъчи със слабите отбори, включително и тоя мижав отбор на Форд - Ягуар. Не отричам, че Фетел е добър пилот, но не съм съгласен, че пилот, който втора година е кандидат за шампион в един етап от първенството, да го определяш така. Всеки прави слаби стартове, включително и тия, дето се смятат за силно стартиращи. И Уебър е правил отлични стартове, но това не е силната му част. Когато един човек е подтискан умишлено, то той ако ще и най-добрия да е, никога няма да покаже и 90 % от възможностите си! Такъв е случая с Уебър и Фетел. Нека се махне Фетел и дойде някой новобранец догодина, да видиш как ще се променят нещата в РБ. Подтискщо е да караш с някакво самозабравило се пишлеме, което макар и талантливо, е твърде много побутвано отзад.

[opex]

топ пилот е, да. почти всички в челната 10-ка са топ пилоти. за друго става въпрос според мен.
и така както пишеш все едно "да Фетел е добър пилот, но Уебър е по-добър от него и пусти му лош късмет значи, та не може да изкласи.." което звучи доста смешно, а това, че е подтискан от Ред Бул в полза на Фетел е най-голямата глупост (меко казано), която съм чувал скоро, извинявай. А другите на пистата, на които им диша прахта къде остават? Да вземат да махнат и тях, пустите му късметлии видиш ли щото не могат да карат и каляските им не вървят, че да ти дойде на 1-во място на подиума...??
"Фетел - самозабравило се пишлеме, което добре че го побутват отзад" - ти човек не знам от къде гледаш Ф1, сигурно откъм зад телевизора...

[Lancer]

... Подтискщо е да караш с някакво самозабравило се пишлеме, което макар и талантливо, е твърде много побутвано отзад.

Какви ли не определения съм вижда из форумите за тия свръхчовеци, но както и да го наречеш, отива към трета титла. Наистина ми се ще да я спечели Алонсо, заслужи я, бори се за нея през целия сезон, но редбула все повече напомня за превъзходството си от последните 2 години.

[HACKO]

И защо Уебър да няма потенциал? ......

Напротив има, обаче съдбата му е отредила да попадне в отбор в който е поддържащ на галеника на съдбата Фетелчо. Както и Култартд е орисан да си остане без титла, върви точно по неговите стъпки, а потенциал има ама няма да му бъде разрешено да го използва. Не стартира лошо, а както му беше заповядано.

[opex]

Отзад ви е бръкнал Фетел сякаш
Ох, радвам се, че съм тук сред хора, които знаят 100% вярна вътрешна информация от отбора на Ред Бул, иначе щях да се разкъсвам вътрешно от терзания за това кое защо и как се е случило.

п.с. адски много Ви препоръчвам да си теглите записите от thepiratebay.se или някой друг такъв сайт, в който освен, че е HD качеството (на някои хора им трябва..), има и по поне 1 час преди и 1 час след състезанието, на телевизии смешни като BBC и SkySports, с "неразбиращите" им коментатори и достъп до доста по-голямо количество и по важност информация и кътчета в падока отколкото нашите film+ (или каквото беше), в което време има и коментари на хора, които разбират бая повече от най-големия разбирач тук, така и коментари на шефовете на отборите и най-вече реакции и коментари на самите състезатели. Да не говорим пък за записите от практиките и квалификациите, където много по-обширно се засяга всичко поради липсата на фокусиране върху състезание през цялото време.
Защо го казвам - ми защото ако случайно някой от коментаторите тук го е гледал, щеше да види реакцията и коментара на Уебър по въпроса, преди да се изказва неподготвен. Но нали тука разбирачите знаят всичко преди дори Хорнър да си го е помислил....

[ЯЛТА]

Ей тук е истината:
http://www1.skysports.com/formula1/live/
Държат основните права за излъчване skysports f-1

[ЯЛТА]

22 Октомври 2012
Мерцедес и Макларън се разделят?

Отборът с турбо двигатели на Хонда


Тимът на Макларън във Ф1 ползва двигатели на Мерцедес от 1995 насам, но сега се носят слухове, че двете марки ще се разделят и повече няма да си сътрудничат. Ако това се случи, отборът оглавяван от Мартин Уитмарш ще трябва да стане "нормален купувач" на двигатели като Форс Индия.

