Докъде водят махленските лафове (Или Golf-аджии по френски)

[isoiso]

Отдавна съм се убедил, че сравняването на марки е простотия. Всяка марка произвежда по 15 модела - къде по-сполучливи, къде - не Всеки модел от своя страна има по 100 модификации а като им отвориш капака на различните марки - все едно Хубава или не може да се говори само за конкретна кола. . Както съм виждал супер наточен Форд или Опел, така съм виждал и Мерцедеси таралясници . . и обратно.

[designer]

isoiso, но тук въпросът не е толкова в колите, по-скоро в техните собственици. Например някой потребители от форума на Citroen смятам за съвсем нормално да те обиждат:

A и защо да Ви обиждат колегите? Те си казват мнението. Какво сме Ви виновни, че то Ви обижда? Ами да това мислим за Вашата марка сори ако не Ви харесва. И на мен не ми харесва всеки среден оли****** да ми обеснява как ако колите се правели с уста........... и т.н. ама не се обиждам. По скоро се забавлявам.

То и аз се забавлявам с тия лафове за Ford-а и ромското население, доста интересни, но са отправени с чувство за хумор, а не със злоба. Затова съм я пуснал и темата за митовете и лафоризмите за Ford. (Ако някой знае още да пише.)

[Peet]

Според мен да се спори коя марка автомобил е по-хубава е все едно да се разправяме кое е по-вкусно-ябълката или крушата. Или кое е по-хубаво-бялото или червеното вино!
Все пак, извън темата, трябва да признаем,че във Франция са известни с правенето на едно нещо-неудобно ми е да кажа какво.

[_bioHAZArd_]

Честно казано, бялото вино изобщо не можем да го сравняваме с червеното

[Bijutera]

няма да сравняваме марки с Форд,щото сме пристрастни.
Но ако сравним Пежо,Рено и Ситроен то последните са най-големите боклуци

[meltin]

Тия все пак няма ли да се дръпнат...

Ако е толкоз зле положението, може да се изберат най-добре подържаната непипана кола от нашия и техния форум да се реши спора, че ми е любопитно.

И във тунинг.бг некой беше споменал за свалянето на мощността... при по-новите фордове... от 136 ->131 к.с., което ме навежда на мисълта защо при по-стария мотор на ескорт 1,6 мощността е 105к.с. а при моя е 90к.с. Нещо екологията ме съмнява че пак се е намесила.

[nikolovvd]

Тия Цицончета направо си плачат за базик. Докато не срещна някой, който познава Ситроена по-добре от мен няма да ги оставя на мира. Тия са същите като Голфаджиите. Ти му обясняваш, че Ситроен от 30 години ги няма никъде, с изключение на 3 от тях, те ми обясняват калко е велик Льоб. Ми да си прекръстят от Ситроени на Льобиени или Сутиени.

[isoiso]

Според мен да се спори коя марка автомобил е по-хубава е все едно да се разправяме кое е по-вкусно-ябълката или крушата. Или кое е по-хубаво-бялото или червеното вино!

По-добре не бих могъл да го кажа >:D<: искам да карам най-добрите представители на автомобилостроенето от всички марки. Карал съм страшно много коли, вкл. чисто нови и всяка марка ме кефи с нещо Не бих се дърпал и на С6

[TURBOTO]

nikolovvd,как е ситуацията при теб,защото мен май ме баннаха

[nikolovvd]

Аз ги оставих да се мислят за най-великите.
След 5 страници глупости се намери един да каже, че с бушон се сменя езика на борд компютъра на ХМ-а. Останалите дори незнаеха, че има такава екстра в модел на Ситроен. Нещо което го знам и използвам от 10 години.


А сега видях, че темата е изтрита. На някой не му е понесла истината.
И не са му издържали нервите.
Вие сте перманентно изгонен от този форум.

Моля свържете се с администратора за повече информация.

Причина: Заради обиди към потребителите на форума!!

Бан по потребителско име.
Ами толкова им стига акъла. Като немогат по друго, например по МАС адрес, им остава по име. Аз нямам спомен да съм обидил някой, а може и от ЕГН-то да е. Стар човек - забравям вече. Ти прочете ли някъде да съм обидил някой?
Ох дано не съм, че ще трябва да се рагистрирам отново и да се извинявам.

