Бензинът ще поскъпва!!!

[Вейдър]

Ядреното гориво е добра алтернатива за корабоплаването. За сега, основно на военни кораби-подводници и самолетоносачи. Някъде бях чел, че може да изкарат над 1 милион морски мили с едно зареждане на реакторите(имаше го и по години, но не помня колко) .Най-проблематично е за авиацията. Сега все пак има опити с биокеросин, добит от водорасли. Вероятно ще се въведат изисквания да се ползва определен процент биокеросин, като добавка в стандартния.При автомобилите е малко по-лесно. Горива се добиват от рапица, също и захарната тръстика, водорасли. Бразилия има опит в това. Не случайно писах и за каменните въглища(това обаче си е пак в графа фосилни горива). Въпроса е -Къде е Бълтария в цялата схема? Мисля си, че в елекромобилите е бъдещето(по-скоро хибридите).А едно време колко електрокари произвеждахме....

[amplified]

А хората около тия реактори, какво става с мозъците им?

[Conan_1]

Няма ли някой див българин специалист по ядрена енергетика да седне да измисли мъничак ядрен реактор или батерия за кола и да караме по 10 години без зареждане, даже и колата да се оскъпи двойно като покупка

а ако не от наесен почвам да си правя дизел по рецепта на село и ще видим какво ще стане

п.п.- колегата горе явно е много запознат с горивата в Англия щото до сега несъм зареждал там на 3 лева 6 години вече , а с поръчка от 500 литра ти доставят дизела до вратата на 90 пенса литърчето = 2 лева , а червения дизел (за селскостопански машини и нелегален за по пътя, без мито - фокуса лети с него ) на 60 пенса при тяхните ниски заплатки , тая година ще е макс 1 паунд .... и съответно 70п.

[Вейдър]

Ами не съм чел да има проблеми... Ако е за граждански цели, сигурно още може да се повиши сигурността. Но ето една добра алтернатива. Жалко, че не е масова тук- Тойота Приус-хибрид .Ако някой знае за други подобни, да пуска
http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Ето и мъничко инфо за биогорива(и не само) http://www.racing-fuels.net/alcohol%20fuels.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[pepy1]

Като заговорихме за алтернативи. Даваха по Дискавъри, за огромен контейнеровоз, който за един курс изгарял гориво колкото множество коли да се движели непрекъснато определени години (не помня цифри). В същото време най-голямата американска подводница, вече 20години плавала със 4кг ядрено гориво и още нямала нужда от презареждане.

това е най добрата алтернатива но най опасната в океана риска от катастрофа с друго плавателно средство е минимален да не кажа никаква , ако моята кола има ядрен реактор и ме удари някакво пишлеме като преди година както ми събра задницата въобще няма да ми е до ремонт на колата защото ще се разпадна от радиациата докато сляза да си видя щетите
и сега има алтернатива -браунгаз ,някъде по форума имаше разискване ,но никой няма интерес от това защото печалбите няма да ги има такива каквито са сега(спекулативни)

[Вейдър]

Именно, ядрената енергия не е за всеки. За автотранспорт- може би хибридно задвижване. Авиотранспорт-биокеросин. Но на първо време мисля, че наистина има нужда от някакви много строги глобални ограничения- като разход на гориво и екологичност, тотална електрификация на градския транспорт...Може например електрическите и хибридни коли да са освободени от данъци, ДДС( то пък да не е така, а аз да не знам ), винетки. Сигурно има какво да се измисли, ако има воля и желание.
Ей такива красавици колко бензин са изпапали http://www.youtube.com/watch?v=w-3OLC3S ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[diesel1.6]

В момента електричеките коли в Бг се зареждат без пари по електростанциите. Но няма много, две в Пловдив (ще) са. Така ще е една година.
Една такава кола - разработката на форд, разбира се - струва към 50000 лв нова, върви с 80-100 (разликата в разхода е голяма), и гори по два лева на 100 км. Двуместни са, тези фордовите. Казват се Think.
Аз съм казвал решението - но никой не го в пробвал. Газгенераторна камера. Може да се нагрява от ауспуха, и да дава част от горивото. Половината да е, далавера е - дървата все още са по 5 ст килограма ако се купуват. Плюс июгодата от голямо количество дървени въглища за скарата Виждал съм такъв камион. Вървеше, на дърва!

[PcMan]

Няма ли някой див българин специалист по ядрена енергетика да седне да измисли мъничак ядрен реактор или батерия за кола и да караме по 10 години без зареждане, даже и колата да се оскъпи двойно като покупка

а ако не от наесен почвам да си правя дизел по рецепта на село и ще видим какво ще стане

п.п.- колегата горе явно е много запознат с горивата в Англия щото до сега несъм зареждал там на 3 лева 6 години вече , а с поръчка от 500 литра ти доставят дизела до вратата на 90 пенса литърчето = 2 лева , а червения дизел (за селскостопански машини и нелегален за по пътя, без мито - фокуса лети с него ) на 60 пенса при тяхните ниски заплатки , тая година ще е макс 1 паунд .... и съответно 70п.

