КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Уважаеми колеги!
Погледнете каква статия ми попадна от световно неизвестното списание "на Път",брой 40 от 13.09.2007г.-седмично издание на "Стандарт".





Искам да ви обърна внимание на няколко момента:

1. Статията да ви е позната от някъде?-Ще ви помогна,оригинала е на Димитър Димитров/avtomitak@avto.bg/,има я и в нашият сайт. Ford Mondeo - АВТОМОБИЛЪТ НА СТАРО - плюсове и минуси
2. "Автора" си е позволил да сложи обидното заглавие-"Мондео-скърца като каруца" препечатвайки текста на оригиналната статия едно към едно,като отдолу е поставил неговото име-Вихър Масларов.Статията като цяло е позитивна за модела,но поставеното от псевдо автора заглавие се набива на очи и руши имиджа на марката.
3. До кога и редно ли е да търпим подобни заглавия,писани от ново излюпили се авто журналисти с имена на коне?На такива писания се дължи лошото реноме на автомобилите с марка "Форд"

Приканвам администрацията на клуб Форд,да вземе някакво официално становище и отношение от името на клуба! Не само за да защитим любимата марка,а най-вече за да разберат и имат обица на ухото,току що излюпени "автори" на статии с автотематика,че няма да толерираме подобно отношение,погазване на авторски права и уронване престижа на марката.

http://www.standartnews.com/bg/contacts ... 2007-09-14" onclick="window.open(this.href);return false;

Пусни им един мейл със запитване ... Защо си позволяват да публикуват "крадени" статии ?

cenzor написа: ..."крадени" статии ?

При това статии на възраст. Тази статия, незнам с какъв автор, но подозирам че е Димитър Димитров, съм я чел приди да си купя моето Мондео, т.е. преди близо 4 години, в сайта на mobile.bg тогава всеки имаше достъп до секцията +/- за даден модел.

Мизерници.
Дайте да им задръстим пощата
office@standartnews.com

Между другото на първата снимка с виждат 9 автомобила, от които 5 са Ford - 1 Mondeo, 1 Escort, 2 Fiesta, 1 Focus.

Баси..., я бях тръгнал да си купувам Мондео, да го еВа!

Аз ли съм тъп или на статия за Мондео МК1 първите две снимки са на МК2.
Тоя "специалист" какво иска. Хем колата да е евтина, хем да е нова. Е те такова животно нема.
От кола на 200 000км и 13-14 години можеш да очакваш добра возия, стабилен мотор и съвсем малко ръжда, ако е удряна.
Всичко останало е на късмет и то за 2-3 хил. лева.
Това че е по-шумно в купето - еми такива са били материалите с които се е работела през миналия век.

Абе аз също си мисля че моето е МК1, но с фейслифт... дори в catalog.auto.ru е така, а и като гледам рекламите на новото Мондео му викат Третото, а не четвъртото.

е променил е заглавието поне..

"абе, мани ги тия фордове, само се трошат"

кво се връзвате, тия лафове се разпространяват по бакшишките стоянки

колеги ето по този начин излиза лошо име на нашата марка предлагам да ги засипеме с гневни EMAILи

За тия пари толкова ,като искат да не скърца и тропа- да вадят по 20 бона и ако тогава скърца- да се оплакват.

Ми то за тва всеки втори говори глупости по адрес на Форд, щото някой някога е казал нещо и след това останалите са решили че е по-лесно да преписват едни и същи глупости поне за 20 години напред. Вариантите са два - или са много ограничени, мързеливи и нямат грам професионализън, или просто им е платено да плюят. И двата са особено харектерни за наща действителност.

Що пък, подобни статии работят в моя полза, така Фокуса по-бързо ще влезе в зоната на финансовите ми възможности.

Сигурно онзи с конското име има Опел Кадет или Голф III и е много горд от този факт,че неговата не скърца и е добре шумоизолирана...И не друса

Като четох статията реших, че Вихър я е откраднал от някой брой на Ауто Билд, по-долу прочетох че е дело на българския журналистически гений. Автора показва, че има... как да кажа... мноооого висока техническа култура. Вече знам, че купетата се моторизират . Другите откровени глупости няма да коментирам, а те са доста.

1.8d написа:Сигурно онзи с конското име има Опел Кадет или Голф III и е много горд от този факт,че неговата не скърца и е добре шумоизолирана...И не друса

За Кадет не знам, но Голфа със сигурност не скърца и е шумоизолиран единствено в покой с изгасен двигател

Защо се дразните ?
от заглавието поставено на статията...?
Ами, който не харесва Мондео да не го взима...
Който знае какво търси не би обърнал внимание на това...
Лошото име на Форд.....ами да, предишните модели ( някои от тях) гният , скърцат...мондеото също....но на тази цена.....няма друго с подобни прилично съотношение цена-качество...

TIN написа:...

Заглавието е тенденциозно, статията е с псевдотехнически профански стил. Все ми е тая какво плюе, дори за овчи тор да е, написана по този начин пак се дразня.

Те ако търсят да намират кусури и проблеми, то за всяка кола могат да кажат по нещо. Имам един приятел, който притежава две S-класи на Мерцедес. Едната е S 300 турбодизел 97 или 98 г. производство - пресечената лайсна, а другата е S 420 дизелак-предпоследния модел....2000 и не знам коя година беше произведена. Та тази уж по новата постоянно му създава проблеми-я елекроника, я нещо друго. И сега какво? Ако трябва да напишем статия как трябва да я озаглавим: "Ежемесечно в сервиза с автомобил за 150 хил. лева"
М/у другото с моето Мондео съм забелязал, че са факт само две от изброените в статията по-горе негативи. Действително стрелката на скоростомера трепти и понякога издава звук, както и това, че мнооооого рядко при превключването на втора има едно не чак толкова плавно влизане. Ама то това ако са съществени проблеми и са само те, с удоволствие се съгласявам да да си останат.
А да кажа, че колата дрънчала като каруца е равносилно да се каже, че Порше Карера GT вдига от 0 до 100 за 38 секунди. Поне за мен сравнението на изказването е едно към едно!

Още дълго ще се въртят такива статии. Реално който си харесва Форд не го боли сульо и пульо какво пишат в парцалите, дето ги продават за вестници. Респективно, който не харесва Форд каквото и да прочете пак ще си държи на своето. Аз лично тоя вестник повече няма да си го купя, дори и да е свършила тоалетната хартия пак няма да го погледна
Днес се заемам с електронната им поща

Жалко е че се срещат подобни тъпотии, но както пише в откриващия поуст, това е никому неизвестно списание, което го чете само главния редактор и баджанака му, а у всеки друг е попаднало по-скоро случайно.

С цел да повдигна духа на тази общност, ето някои отзиви от уважаващи себе си български и западни издания:

За новото Мondeo де.

Срещат се цитати като "Ford побеждава BMW" (корица на Autocar) и победа над новата С класа в сравнителен тест (Auto Motor und Sport).