[zaxyg]

Абе аз видях темата за Ксантията срещу Мондеото в другия ми форум, ама изобщо не проявих интерес да я чета. Не знаех, че се е разразил такъв спор. Според мен е безмислено да има каквито и да било кавги, както изобщо да има състезание между двете коли. Много добре беше казано - параолимпийски игри. И двата модела не са предвидени за бегачки. . Имам наблюдение върху двете марки и честно казано и от двете съм много доволен. Всяка си има своите предимства и недостатъци. Освен това митовете, че се чупели много, са силно преувеличени. Зависи как ги караш и поддържаш, като всяка кола.

[TURBOTO]

Ти прочете ли някъде да съм обидил някой?

Аз щях да те питам същото за мен
Лично аз имах предчувствието,че темата ще бъде заключена,но чак пък баннати и то заради ОБИДИ...не,че ме интересува особенно да не кажа хич.
По принцип бягам далече от такива спорове,още повече когато знам,че споря с хора които си нямат и на идея за какво говорим(ние казахме конкретни неща,а те нищо),ама снощи като видях темата и нещо ми стана
За тези които все още не знаят,имам нов приякор придобит в братския форум:ПОЛИТИКЪТ*00120*
Хайде лека и доходна!

[farooq]

Съжелявам, че това ще ми е първото мнение, но и вие показвате не по-малко заядлив и обиден тон. Не само при нас се пише без много да се мисли и знае. Надявам се само да не съдим по глупавият спор за всички.

TURBOTO - хората с превръзка на очите(демек сектанти), няма нито един човек,който да прояви здрав разум да ги свали на земята, "французойчетата"
(всички знаем какво означават кавичките)

Sasho85 - Защо някой с френска кола не се замисли, какви коли печелят състезанията по драгрейсинг. Опели, Фордове, BMW-та и един човек, който искам да поздравя.-Гошо Карбуратора с Жигули
(това няма нищо общо, това че Citroen разби рекорда за победи във WRC означава ли че са най- бързите автомобили - не! имат пракрасен екип )

nikolovvd - Следете темата при лимончетата! Ще поддържам огъня.
(без коментар)

TURBOTO - С теб съм!!!
(без коментар)

venom4o - Возил съм се в С5 към 200 км и не вози чак пък толкова меко мога да кажа че мойта сиера който е 1 към 1 към скорпиото може да направи доста сериозна конкуренция на такъв С5..
(това или е бил неизправен С5 или ти "казваш на черното -бяло". С удоволствие бих те повозил на моята Пишмантия или не по добре е ти да караш за да усетиш разликата)

sruchnikovvа - "пак в във форума на френските кокошарници видях доста комплексарчета наи вероятно патили от др марка кола било то и да не е форд и на тяхна земя си изливат простотията (без коментар)

nikolovvd - Много зависи от поддръжката на колата, но в сравнение с Рено и Пежо, Ситроените направо издишат. Просто не са достатъчно здрави коли за нашите условия.
(това си е заучено подобно на "махленските майстори" - имам 3 екземпляра (за сега) и каквото те са прживели едва ли е повод да ги наречем не достатъчно здрави. Още повече е добре да спомена, че ПЕЖО и СИТРОЕН от модела ВХ на сам са 1:1 )

nikolovvd - Сигурен съм, че и при Ситроените, както и при нас има хора с коли на 15-20 години, които много съвестно и грижливо си поддържат колите, но повечето са на 20-25 години едва събрали някой лев за ВХ на 15 години и се засягат на марка като новобранец на майка.
(колегите с ВХ са вече на изчезване за съжаление пък и не са много потребителите под 25)

Rick - Чета аз глупостите им и се чудя кой ги излъга че Ситроена изобщо се забелязва от някой? Това е сигурно една от най-безличните марки, а що се отнася до комфорт и качество тия явно са наистина некви пубери дет не са карали нов Ситроен да видят за каква мизерия става въпрос. Пластмасите му са кошмар, всичко дрънка, разхода е много голям. Блаженни са живеещите в заблуда...
(това е много грубо и невежо - Citroen- безличен? това е нелепо, само с един Google можеш да научиш толкова интересни факти за Citroen колко награди за Дизайн колко клубове има в почти цял свят и на всеки модел дори поотделно, аз лично съм карал С4, С4 Grand Picasso, C5 i , C5 II, C5 III, Xsara и общо взето повечето и съм на мнение че с конвеционално окачване Citroen не е много по-различен от Peugeot).

