КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ужас! Онзи ден вечерта след поройните дъждове трябваше да мина през подлеза за Бриколаж под Цариградско шосе, но се оказа че е наводнено. Аз като глоям оптимист си викам ще мина тва е нафтова печка и няма ко да и стане. Речено сторено и тръгвам аз, газ газ и влизам в локвата, а тя беше някаде 20м но си го познавам добре подлеза, дет се вика наизуст и всичко беше тип-топ...но точно 4-5 метра преди края почна да буксува и двигателя да глъне и взе че загасна. Пробвам пак да запаля, пали обаче пак гасне и започвам да усещам как стелките нещо почват да се надигат, надигат и изведнъж ми стана студено на краката. Викам си супер ей са я втасахме. Пробвам пак да запаля обаче двигателя само припуква и ако успее да запали веднага след тва гасне. Най-лошото беше, че и акомулатора падна. След като купето се напълни с дим с мирис на изгоряла нафта нямах избор и се отказах. Бях ужасен от гледаката как нивото на водата в купето стигна до нивото на седалките и как някакви мои вещи си плуват свободно в колата, тогава се наложи да изляза почти плувайки. "Изплувах" от тая локва и се обадих на един приятел да дойде с нещо по-голямо за да ме издърпа. На всичкото от горе е имало и репортери от БТВ и са снимали всичкото това. Докато чаках, още един оптимист реши че трябва да мине, но той пък беше с Галакси и очудващо за мене успя да мине. Обаче направи страшни вълнички и за втори път бях ужасен когато видях как любимия ми Фордилак си се носи по тях като шамандура. Е приятеля ми дойде, забележете с няква Калибра за да ме дърпа. Аз му се изсмях и му вика да се събова за да я избутаме. Така и стана все пак трябваха ми още само 4-5 метра. След като я избутахме и се оттекоха всичките гнусотии от колата с голям риск (за двигателя) реших да пробвам да запаля. Завартях клуча и о чудо. Двигателя запали поработи 2-3 секунди и загасна. Но за втори старт така и нямаше акомулатор. Та се наложи да ме дърпат за да запаля. Е, запали де но нещо нещеше да държи ниските обороти, но след 10км се пооправи. Та никога не бях мислил че може да ми се случи такова нещо! Най-малко сега е добър повод да си почистя основно колата щото сега вътре е като в блато

Ти си станал медийна звезда, гледах по БТВ как някакъв ентусиаст с червен форд комби реши да преплува локвата
Ама вярно, с много газ влезе в локвата

Ми то е трябвало бавничко бавничко и си щял да минеш...

Аз онзи ден така, бавно-бавно, на първа и успях да мина през локвата до реката в Овча Купел. Ама спекът беше голям, щото преди това четох тук първия вариант на темата.

Вече ни показват и по новините!!!!!
Предлагам администраторите на форума и създателите на "Клуб Форд България" да наградят technik с почетен знак/лепенка: "Те са нашата гордост" или нещо подобно!


P.S. Дето се вика: " Мое и да се усереме, но важното е, че го правим от сърце!"

10x valboy много добра идея ех а как искам да се видя на запис как съм изглеждал отстрани

technik написа:10x valboy много добра идея ех а как искам да се видя на запис как съм изглеждал отстрани

Ами как имаше две - три спрели коли. Докато репортерката разправяше, че хората не могат да минат защото е наводнено и повечето се връщат ти се бухна в локвата като хипопотам и репортерката отбеляза, че все пак има ентусиасти, които се престрашават да преплуват

technik, на І-ва и на стартер можеше да ги преплуваш тия 4-5 метра и тогава щяха да кажат по новините, че само Фордовете могат и да плуват. Което си е самата истина.

Aз в Младост минах една локва... то цял гьол... видях вълнички по капака... как не е засмукала вода ненам

И аз те гледах по тв., направо да даваш автографи ей
Добре че няма поражения, водни удари и др. такива, че един колега така са го наплашили, че се чупели блокове и т.н. и той сега не смее да си кара колата, е тя не е ФОРД

аз да се включа към групата на плуващите - вече цели три пъти успях да преплувам локвата до банята в Овча Купел

Колеги колите нямат плаваемост, не мога да си обесня защо, но във вада потъват.