В същото време от Хонда, японският автопроизводител, който имаше успешно общо минало с Макларън, намекнаха, че могат да се върнат в спорта. Те излязоха от Формула 1 през 2008 г, но сега намекват, че има шанс да се върнат след като влязат в сила новите правила за турбо V6 двигателите през 2014 г.
Източник: http://formula1.sportal.bg/news.php?id=15389#

[ImpossibleMan]

Мамка му и прасе, Сена се сети в последната обиколка да даде най-бързо време след Бътън и Хюлкенберг, които пък от своя страна дадоха НБО пак в последната обиколка. Е, поне за мое успокоение Сена даде най-бърз първи сектор така, че съм познал на 33 % в играта . Уебър прецака нещата вчера с 44 стотни. За мен всичко бе умишлено, колкото и да тръбят, че нямало отборни игри. Има и още как. Видя, че Фетел ще е на ПП и умишлено блокира гумите си, за да не направи НБО. В състезанието пак бе по-бърз на старта, но Фетел му сече пътя. Точно така трябваше да му сече пътя Уебър и в Корея, ама тогава направи грешката предния ден да не пусне Фетел на полпозишън. Цирк!

[ЯЛТА]

Хареса ми, хубава надпревара, Алонсо има още шансове.

[HACKO]

Аз отдавна разправям, че равнопоставеността на пилотите в Ред Бул е мираж, ама не ми вярвате. Отново след финала Фетел и Уебър не си говорят, още по-показателно Уебър и Алонсо се усамотиха в задушевен разговор преди награждаването.
Алонсо има шансове, само ако се случи нещо и да края Фетел отпадне поне веднъж.

[dimkar]

...За мен всичко бе умишлено, колкото и да тръбят, че нямало отборни игри. Има и още как...

Кой тръби, че няма "отборни игри"? Напротив, този спорт е отборен.

[ImpossibleMan]

...За мен всичко бе умишлено, колкото и да тръбят, че нямало отборни игри. Има и още как...

Кой тръби, че няма "отборни игри"? Напротив, този спорт е отборен.

Имах предвид точно тоя частен случай в РБ. Тръбят, че няма уговорки, а и Марк Уебър казва това. Затова казах, че въпреки убежденията, че няма уговорки, такива според мен съществуват. Вероятно го правят, за да защитят честа на Фетел. При Алонсо обаче всичко е ясно. Маса работи за него, когато може и това не е табу. Смята се, че Алонсо е класа над Маса и това явно се приема от Маса. И как няма да приеме, като никой друг отбор няма да го вземе, ако напусне Ферари?

[dimkar]

А според теб има ли логика да не е така? Ако Уебър или Маса се намесят точно сега и започнат да се правят на велики по никое време дали ще има полза за съответните отбори? И ако това все пак стане, дали ще са част от тези отбори? Това е отборен спорт и всеки трябва да се подчинява на определени правила. И, както виждаш, пилотите си ги спазват. И това, че на тебе не ти харесва едва ли има някакво значение.

[ImpossibleMan]

Има значение, защото опорочава спорта. А и ние говорим за различни неща. Маса пази гърба на Алонсо по договор, което си е направо подсъдимо. Уебър почна да работи за Фетел 5 състезания преди края. А 5 състезания са 125 точки и ако ги бе спечелил, нямаше кой да го настигне. Той обаче не се постара никак в Корея, като тръгна напред като драгстер, освобождавайки линията на Фетел. Видя ли днес как Фетел затвори Уебър? Защо ли Уебър не предприе същата маневра в Корея? Той стартира сравнително добре там и едно блокиране би запазило първата му позиция. Да, ама той си продължи направо и даде първото място на Фетел. Сори, ама аз така не разбирам отборната борба. Просто вече стана безинтересно последните състезания, защото все някой работи за някого. АЗ съм фен и не искам да гледам отборни борби, а индивидуални битки! и всеки пилот във Ф1 трябва да кара там само и единствено за това - да победи равностойните нему! Ако Уебър наистина толкова може, жалко за него. Не мисля обаче че са необходими някакви реверанси към Фетел и шефовете му.