nikolovvd - Тия Цицончета направо си плачат за базик. Докато не срещна някой, който познава Ситроена по-добре от мен няма да ги оставя на мира. Тия са същите като Голфаджиите. Ти му обясняваш, че Ситроен от 30 години ги няма никъде, с изключение на 3 от тях, те ми обясняват калко е велик Льоб. Ми да си прекръстят от Ситроени на Льобиени или Сутиени.
(това че от 30 години ги няма никак не е вярно)

Абе получи се много Грозен спор и от двете страни....

по темата: мондеото е с предимство в килограмите.
а по развилата се друга тема аз мисля следното.
Всяка марка има предимства и недостатъци, ВЪПРОСЪТ е кой какво търси(харесва, цени) на какво държи в автомобила, колко време прекарва в него. Моето впечетление пък и съдейки по себе си феновете на Citroen са малко по-.... абе по-.... хъммм особенни хора като визирам наистина феновете. Трабва да видите как минава една национална среща
Citroen е новаторски във всяко едно отношение. Усещане, че управляваш не само кола а и до накаква степен произведение на изкуството и инжинерна мисъл за всеки един основен детайл (за съжаление не всички модели). Ситроен дава нещо повече от шофиране, Удоволствие от изминатия път. Накак си неусетно започваш да прекарваш повече време в колата и да не ти се слиза когато стигнеш дестинацията. Колкото и фанатично да звучи, но носи и накаква магия.
АЗ лично вярвам, че всяка марка носи накакъв чар и нещо, с което пленява фенове.
АЗ лично обожавам много модели на AUDI, Mercedes Benz, Aston Martin, Fiat, AlfaRomeo, Lancia, Ford, Опел дори и VW, но просто Citroen ме грабва с всеки модел колкото и калпав или качествен да е. Не знам как да го обясня, но както казах има нещо особенно в тази марка и когато човек го открие се заразява до живот от фанатична страст.

Да се твърди, че Citroen няма велики модели в световен мащаб е проява на невежество в историята на автомобилостроенето.
като се започне с:
Traction Avant - първия автомобил с предно предавана и наречен в последствие "мафиотски"
2CV- уникален автомобил със своята елементарна изработка и надежност
DS - от френски "богинята" е революция в автомобилостроенето във всяко едно отношение и променя историята. Това е автомобила, който все още е ненадминат по продажби от дена на презентацията 12 000. Това е моделът който вярвам всеки фен на автомобилостроенето желае да притежава.
"And what's realy amayzing is that any car that you drive today owes something, somewhere to this The Goddes" - James May
SM - един от най мощните автомобили (за онези времена '76) с предно разположен двигател
малко известен факт, е че Maserati някога е било Citroen a SM е именно с мотор на спортист. Печели титлата "Автомобил на годината" забележете в USA
CX - е велик автомобил и същевременно погром за Citroen. След първите 10 години заради качествената изработката на модела продажбита на резервни части са нищтожни и вкарва компанията в гроба. Благодарение на братята от Peugeot, Citroen се връща на пазара и следвт моделите ВХ и нататък. Така наречените от DrumVlado ПЕЖОЕНИ.
European Car of the Year awards
Winners

* 1971: Citroën GS
* 1975: Citroën CX
* 1990: Citroën XM
Podiums
* 1971: Citroën SM
* 1979: Citroën Visa
* 1988: Citroën AX
* 1994: Citroën Xantia
* 2003: Citroën C3
* 2005: Citroën C4
* 2007: Citroën Grand C4 Picasso

В техническо отношение Citroen носи много нови технологии, които свички автомобили използват и до сега.
Citroen има значителен пронос в развитието на воланите например като воланът с една спица е признат за най безопасен.