Като сме тръгнали да се хвалим, Ориона (1.3 бензин) два пъти съм го потапял до средата на фаровете без да спре, верно след това известно време прекъсва докато изсъхне, но не е спирал. Ескорта не съм го пробвал, поради липса на подходящи условия.
Няма логика Дизела да се държи по този начин(това е привилегия на бензиновите д-ли), да не би клапана на нафтата да се е..ва.

traqn_savov написа:Колеги колите нямат плаваемост, не мога да си обесня защо, но във вада потъват.

Тва найстина е сериозен върос за размисъл. Взел съм сеа, че съм си сипал една ракийка и ще обмисля
technik, ма ти как басии ... как писа Атанас, като хипоптам си се бухал баси
Ма полека де
Да не си се бухнал така нали да я прелетиш и си шял да минеш. Няма праиш гмуракне да дигаш вода и си шял да минеш. Ма новобранец
Аз с баба Лада така у Плевен на едно място ма така изпонаспрели че баси навалицата и аз се чудих що а те щото един закъсал друг не смеее а аз пър-пър и минах ... малко и избегаха фаровете по едно време викам ае токовете удавих я и нема мина ама то било вода до фаровете ... ма минах
Тва беше отдавна Сеа ако пак се наложи сигур и аз ще се бухна кат хипоптам ... щот са знам ...
Едно време бях кротко и грамотно момченце са уж да раста и помъдрявам аз наопаки баси

Като не се бухнеш не е интересно. Колата трябва да опре в асфалта някъде по средата на локвата.

HACKO написа:.......Ескорта не съм го пробвал, поради липса на подходящи условия......

Всички да палим и тръгнем към София,там има подходящи условия.Да поплуваме заедно

nikolovvd написа:technik, на І-ва и на стартер можеше да ги преплуваш тия 4-5 метра и тогава щяха да кажат по новините, че само Фордовете могат и да плуват. Което си е самата истина.

Ами пробвах ама не стана. Стартера ненам защо нещеше да върти като хората във водата. Пробвах на 2ра на 3та скорост ама неще. Аз си го обяснявам че е загаснала щото май въздухопровода ми е ниско. Мисля че въздуха за към филтъра влизаше някаде под бронията. Аз и друг път сам ги минавал така локвите щот си знам че няма да имам проблеми, нали съм с нафтова печка хаха ама а де може и това да има нещо общо че по едно време почна да не опира дъното и да буксува във водата. Още ме е яд как онова Галакси мина пък аз не Уж и двамата сме Фордове...е верно че той е малко по вискок ама какво от това

Ама аз наистина съм станал звезда бе! Днеска отивам да си зареждам олио от бензиностанцията дето винаги си ходя (биодизел) и момичето което ме обслужваше ми каза "Еее ти си станал звезда бе, вчера гледам по новините един Форд комби с лепенка Форд отзаде и си викам ей тва е онзи "най-бързия Форд" кадето зарежда при нас". Пък и още едни приятели са ме гледали и аз направо се възгордях хехех

Аха. Ясно. Явно въздушния филтър като е мокър спира всичко дори и въздуха.
А щом стартера е отказал да върти във водата явно имаш нарушено лаково покритие на намотките и тока се губи между тях. На Галаксито двигателя е малко по-високо от нашите ДВГ-та (нали е мини ван).

Проект "След дъжд - парцал"
Времето се оправи и ето че е вече време да си почистя блатото Вчера реших да махна всичко що е по пода и всичко което е все още мокро. Та за да махна мукета трябваше първо да отсраня някой друг елемент от интериора - пластмасовите прагчета, седалките и онова нещо което ми е м/у седалките под скоростния лост (наистина нямам си идея как да го кръстя). Естествено се узорих най-много с него защото трябваше да разглобя и махна скоростния лост. С няколко кръц-кръц махнах и мокета и отдоло беше ужас. Имаше някакви оплътнения, миришеха на блато и бяха като напоени гъби с вода. Та сега тия неща се сушат и тия дни ще изпера мокета. Ето ви малко снимки, а после ще покажа как изглежда и почистено

Той и батко ми така, ама сега си търси биела, че и няма за неговия модел.

Чувал съм че в такъв случай трябва да слезеш и да си откачиш тръбата за въздуха от кутията на филтъра. Щото наистина дърпа от много ниско.