[/size]
Ох как жестоко се излагаш, какви 6 години, само Топ гиър ми е достатъчен да знам за какви цени си говорим там, какви вълшебни цифри си написал само.. Какви поръчки бе колега. Говоря за цената на бензиностанцията, барели ли си купуват хората? цистерни ли имат у тях? Или отиваш на бензиностанцията - крайния продукт за клиента. Барел ли си носиш в багажника на път ? И пак огромни мечти 90 пенса, при 1.40 на бензиностанцията. След като "колегата явно много запознат с горивата в англия" ще си позволя ответна реакция и разбиване на празните и невярни приказки, които изписа

Към днес:
Англия об.бензин (цени за литър): мин.цена 1.23GBP макс. цена 1.43GBP, средно 1.29GB. В лв. мин 2.85лв макс. 3.30лв, средно 3.00лв
САЩ об.бензин: мин. ~2.90$ за галон (3.785л), макс ~3.5$, средно ~3.2$ за 50те щата. В лв мин 4.02лв/3.785=1.06лв./литър макс. 4.85лв/3.785=1.28лв/литър, средно 4.43лв/3.785=1.17лв/литър
Англия дизел към днес(тук идват 2та лева за 6години, отново ): мин 1.29GBP макс. 1.47GBP, средно 1.34GBP. В лв мин. 3.00лв., макс 3.40лв, средно 3.10лв.
И тук си доказвам, че съм бил прав, над 3лева е, какво остава за 2008ма когато лирата беше 20-30стотинки отгоре, а барела 50$ по-скъп от сега? Пада се в твоите 6 години, казваш 2лв ? не беше ли 1.50 ? Разбра се, че този, който "много разбира" си ти, и се изложи пред всички, говорейки на изуст много далеч от реалността неща, без никакво покритие.

Лято 2008 с барел 140-150$ долара беше 1.26-1.30лв не като сега 1.39лв, а паунда 2.50-2.60 не като сега 2.30. Т.е. доста над 3лв отново е бил в англия бенза и дизела, разликата е била поне 3 пъти и нагоре като сега със сащ поради слабия долар и силна лира и през пика на нефта 2008ма в цялата му история. Мога да ти извадя точни цифри, и пак ще е поне 3 пъти рзликата със САЩ, и над 3лв и то не с малко.


барел петрол на свет.пазарhttp://oil-price.net/dashboard.php?lang=en
акт. цени на крайния продукт UKhttp://www.petrolprices.com/
отново http://www.whatprice.co.uk/petrol-price ... -area.html
и в САЩhttp://www.eia.doe.gov/oil_gas/petroleu ... _page.html
пълна история на GBP(d-day,m-month,w-week и т.н., делиш 1.95583 на стойност от линка за вълшебното число лв за 1 лира)http://www.fxstreet.com/rates-charts/fo ... id=eur/gbp

[HACKO]

Нямам предвид колите да са на ядрено гориво, поне засега, но ако всички тези огромни кораби минат на ядрено гориво, ще има много излишен Петрол.

[Danchev]

Ще чакаме големите мозъци да доизмислят студеноядреният синтез и после ще ходим до морето да си пълним морска водица

[nikky]

Големите производители на петрол не се радват особено на алтернативите. Някой разправяше за "изчезнал" учен, направил голям пробив в алтернативните горива.
Тегавото е, че автомобили като Приус, Ампера и тези на Пежо-Мицубиши са нереално скъпи, и трябва да изсипеш една торба пари за нещо, което евентуално ще стане рентабилно след 300,000 километра.

[supernatural]

мамата си е е...о гориво скъпо, разходи по колите много, заплати нищожни, догонихме европейските цени, даже ги и надскочихме в някои области, големи кучета сме щом удържаме още на тва е...е, с извинение, ама никoй ни нее виновен ни е си мълчиме и ни газят! с сигорност има алтернативни разработки които спокойно могат да изместят петрола, ама не излизат на бял свят за съжаление! тва за атомната подводница с чте кила атомно гориво, колко ли ше са нужни за един обикновен автомобил сиг некви си 3-4гр да се возиш 10г, според мен майката е атома, верно че е опасно ама е най рентабилно, пак и човек за тва има мозък да го направи безопасно.

[nikolovvd]

Не става с грамове, а поне килограм трябва, но това ти е най-малкия проблем.
Къде ще сложиш няколкото тона оловни обшивки и екрани? Иначе лошо няма! Може и без защити и след 250 км можеш да се пазариш с Данчето да те наеме за улична крушка в София и то ако си още жив.
Мисля утре да тествам колата с 150 кг. в багажника и ако издържи може да хакна два самолетни акумулатора.

[Вейдър]

Ето някои нашенски разработки.
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=736234" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Това е по-добро, но все още са далаче от нещо подобно на Приус-хибрид. Все пак е нещо. Някой, някъде мисли по въпроса...
http://energetika-bg.com/2010/09/22/bal ... ktromobil/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alexi]

абе бензина нека си поскъпва ,я съм на нафта

[HACKO]

абе бензина нека си поскъпва ,я съм на нафта

Тя, Нафтата, по-скъпа от Бензина бе, що се радваш.

[Вейдър]

Ами колегата ще мине на биодизел, а ние трябва да докопаме архивите на Райх-а, да видим как се прави бензин от каменни въглища

[HACKO]

Комън рейла не може с Биодизел

[ЯЛТА]

Ще минем към клуб Опел :

ОПЕЛ - ДИЙ , с две юзди, камшично запалване !

[tropper]

Оффтопик:

Ще минем към клуб Опел :

ОПЕЛ - ДИ , с две юзди, камшично запалване !

Това първо като го прочетох, го видях като "две дюзи", а не "две юзди"