това са велики постижения за компания около 20-пъти по-малка от VW Group и Ford не мислите ли?
безсмислени са споровете кой е по- по- най. Citroen е различен и накак "Начин на мислене" не просто страст към марката.
Без лоши чувства и можем да направим една обша среща някой ден зада си поговорим за автомобили на чаша кафе, чай , бира и пр.

[Cougar]

Я стани един представител на ситроен

Виждам, че си от ситроен форума, ако имате колеги с ксантия турбо от Габровска област ми драсни едно л.с. да се разберем нещо

едит: колата ми е над 1300 кг ! само да отбележа

[isoiso]

Cougar поздравявам те за избора на автомобил >:D<:

[paci]

Как развалихте боя с кавга ... баси
Сърдит съм ви!



Тия ще се дърпат ли или да ходя да си пия бирата?

Надухте ми главата баси.
Моята е:
грозна
друса
никва я няма по завоите
и т.н.
Ама си я обичкам щото си е моята.

[designer]

farooq, никой не отрича предимствата на дадена марка. Просто отношението, което имат към нас е меко казано обидно. Не бил палел през зимата и който имал Ford имал проблеми в семейството и т. н. Хората си знаят едно и само него повтарят, з постоянно твърдят, че не вярват на митовете за здравите Golf-ове и чупещите се френски коли... А те самите се придържат към тях. Постоянно тръбят как бил авангарден - кое е аванградното в ZX срещу Golf 3/Escort... Или в Xsara и Golf 4/Focus... Да, имат и изпреварили времето си модели, но далеч не всички са такива и почти всяка марка ги има. Пак казвам - проблема не е в колите, а в собствениците. Mondeo-то било имало твърди (Или както някой се беше изразил - "дървени") седалки и возело гадно - ми не е така, точно обратното е и няма особена разлика между него и Xantia като возия. Освен това хидравликата започна малко по малко да изчезва от моделите им, навремето BX, Xantia, XM, CX бяха хидравлични, сега само С6 и С5, ама само в най-върховата му версия.

Поздрави! И дано изчезнат от форумите махленските глупости!

[la4o]

хех, а вие знаете ли, тук за да получиш бан, колко трябва да си креативен в обидите... някой колеги го пробваха този номер и успяха

farooq, като администратор на този форум, съм адски удивен от решението на администрацията ви да сложи бан на нашите потребители и да изтрие темата Следях спора и наистина не намирам обидни квалификации... но разбира се това е вашето (може би тяхното - на администраторите) решение.

Аз винаги съм бил против подобни спорове, защото е ясно, че в подобен спор не може да се роди истината... в подобен спор истините са две

Колеги, надявам се, че наистина сме по-широко скроени и че няма да повторим отношението на ситроен, ако някой ни пробва нас по същия начин (за бан-а гарантирам)

Съвсем за финал искам да кажа, че малко преди мондеото имах Ситроен АХ. Няма по-голям кенеф от него! Говоря конкретно и единствено за моя АХ... Точно поради лошото ми впечатление от него, винаги когато кажа Ситроен, в устата ми остава лош вкус Но това се дължи единствено на спомена ми от него.

Поздрави на всички, които са попаднали на здрав и красив Ситроен! Желая им безаварийни километри и куп привлечени погледи!

[Bijutera]

абе тоя горе кво ми цитира тия хилави моделчета,знам ги и колкото да ги хвали си остават таралясници.
да си ги пише във техния форум,аз там не влизам и по-добре.
и без да обиждаш турбото или някои от колегите от тоя форум,ок ?

[zaxyg]

абе тоя горе кво ми цитира тия хилави моделчета,знам ги и колкото да ги хвали си остават таралясници.

Всеки си има мнение, но не мисля, че си прав. И аз имах едно наум, преди да си взема Ситроен, но не съжалявам. Напротив, много съм доволен. Ксантията е много далеч от понятието таралясник. Същото важи за хората, които подценяват Форд. Да говорят какво си искат, старият ми Ескорт беше много приятна и надеждна кола. Сега Фиестата много си я харесвам, дано и тя излезе здрава. Имам я само от година, но проблеми не е създавала.

П.П. На мен, като почитател и на двете марки, изобщо не ми е приятно от разразилия се спор.